Klasifikasi gardu induk menurut tingkat kompleksitas pembangunan PPR

Tegangan gardu induk u, kV

Pengembang

Sumber pembiayaan

Sedang mempertimbangkan

Setuju

Bertanggung jawab atas implementasi

Tidak rumit

Departemen produksi dan teknis kolom mekanik

Biaya overhead

Dewan teknis kolom mekanik

Kepala teknisi

Chief Engineer, Personil Jalur Kolom Mech

Kesulitan sedang

Percayai departemen teknis

Percayai dewan teknis

Sangat sulit

750, 1500 dan direkonstruksi 500 ke atas

Percayai departemen teknis atau organisasi khusus

Dengan mengorbankan pekerjaan desain menurut estimasi konsolidasi

4.2. Isi proyek produksi pekerjaan (halaman judul)

4.2.1 Master sheet harus diterbitkan untuk seluruh set PPR, serta untuk bagian-bagian komponennya menurut jenis pekerjaan, jika berisi lebih dari 3 gambar.

Lembar sampul harus berisi:

a) rencana situasi untuk pembangunan gardu induk;

b) daftar dokumen;

c) daftar dokumen terapan dan referensi;

d) pernyataan tentang volume utama konstruksi pekerjaan instalasi (CMP);

e) instruksi umum.

4.3. Jadwal kerja dan jadwal jaringan yang kompleks

4.3.1. Sebagai bagian dari PPR untuk gardu induk sederhana, juga untuk gardu induk tipe tertentu pekerjaan, jadwal kerja sedang dilaksanakan, yang harus memuat:

a) garis jadwal kerja;

b) jadwal kerja mesin konstruksi utama;

c) jadwal pergerakan angkatan kerja, dibedakan menurut profesinya.

Rencana kalender disusun menurut biaya tenaga kerja, berdasarkan volume fisik pekerjaan yang diambil menurut gambar kerja dari "norma dan harga seragam untuk pekerjaan konstruksi, instalasi dan perbaikan dan konstruksi", sesuai dengan waktu konstruksi yang optimal dan rincian pekerjaan oleh organisasi pelaksana.

4.3.2. Untuk gardu induk dengan kompleksitas sedang dan terutama kompleks, jadwal jaringan yang komprehensif sedang dikembangkan.

Ini mendefinisikan:

a) urutan konstruksi;

b) urutan teknologi;

c) durasi kerja;

d) waktu pengiriman struktur bangunan, peralatan listrik dan bahan lain serta sumber daya teknis;

e) kebutuhan sumber daya tenaga kerja;

e) kebutuhan mekanisme;

g) syarat dan ruang lingkup pekerjaan oleh organisasi pelaksana;

h) persyaratan untuk menerbitkan estimasi desain, termasuk PPR.

4.3.3. Jadwal jaringan yang komprehensif dikembangkan sesuai dengan "Pedoman untuk pengembangan jadwal jaringan dan aplikasinya dalam konstruksi" dan "Pedoman metodologi untuk perencanaan jaringan dan manajemen konstruksi Institut "Orgenergostroy".

4.3.4. UNTUK grafik jaringandisusun dengan mempertimbangkan kemungkinan pengembangan dokumentasi terpadu untuk produksi dan peralatan teknologi, kartu identitas kerja harus dilampirkan.

4.4. Stroygenplan

4.4.1. Rencana induk bangunan adalah rencana umum lokasi konstruksi, di mana semua objek yang ada, sedang dibangun dan tambahan yang diperlukan untuk konstruksi diplot (gudang, tempat administrasi, jaringan teknik sementara, dll.).

4.4.2. Rencana konstruksi harus dikembangkan atas dasar perbandingan berbagai pilihan dengan tata letak situs dan bangunan sementara yang paling rasional dengan komunikasi teknik dan transportasi dengan panjang minimum.

Untuk gardu induk dengan kompleksitas sederhana dan sedang, rencana konstruksi dikembangkan satu kali untuk fasilitas secara keseluruhan. Untuk gardu induk yang sangat kompleks, rencana konstruksi dikembangkan baik untuk keseluruhan gardu induk secara keseluruhan, dan untuk masing-masing bangunan dan struktur kompleks, termasuk untuk setiap tahapan dan tahapan konstruksi.

4.4.3. Rencana konstruksi harus menunjukkan:

a) saklar terbuka, bangunan dan struktur yang terletak di dalam lokasi konstruksi yang dipertimbangkan, baik yang sudah ada maupun yang baru dibangun;

b) komunikasi rekayasa yang diperlukan untuk produksi pekerjaan;

c) komunikasi bawah tanah yang ada di area penggalian;

d) saluran listrik overhead permanen dan sementara dengan penetapan batas zona berbahaya, pekerjaan yang memerlukan penerbitan perintah kerja;

e) jalan sementara dan permanen;

f) pembesaran - lokasi perakitan dan penyimpanan dengan penunjukan area penyimpanan dan lokasi stand untuk perakitan skala besar;

g) keputusan tentang pengalihan air permukaan;

h) pagar permanen dan sementara dari lokasi konstruksi;

i) menginventarisasi bangunan dan bangunan sementara;

j) perangkat keamanan lokasi umum dan sanitasi industri (jembatan, jalan pejalan kaki, tangga, peralatan pemadam kebakaran, toilet, dll.);

k) area berbahaya, termasuk area operasi pengangkatan, mekanisme pemindahan tanah; mengoperasikan sel di gardu induk yang direkonstruksi; pisahkan instalasi listrik di bawah tegangan;

l) untuk kompleksitas sedang dan terutama gardu induk yang kompleks, posisi tanda-tanda jaringan geodetik harus ditunjukkan;

m) untuk kompleksitas sedang dan terutama gardu induk yang kompleks, bangunan dan konstruksi kompleks permulaan serta tahapan dan tahapan konstruksi selanjutnya harus disorot pada rencana konstruksi.

4.4.4. Dokumen awal untuk pengembangan rencana konstruksi adalah:

a) tata letak umum gardu induk;

b) skema transportasi yang diadopsi dalam proyek;

c) kompleks peluncuran;

d) daftar judul dalam gedung;

e) lembar waktu bangunan dan struktur sementara untuk pembangunan gardu induk 35 kV ke atas;

f) gambar standar bangunan dan struktur inventaris;

j) solusi standar untuk jalan sementara, lokasi perakitan;

h) dokumen peraturan;

i) survei eksekutif komunikasi bawah tanah yang ada di gardu induk yang ada (rute kabel listrik dan kontrol, grounding, pasokan air, drainase minyak dan sistem pembuangan limbah) dengan mengacu pada struktur modal.

4.4.5. Gambar rencana konstruksi menunjukkan:

a) penjelasan bangunan dan struktur;

b) daftar jalan raya dan situs;

c) informasi tentang bahan sumber untuk menyusun rencana lokasi konstruksi;

d) instruksi teks.

4.4.6. Saat mengembangkan rencana bangunan, dilakukan perhitungan berikut:

a) kebutuhan untuk bangunan dan bangunan sementara, termasuk penyimpanan, budaya dan rumah tangga dan tempat tinggal;

b) kebutuhan akan kebutuhan konstruksi listrik, air, udara tekan, dll.

4.4.7. Di rencana lokasi konstruksi, persyaratan keselamatan kebakaran harus diperhitungkan, melingkar atau melalui jalur disediakan. Saat mencari bangunan sementara, titik api berikut (m) harus diperhatikan:

tidak mudah terbakar dari tidak mudah terbakar - 10

tidak mudah terbakar dari mudah terbakar - 16

mudah terbakar dari mudah terbakar - 20

Hidran pemadam kebakaran terletak tidak kurang dari 100 m, tidak lebih dari 5 m ke bangunan dan tidak lebih dari 3 m dari jalan raya.

4.4.8. Untuk menentukan keefektifan rencana konstruksi gardu induk sedang dan terutama kompleks, dilakukan perbandingan antar opsi sesuai dengan indikator berikut:

a) dengan pengurangan biaya, termasuk biaya pembangunan gedung dan struktur sementara.

Varian rencana konstruksi untuk lokasi yang sama dibandingkan dengan membandingkan perkiraan biaya konstruksi sementara, dan yang berbeda dengan membandingkan biaya unit konstruksi, yaitu. biaya per satuan luas atau satuan ukuran bangunan yang sedang dibangun;

b) berdasarkan kekompakan rencana konstruksi, dihitung sebagai persentase dari luas bangunan fasilitas yang sedang dibangun dengan luas rencana konstruksi;

c) dalam kaitannya dengan luas total konstruksi bangunan dan struktur sementara dengan luas gardu induk yang sedang dibangun atau unit terpisah.

4.5. Jadwal kebutuhan struktur bangunan, suku cadang, produk setengah jadi, bahan dan peralatan

4.5.1. Jadwal tersebut dilaksanakan sesuai dengan Formulir 5 dari Lampiran 3 "Petunjuk untuk pengembangan proyek organisasi konstruksi dan proyek produksi pekerjaan", SN 47-74.

4.5.2. Jadwal tersebut disertai dengan daftar pengambilan untuk pengiriman kit teknologi.

4.5.3. Untuk gardu induk dengan kompleksitas menengah dan khusus, jika ada departemen peralatan produksi dan teknologi di trust jaringan listrik, dokumentasi terpadu tentang peralatan produksi dan teknologi dilampirkan pada jadwal, yang disusun menurut formulir SN 47-74.

4.6. Jadwal kebutuhan tenaga kerja untuk fasilitas tersebut

4.6.1. Permintaan lalu lintas tenaga kerja untuk gardu induk sedang dan terutama kompleks dilakukan sesuai dengan Formulir 6 dari Lampiran 3 CH 47-74.

4.6.2. Lalu lintas dilakukan atas dasar urutan teknologi, ketentuan kerja dan produksi dalam istilah moneter atau fisik.

4.6.3. Kebutuhan pekerja diindikasikan secara terpisah untuk kontrak umum dan organisasi subkontrak.

4.7. Jadwal kebutuhan mesin konstruksi dasar dan sarana mekanisasi kecil

4.7.1. Penjadwalan kebutuhan mesin konstruksi dasar dilakukan berdasarkan jadwal produksi pekerjaan sesuai dengan yang dikembangkan di Teknologi PPR diagram dan peta teknologi untuk jenis pekerjaan tertentu.

Jadwal dilaksanakan sesuai dengan Formulir 7 dari Lampiran 3 CH 47-74.

4.8. Skema teknologi produksi pekerjaan dan diagram alir, model teknologi nodal

4.8.1. Saat mengembangkan teknologi untuk produksi pekerjaan di PPR dengan semua tingkat kerumitan, bahan berikut harus digunakan:

a) PPR yang dikembangkan sebelumnya untuk digunakan kembali;

b) peta teknologi yang khas;

c) skema teknologi penggunaan kembali dan peta standar proses kerja.

Semua dokumen ini harus terikat dengan kondisi lokal pekerjaan tersebut.

4.8.2. Dengan tidak adanya atau ketidakmungkinan untuk menghubungkan standar atau penggunaan berulang dari dokumen yang terdaftar untuk pekerjaan kompleks dan pekerjaan yang dilakukan dengan metode baru, skema teknologi atau diagram alir individu harus dikembangkan; untuk gardu induk yang sangat kompleks, model teknologi nodal dapat dikembangkan.

4.8.3. Skema teknologi untuk produksi karya harus memuat:

a) diagram alur kerja;

b) daftar kuantitas;

c) pernyataan kebutuhan akan struktur, bahan;

d) pernyataan kebutuhan akan mesin konstruksi, mekanisasi skala kecil dan kendaraan;

e) daftar perlengkapan dan perlengkapan pemasangan inventaris dengan mengacu pada standar yang relevan, pabrikan atau set gambar kerja;

f) instruksi untuk produksi pekerjaan dengan penjelasan yang diperlukan tentang teknologi yang diadopsi untuk melakukan pekerjaan, dengan tautan ke dokumentasi asli dan dengan daftar langkah-langkah untuk menerapkan kendali mutu dan memastikan kondisi kerja yang aman.

4.8.4. Diagram alir khas untuk pembangunan gardu induk dengan semua tingkat kerumitan dikembangkan oleh Orgenergostroy Institute sesuai dengan Pedoman Pengembangan Diagram Alir Khas dalam Konstruksi oleh TsNIIOMTP dari Komite Pembangunan Negara Uni Soviet.

4.8.5. Peta teknologi individu dikembangkan oleh penulis proyek produksi pekerjaan. Isi, ruang lingkup dan metodologi untuk pengembangan peta teknologi ini harus sesuai dengan "Panduan untuk pengembangan peta teknologi standar dalam konstruksi" TsNIIOMTP Gosstroy USSR.

4.8.6. Untuk gardu induk yang sangat kompleks sebagai bagian dari PPR, model teknologi konstruksi unit-demi-unit dapat dikembangkan, termasuk:

a) diagram jaringan node-by-node;

b) daftar kuantitas;

c) jadwal pergerakan tenaga kerja;

d) jadwal pengiriman peralatan teknologi;

e) jadwal kerja mesin dan mekanisme utama;

f) skema teknologi.

4.8.7. Untuk gardu induk dengan kompleksitas sederhana dan sedang, diagram alir dan diagram alir standar harus digunakan.

4.8.8. Sebagai bagian dari peta teknologi, skema teknologi referensi harus diberikan untuk perlengkapan dan perlengkapan pemasangan inventaris standar dengan indikasi GOST, standar atau satu set gambar standar.

4.8.9. Khusus untuk gardu induk yang kompleks dan untuk jenis pekerjaan baru, jika tidak ada perangkat pemasangan inventaris standar, pengembangan gambar kerja perangkat ini dapat dimasukkan dalam PPR, dengan pesanan khusus.

4.8.10. Gambar kerja perangkat atipikal harus dilakukan sesuai dengan persyaratan sistem terpadu untuk dokumentasi desain (ESKD).

4.8.11. Untuk perangkat sederhana, yang produksinya seharusnya berada di lokasi konstruksi, diperbolehkan untuk mengatur gambar perakitan perangkat, bagian-bagiannya dan spesifikasinya pada satu lembar.

4.9. Pekerjaan geodetik

4.9.1. Data awal untuk menyusun bagian geodesi PPR adalah:

a) laporan teknis tentang pembangunan pangkalan pengintaian geodetik di lokasi konstruksi;

b) gambar kerja fasilitas yang sedang dibangun;

c) diagram alir atau diagram alur kerja;

d) rencana induk lokasi konstruksi;

e) membangun rencana lokasi.

4.9.2. Bagian geodetik dari PPR harus berisi:

a) tata letak tanda untuk melakukan konstruksi geodesi dan kontrol geodetik dari posisi bangunan;

b) standar ketepatan dalam produksi pekerjaan;

c) daftar sarana teknis untuk melakukan pekerjaan.

4.9.3. Proyek untuk produksi pekerjaan geodetik untuk periode persiapan pembangunan fasilitas harus mencakup:

a) langkah-langkah organisasi dan teknis, termasuk skema teknologi untuk produksi pekerjaan geodesi, komposisi kuantitatif dari layanan geodesi, bahan dan sumber daya teknis yang diperlukan dan waktu pekerjaan geodesi;

b) keputusan tentang penerimaan dasar pengintaian geodetik, termasuk persyaratan untuk keakuratan produksi pengukuran geodetik kontrol dan sarana teknis untuk mencapainya; metode dan metode produksinya, persyaratan untuk tanda-tanda titik tetap dari dasar jaringan geodetik; prosedur pendaftaran penerimaan dasar kesejajaran geodetik dan skema pengendalian operasional konstruksinya;

c) solusi untuk dukungan geodetik dari persiapan teknik di lokasi konstruksi ketika melakukan perencanaan vertikal, konstruksi jalan dan komunikasi di bawah tanah dan di atas tanah.

4.9.4. Bagian geodetik dari PPR periode konstruksi utama fasilitas harus mencakup:

a) perhitungan ketepatan yang diperlukan untuk produksi pekerjaan geodesi;

b) instruksi untuk produksi pekerjaan geodetik pada tahap konstruksi tertentu;

c) persyaratan keamanan.

4.10. Organisasi konstruksi in-line dari gardu induk yang sangat kompleks

4.10.1. Untuk gardu induk yang sangat kompleks, sebagai bagian dari proyek untuk produksi pekerjaan, masalah pengorganisasian konstruksi jalur sedang dikembangkan.

4.10.2. Saat mengembangkan bagian untuk mengatur konstruksi aliran di PPR, masalah teknologi berikut diselesaikan:

a) daftar dan urutan aliran khusus terkemuka dan gabungan;

b) lingkup pekerjaan untuk arus khusus pada umumnya dan untuk seksi;

c) intensitas tenaga kerja dan durasi mekanisme (dalam shift mesin) menurut data atau kalkulasi ENiR;

d) intensitas aliran khusus;

e) jumlah pekerja untuk setiap aliran khusus;

f) durasi setiap aliran khusus di setiap situs;

g) durasi penyebaran aliran khusus;

h) durasi jeda organisasi dan teknologi antara aliran yang berdekatan, sehingga cakupan pekerjaan diakumulasikan untuk aliran berikutnya;

i) jenis dan jumlah mesin terkemuka untuk setiap aliran khusus;

j) parameter aliran khusus (kekuatan, kecepatan, intensitas, durasi);

k) cyclogram aliran objek (berdasarkan perhitungan yang dilakukan sebelumnya dan parameter aliran khusus).

4.11. Persyaratan PPR terutama untuk gardu induk yang kompleks

4.11.1. Dalam PPR untuk gardu induk yang sangat kompleks, bersama dengan persyaratan manual ini, hal berikut harus dikembangkan:

a) ketentuan utama PPR;

b) struktur organisasi konstruksi;

c) skema transportasi unit-demi-unit;

d) gambar kerja dasar konstruksi (halaman bangunan);

e) PPR untuk pembangunan perumahan, dasar konstruksi;

f) teknologi konstruksi kecepatan aliran;

g) skema pengiriman dan komunikasi;

h) keputusan mendasar tentang teknologi dan mekanisasi jenis pekerjaan utama;

i) jadwal kebutuhan struktur, bahan, peralatan, yang dirinci menurut tahun konstruksi;

j) jadwal persyaratan personel yang dirinci berdasarkan tahun konstruksi;

k) jadwal kebutuhan mesin konstruksi dasar dan mekanisme serta sarana mekanisasi kecil, dirinci menurut tahun;

l) daftar perangkat paling kompleks dan peralatan pemasangan, yang pembuatannya membutuhkan waktu lama;

m) daftar bangunan dan bangunan inventaris sementara;

n) jadwal penerbitan estimasi desain dan dokumentasi desain dan teknologi.

4.11.2. PPR harus dilakukan dalam bentuk model teknologi unit-by-unit.

4.11.3. Dalam PPR, keputusan keselamatan lokasi umum dan untuk masing-masing jenis pekerjaan harus dibuat. Dalam hal ini, perhatian khusus harus diberikan pada organisasi yang aman dan produksi pekerjaan gabungan sesuai dengan "Instruksi tentang organisasi yang aman dan produksi gabungan dan terutama pekerjaan berbahaya di lokasi konstruksi Kementerian Energi Uni Soviet "(Informenergo, Moskow, 1977).

4.12. Persyaratan PPR untuk gardu induk yang direkonstruksi dan diperluas

Kapan pengembangan PPR untuk gardu induk yang direkonstruksi dan dapat diperluas, fitur berikut harus dipertimbangkan:

a) PPR harus ditinjau, disepakati dan disetujui oleh organisasi pengoperasi;

b) dalam proyek untuk produksi pekerjaan, perlu untuk menunjukkan prosedur untuk masuk, kinerja dan penyelesaian pekerjaan. Contoh dokumen yang relevan dan contoh penyelesaiannya harus disediakan;

c) di samping jadwal kerja atau jadwal jaringan, juga dibuat jadwal untuk mematikan sel operasi dan peralatan listrik individu di bawah tegangan. Jadwal tersebut menunjukkan urutan, waktu dan durasi pemadaman, serta nama sel, saluran udara keluar, dan instalasi listrik lainnya yang harus dimatikan untuk memastikan keselamatan pekerja;

d) saat mengembangkan rencana konstruksi, instruksi harus dibuat untuk menjelaskan tempat-tempat jalur komunikasi bawah tanah, terutama jalur kabel dengan mengatur lubang;

e) pada rencana lokasi konstruksi, ketika mengembangkan skema teknologi dan menghubungkan peta teknologi, sel dan peralatan yang diberi energi harus disorot, area berbahaya ditunjukkan, jarak aman minimum ke bagian aktif harus ditunjukkan;

f) langkah-langkah perlindungan biologis harus disediakan;

g) di bagian keselamatan catatan penjelasan dan pada gambar, harus ditunjukkan bahwa semua pekerjaan di gardu induk yang ada diperbolehkan untuk dilakukan hanya jika ada izin kerja dan dokumen lain yang diatur oleh "Aturan Keselamatan untuk Pekerjaan Konstruksi dan Instalasi pada Saluran Listrik Aktif dan Dekat Aktif "," Aturan untuk pengoperasian teknis instalasi listrik konsumen "dan" Peraturan keselamatan untuk pengoperasian instalasi listrik konsumen ", serta standar perusahaan yang beroperasi untuk keselamatan;

h) di bagian pencegahan keselamatan, daftar inventaris alat perlindungan terhadap sengatan listrik harus disediakan dan instruksi singkat tentang memberikan pertolongan pertama kepada korban sengatan listrik harus diberikan;

i) dalam peta teknologi dan catatan penjelasan menunjukkan bahwa pengoperasian mekanisme pengangkatan tanpa adanya pembatas untuk rotasi boom dan ketinggian derek, serta yang tidak dilengkapi dengan perangkat indikator tegangan - dilarang;

j) semua pekerjaan konstruksi dan instalasi di gardu induk yang direkonstruksi dan diperluas harus dilakukan di bawah bimbingan teknisi dan personel teknis.

4.13 Persyaratan PPR untuk Zona Utara

4.13.1. Saat mengembangkan PPR untuk Zona Utara, hal-hal berikut harus dipertimbangkan:

a) lamanya periode dingin, angin kencang, salju melayang, kondisi tanah beku di kutub, siang dan malam kutub, perpecahan wilayah konstruksi, musim dalam pengiriman bahan dan sumber daya teknis untuk menciptakan cadangan yang diperlukan, kebutuhan untuk menggunakan jenis transportasi khusus (sungai, helikopter bantalan udara , jenis khusus kendaraan yang dilacak);

b) durasi singkat dari periode navigasi, keberadaan dermaga laut dalam, pos dan pangkalan transshipment di daerah yang baru dikembangkan;

c) kebutuhan untuk meningkatkan biaya peralatan ekonomi dan rumah tangga untuk memastikan kondisi kehidupan dan aktivitas normal masyarakat;

d) metode shift organisasi konstruksi. Pekerjaan dalam kondisi musim dingin harus dilakukan sesuai dengan proyek khusus untuk produksi pekerjaan dan dibenarkan oleh perhitungan teknis dan ekonomi.

4.14. Persyaratan PPR untuk gardu penyisipan dalam

4.14.1. Gardu masukan dalam, biasanya, dibangun di dalam kota, di daerah perkotaan padat yang dipenuhi dengan komunikasi bawah tanah.

Saat mengembangkan PPR, faktor-faktor berikut harus dipertimbangkan:

a) kebutuhan untuk mengklarifikasi lokasi rute utilitas bawah tanah;

b) kebutuhan untuk melakukan pekerjaan gabungan;

c) kebutuhan untuk menggunakan mekanisme khusus;

d) organisasi pemasangan struktur terutama dengan metode pemasangan dari roda

e) pengembangan langkah-langkah keamanan khusus.

4.15. Rekayasa keselamatan, sanitasi industri, keselamatan kebakaran, dan keselamatan ledakan

4.15.1. Masalah keselamatan, sanitasi industri, keselamatan kebakaran dan keselamatan ledakan harus tercakup dalam PPR dalam bentuk solusi teknis khusus baik untuk lokasi secara keseluruhan maupun untuk jenis pekerjaan tertentu.

Solusi ini harus menjadi bagian dari diagram alir atau skema, serta rencana konstruksi dan disajikan dalam bentuk grafik dan materi teks di bagian PPR yang sesuai.

4.15.2. Perkembangan masalah keamanan dalam PPR harus didasarkan pada dokumen-dokumen berikut:

6. "Aturan perangkat dan operasi yang aman mekanisme pengangkatan ".

7. Materi normatif tentang perlindungan tenaga kerja untuk pengembangan POS dan PPR.

Selain itu, PPR harus mempertimbangkan ketentuan yang diatur oleh sistem manajemen keselamatan terintegrasi (KSU TB) dan standar keselamatan perusahaan (STP TB), jika telah dikembangkan dalam trust, kolom mekanis atau organisasi pengoperasi.

Petunjuk keselamatan umum harus disorot dalam bagian terpisah dalam catatan penjelasan, untuk gardu induk dengan kompleksitas sedang dan khusus, serta untuk gardu induk yang dapat diperluas dan direkonstruksi.

4.15.3. Bagian keamanan dari catatan penjelasan harus menyatakan hal berikut:

a) kondisi iklim dan hidrologi tanah kerja;

b) persyaratan untuk organisasi kerja dalam kondisi gardu induk yang beroperasi;

c) prosedur untuk memulai dan menyelesaikan pekerjaan di gardu induk operasi, diberikan contoh pelaksanaan dokumen;

d) persyaratan untuk organisasi kerja dalam kondisi musim dingin;

e) pengaturan pengendalian tiga tahap selama pekerjaan konstruksi;

f) daftar inventaris sarana perlindungan;

j) di PPR untuk gardu induk yang dapat diperluas dan dibangun kembali, metode pemberian pertolongan pertama kepada korban arus listrik diberikan;

h) selama rekonstruksi kompleksitas menengah dan terutama gardu induk kompleks, tindakan perlindungan biologis harus disediakan.

4.15.4. Saat mengembangkan rencana konstruksi, masalah berikut harus diselesaikan:

a) ukuran area berbahaya dan pagar mereka;

b) urutan penataan jalan dan pendekatan ke objek yang sedang dibangun (lebar jalan harus memastikan transportasi trafo);

c) penerangan lokasi konstruksi;

d) penempatan hidran kebakaran;

e) pengaturan jalan setapak;

f) penempatan toilet.

4.15.5. Saat mengembangkan skema dan peta teknologi untuk pekerjaan pengangkutan, penanganan dan instalasi, perlu disediakan:

a) pengikatan mesin dan mekanisme serta ukuran zona bahaya selama operasinya;

b) melaksanakan pekerjaan gabungan;

c) penyimpanan struktur dengan penyediaan jalan masuk dan jalan setapak, dimensi tiang yang aman, akses ke bagian slinging dari struktur;

d) skema struktur slinging, memastikan kekakuan dan stabilitasnya;

e) skema untuk pengangkutan bangunan dan pengencangannya pada posisi pengangkutan;

f) skema untuk pengikatan sementara struktur selama pemasangan;

g) daftar dokumen normatif yang mengatur perilaku kerja yang aman dengan mekanisme pengangkatan;

h) pendaftaran crane di tubuh Gosgortekhnadzor, inspeksi dan pengujian perangkat slinging dan frekuensi pengujian;

i) laporan pengujian dan petunjuk pengoperasian untuk perangkat keras dan aksesori pemasangan baru, jika ada.

4.15.6. Untuk keamanan kelistrikan produksi pekerjaan sebagai bagian dari PPR, berikut ini harus dikembangkan:

a) diagram catu daya;

b) zona keamanan;

c) solusi untuk mesin konstruksi grounding dan mekanisme dengan penggerak listrik, trafo step-down, starter, perkakas berlistrik, instalasi penerangan;

d) solusi untuk pentanahan dan proteksi petir dari perancah logam.

4.15.7. Dalam proyek pekerjaan tanah, hal-hal berikut harus dilakukan:

a) kondisi untuk pendekatan mekanisme komunikasi dari semua jenis (bawah tanah, di atas tanah), ke tepi lubang, batas tempat pembuangan, dll., dengan penunjukan zona berbahaya;

b) tindakan untuk kondisi kerja yang aman saat melonggarkan tanah beku dengan metode mekanis atau eksplosif, dengan metode pengembangan tanah yang dihidromekanisasi, pemanas listrik, yang menunjukkan batas zona berbahaya;

c) tindakan untuk memastikan stabilitas lereng galian dan parit;

d) persyaratan keselamatan untuk instalasi pengurasan dan pembumian.

4.15.8. Dalam proyek untuk produksi pekerjaan tiang pancang dan tiang pancang, hal berikut harus ditentukan:

a) kondisi untuk menyimpan tiang pancang (sheet pile), memastikan keamanan pekerjaan saat menarik dan memasang tiang pancang dalam posisi vertikal;

b) teknologi kepala tiang pengelasan;

c) ukuran area berbahaya.

4.15.9. Saat melakukan pekerjaan di ketinggian, PPR harus menentukan:

a) metode pengerasan jalan (scaffolding, scaffolding, cradle, dll.), struktur dan sarana pengerasan jalan;

b) tempat pemasangan dan cara memasang pagar, termasuk pagar bukaan;

c) tempat pengikat sabuk pengaman yang bekerja di ketinggian;

d) kebutuhan untuk memasang kanopi pelindung, tenda di atas pintu masuk ke bangunan yang sedang dibangun, dll.;

e) ukuran area berbahaya dan metode pemagarannya;

f) sarana teknis untuk menghilangkan puing dari ketinggian.

4.15.10. Dalam kondisi kerja yang sangat sulit, langkah-langkah keselamatan berikut harus diambil:

a) ketika bekerja dalam kondisi sempit dan kurangnya visibilitas langsung antara pekerja - membatasi sudut rotasi atau ketinggian angkat boom crane, kebutuhan untuk menggunakan pemberi sinyal, alarm suara dan lampu, dll.

b) ketika bekerja di gardu induk yang ada di zona keamanan saluran transmisi listrik, menggabungkan berbagai jenis pekerjaan di satu lokasi - pendaftaran izin kerja wajib, di mana langkah-langkah keamanan khusus ditentukan, dan ditetapkan penanggung jawab untuk perilaku aman dari pekerjaan ini;

c) kepatuhan dengan jarak minimum yang diizinkan antara instalasi, bahan dan struktur berbahaya kebakaran, penyediaan alat pemadam kebakaran (air, pasir, peralatan api, dll.); pintu masuk dan jalur evakuasi untuk orang dan peralatan jika terjadi kebakaran harus disediakan;

d) pemantauan sistematis terhadap kandungan gas, tingkat radiasi, suhu, kelembapan dan kondisi lain di tempat di mana tingkat indikator ini mungkin melebihi norma yang diizinkan, menyediakan pekerja yang melakukan pekerjaan di tempat-tempat tersebut dengan baju terusan yang sesuai dan peralatan pelindung diri (respirator, masker gas, kacamata) dll.);

e) kendali yang tepat atas kondisi bejana tekan, kendali di tempat-tempat di mana pembentukan campuran bahan peledak dimungkinkan; larangan melakukan pengelasan di tempat-tempat ini, membuat nyala api terbuka, merokok, serta melakukan operasi yang dapat menimbulkan percikan api.

Proyek untuk produksi pekerjaan di dekat saluran listrik, komunikasi bawah tanah dan overhead harus disetujui dengan perusahaan yang mengoperasikannya.

4.16. Pengembangan gambar kerja dan diagram instalasi sarana teknis pengiriman

Untuk gardu induk yang kompleks, sebagai bagian dari proyek produksi pekerjaan, jika perlu, berikut ini harus dikembangkan:

a) bagan organisasi pengiriman dan komunikasi konstruksi;

b) gambar kerja dan diagram untuk pemasangan sarana teknis pengiriman dan komunikasi.

4.17. Catatan penjelasan

Sebagai bagian dari proyek produksi karya, materi tekstual berikut harus diberikan, membenarkan dan menjelaskan keputusan desain yang diadopsi:

a) pemilihan dan justifikasi metode kerja dengan perhitungannya efisiensi ekonomi;

b) persyaratan untuk kinerja pekerjaan di musim dingin;

c) keputusan tentang pengaturan penerangan sementara di lokasi konstruksi dan tempat kerja;

d) persyaratan kualitas pekerjaan;

e) perhitungan kebutuhan untuk inventaris bangunan dan struktur, di gudang dan lokasi konsolidasi dan perakitan;

f) solusi untuk memastikan standar dan keselamatan sanitasi, keselamatan kebakaran dan ledakan;

j) tindakan pengamanan lingkungan Hidup;

h) indikator teknis dan ekonomi keputusan yang diambil.

Pembenaran metode kerja harus mencakup:

a) pemilihan mesin dan mekanisme dasar;

b) metode pengencangan lereng pit dan parit;

c) pengeringan dan drainase;

d) pengerasan jalan saat bekerja di ketinggian;

e) kebutuhan akan struktur pengikat.

Perbandingan teknis dan ekonomis dari opsi-opsi yang dipertimbangkan harus dilakukan sesuai dengan persyaratan bagian tersebut.

Persyaratan untuk produksi pekerjaan di musim dingin harus mencerminkan:

a) persyaratan khusus untuk bahan, struktur, teknologi kerja saat bekerja dalam kondisi musim dingin;

b) metode untuk mempertahankan suhu positif di area kerja, struktur isolasi atau metode lain untuk mencegah pembekuan struktur;

c) cara untuk melindungi pangkalan dari pembekuan;

d) metode pengembangan tanah beku;

e) metode pemanasan dengan uap atau arus listrik dan persyaratan keselamatan khusus dalam produksi pekerjaan ini;

f) metode khusus pengendalian kualitas pekerjaan yang dilakukan dalam kondisi musim dingin.

Untuk penerangan sementara di lokasi konstruksi dan tempat kerja, hal-hal berikut harus disediakan:

a) deskripsi sistem penerangan lokasi, lokasi menara lampu sorot dan catu daya;

b) persyaratan untuk penerangan area penyimpanan skala besar, rute transportasi dan tempat kerja individu.

Sebagai bagian dari PPR, langkah-langkah sedang dikembangkan untuk melindungi lingkungan selama produksi pekerjaan konstruksi dan instalasi dan untuk merebut kembali tanah pada akhir pekerjaan konstruksi. Proyek untuk produksi pekerjaan harus mencakup teknis berikut indikator ekonomi:

a) durasi konstruksi sesuai dengan jadwal jaringan atau rencana kalender;

b) mengurangi biaya pekerjaan konstruksi - sesuai dengan tabel perbandingan untuk menghitung efisiensi ekonomi, disusun sesuai dengan normatif;

c) pengurangan biaya tenaga kerja - menurut tabel perbandingan untuk menghitung efisiensi ekonomi, dibuat sesuai dengan sub-bagian dibandingkan dengan yang normatif;

d) biaya tenaga kerja tertentu:

per satuan volume struktur secara keseluruhan;

per unit volume pekerjaan yang dilakukan;

e) produksi dalam bentuk barang dan dalam bentuk uang per pekerja;

f) efek ekonomi yang diharapkan dari implementasi.

4.18. Dokumentasi untuk memantau dan menilai kualitas pekerjaan

4.18.1. Untuk mengontrol dan menilai kualitas pekerjaan, a sistem yang kompleks manajemen mutu pekerjaan konstruksi dan instalasi (KSUK SMR) dan standar perusahaan (STP). Sebagai bagian dari PPR, harus ada referensi ke KSUK SMR dan STP yang sesuai. Jika tidak ada dalam komposisi PM, skema pengendalian operasional individu harus dikembangkan.

4.18.2. Skema kontrol operasional harus dikembangkan sesuai dengan "Rekomendasi untuk pelaksanaan kontrol kualitas operasional pekerjaan konstruksi dan instalasi" oleh TsNIIOMTP dari USSR Gosstroy, yang disetujui oleh departemen regulasi teknis dan standardisasi USSR Gosstroy, dan harus berisi:

a) sketsa struktur dengan indikasi penyimpangan yang diizinkan menurut SNiP (jika perlu);

b) karakteristik utama kualitas bahan dan struktur (kekuatan, tahan beku, tahan api);

c) daftar operasi, yang kualitasnya harus diperiksa oleh kontraktor atau mandor pekerjaan;

d) data tentang komposisi kendali, ditetapkan berdasarkan persyaratan dokumen peraturan untuk gambar konstruksi dan gambar kerja, yang menunjukkan perlunya memeriksa tulangan dan lokasi batang penguat, kesesuaian dimensi aktual dengan desain, dll.;

e) instruksi tentang metode pengendalian kualitas dari operasi yang dilakukan (secara visual, instrumental) dengan daftar alat dan alat ukur;

c) waktu pengendalian;

g) daftar operasi teknologi yang dikendalikan dengan partisipasi laboratorium konstruksi, layanan geodesi;

h) daftar pekerjaan terbuka yang harus disertifikasi oleh perwakilan pengawasan teknis pelanggan dengan pembuatan suatu tindakan.

4.18.3. Saat mengembangkan skema kontrol operasional untuk pembangunan gardu induk dengan semua tingkat kerumitan, disarankan untuk menggunakan "Toleransi dan Penyimpangan pada Pemasangan Elemen Gardu Induk" yang dikembangkan oleh Electrostroypodstantsiya Trust.

4.19. Pengaturan pengorganisasian pekerjaan dengan metode akuntansi biaya brigade

Sebagai bagian dari PPR untuk pekerjaan yang dilakukan dengan metode penghitungan biaya brigade, untuk setiap brigade perlu dikembangkan hal-hal berikut:

a) perhitungan biaya tenaga kerja dan upah;

b) jadwal produksi pekerjaan, dikombinasikan dengan jadwal kebutuhan mesin konstruksi dan lalu lintas tenaga kerja berdasarkan profesi;

c) jadwal kebutuhan untuk struktur, produk, suku cadang dan bahan (menunjukkan ukuran, merek atau data spesifikasi lainnya);

d) jadwal permintaan otomatis kendaraan;

e) suatu standar yang ditetapkan sesuai dengan teknologi yang diadopsi dengan keterkaitan ruang lingkup pekerjaan dan waktu pelaksanaannya.

Pengembangan dokumentasi dan tindakan swadaya dilakukan langsung oleh organisasi konstruksi dengan keterlibatan lembaga desain dan teknologi.

4.20. Paspor proyek untuk produksi pekerjaan untuk gardu induk yang sangat kompleks

Paspor proyek produksi pekerjaan, yang dibuat sesuai dengan klausul, harus memuat:

a) nama organisasi, desainer umum yang mengembangkan PPR;

b) penjelasan singkat tentang fasilitas yang sedang dibangun;

c) mekanisme perakitan dasar;

d) skema mekanisme pelepasan;

e) volume pekerjaan konstruksi dan instalasi;

f) indikator teknis dan ekonomi PPR.

5. PENILAIAN TEKNIS DAN EKONOMI TERHADAP PROYEK PRODUKSI KARYA

5.1. Komposisi penilaian teknis dan ekonomi PPR

Penilaian teknis dan ekonomis dari pekerjaan produksi proyek terdiri dari:

a) perbandingan teknis dan ekonomi dari pilihan yang mungkin untuk skema teknologi untuk produksi pekerjaan untuk memilih yang optimal;

b) penilaian ekonomi dari opsi yang dipilih.

5.2. Perbandingan kelayakan opsi

5.2.1. Perbandingan teknis dan ekonomi dari opsi-opsi yang mungkin dan pilihan opsi untuk pengembangan dan implementasi terperinci harus dilakukan pada biaya minimum yang dikurangi, ditentukan sesuai dengan "" oleh rumus:

dimana P. - pengurangan biaya untuk opsi (rubel);

DARI - biaya pekerjaan konstruksi dan pemasangan (rubel);

Yong - rasio efisiensi standar investasi modalsama dengan 0,12.

UNTUK - investasi modal dalam aset tetap organisasi konstruksi (menggosok.).

5.2.2. Saat menghitung opsi untuk biaya konstruksi dan pekerjaan pemasangan, indikator berikut diperhitungkan:

a) biaya bahan sesuai perkiraan harga;

b) upah dasar pekerja - sesuai dengan intensitas tenaga kerja, ditentukan oleh penghitungan biaya tenaga kerja dan tingkat upah harian untuk rata-rata bagian pekerjaan;

c) pengoperasian mesin - sesuai dengan jumlah pemindahan mesin yang diperlukan dari mesin konstruksi dan biaya pemindahan mesin, ditentukan sesuai dengan label harga No. 2 dengan faktor koreksi 1.2, dengan mempertimbangkan transisi ke minggu kerja lima hari;

d) biaya overhead, tergantung pada upah dasar pekerja (0,16 rubel per 1 rubel dari upah dasar);

e) biaya overhead, tergantung pada kompleksitas pekerjaan (0,6 rubel per orang per hari);

f) biaya overhead tergantung pada durasi pekerjaan (biaya overhead tetap bersyarat, yang menurut opsi dengan durasi lebih lama, merupakan setengah dari biaya overhead yang ditentukan dari biaya langsung, sesuai dengan norma biaya overhead yang diterima menurut perkiraan; sesuai dengan opsi dengan durasi yang lebih pendek, biaya overhead tetap bersyarat penurunan biaya sebanding dengan penurunan waktu konstruksi).

5.2.3. Penghitungan investasi modal berdasarkan opsi mencakup biaya alat mekanisasi yang diterapkan berdasarkan nilai buku dan waktu kerja mereka berdasarkan PPR, sebagai bagian dari waktu standar tahunan operasi mereka.

5.3. Penilaian ekonomi dari opsi yang dipilih

5.3.1. Penilaian ekonomi dari versi proyek yang dipilih untuk produksi pekerjaan harus dilakukan dengan membandingkan desain yang sesuai dan indikator perkiraan. Perbandingan tersebut menunjukkan kemungkinan penurunan estimasi biaya dari pelaksanaan metode produksi pekerjaan yang dikembangkan dalam PPR.

Indikator utama untuk perbandingan adalah intensitas tenaga kerja dan biaya pengoperasian mesin.

5.3.2. Indikator perkiraan ditentukan menurut perkiraan kerja, dan jika tidak ada, menurut "Tarif Satuan Distrik Terpadu" (EPER) atau "Standar Bangunan Konsolidasi" (USN).

Saat menentukan taksiran biaya menurut USN, biaya semua pekerjaan yang termasuk dalam USN dikalikan dengan koefisien yang sama dengan biaya relatif jenis pekerjaan yang dipertimbangkan dalam PPR dari total taksiran biaya menurut USN. Koefisien ini kira-kira dapat ditetapkan menurut perkiraan kerja, perkiraan anggaran dan PPR benda dan jenis pekerjaan serupa.

5.3.3. Indikator PPR dan estimasi dirangkum dalam tabel perbandingan, di mana untuk setiap jenis pekerjaan diberikan:

a) perkiraan biaya;

b) biaya pengoperasian mesin dalam rubel:

dengan perkiraan harga satuan -;

dengan proyek -;

c) intensitas tenaga kerja dalam hari kerja:

dengan perkiraan harga satuan - D cm;

menurut proyek - D pr ".

Untuk menyederhanakan penghitungan dan karena pengaruh yang sangat tidak signifikan pada hasil akhir, penghematan biaya overhead untuk gaji pengemudi tidak diperhitungkan.

5.3.4. Perhitungan merupakan E n ´ (UNTUK 1 – UNTUK 2), dilakukan sesuai dengan metodologi yang dijelaskan dalam "Instruksi untuk menentukan efisiensi ekonomi investasi modal dalam konstruksi", sedangkan perkiraan biaya aset tetap ditentukan oleh tabel yang sesuai dari Bagian IV SNiP yang ditunjukkan dalam EPER (nama mesin, jumlah pergeseran mesin, pekerjaan mereka dan perkiraan operasi mereka dengan harga perkiraan).

Untuk menyederhanakan penghitungan secara signifikan, alih-alih rumus (), rumus perkiraan berikut dapat digunakan:

dimana q - koefisien dengan mempertimbangkan pengaruh komponen E n (UNTUK 1 - UNTUK 2) hasil akhir diperoleh dengan menganalisis data statistik dari sejumlah perhitungan yang dilakukan.

Ketika nilainya E n \u003d 0,12 bisa diambilq \u003d 1.2 untuk penilaian ekonomi metode produksi pekerjaan instalasi bangunan gedung alat konversi (CP) gardu induk 1500 kV (SS) dengan crane tower berat KB-1000 dan heavy-duty derek perayap ketik MKG-100, DEK-50.

Untuk jenis pekerjaan lain di fasilitas gardu induk, sebaiknya ambilq = 1,04.

Koefisien harus ditentukan sesuai dengan perhitungan yang dibuat oleh pengembang untuk pekerjaan serupa.

5.3.5. Saat menyusun tabel, perlu untuk mengamati secara ketat perbandingan indikator yang tidak ambigu, dengan benar mengaitkan perkiraan dan standar produksi dengan kondisi konstruksi lokal, dengan mempertimbangkan kondisi kerja, area lokasi konstruksi, hari kerja yang ditetapkan di atasnya, dll. Sesuai dengan SNiP, bagian IV, vol. I dan instruksi di bagian teknis dari standar yang relevan. Biaya perpindahan mobil harus diambil dengan perkiraan harga.

5.3.6. Sebagai bagian dari PPR, pekerjaan di lokasi konsolidasi dan perakitan dan penyimpanan harus diperhitungkan (dengan pengecualian pembongkaran barang yang datang), serta biaya pengangkutan suku cadang, bangunan, dan bahan dari gudang di tempat ke tempat kerja.

Biaya transportasi di tempat melalui jalan darat dan kereta api harus diambil sesuai dengan perhitungan kolom dan perwalian mekanis.

Biaya transportasi dengan kereta api ditentukan dalam proyek PS berdasarkan perhitungan untuk kondisi konstruksi tertentu atau serupa.

5.3.7. Jika solusi desain untuk produksi pekerjaan menyediakan penghematan bahan (penggantian bahan, penggunaan perangkat inventaris yang dapat digunakan kembali, perubahan skema pengiriman, dll.), Itu harus diperhitungkan dalam perhitungan efisiensi ekonomi.

5.3.8. Jika opsi yang dibandingkan berbeda dalam durasi konstruksi, maka pengaruh pengaruh faktor waktu harus diperhitungkan sesuai dengan "Petunjuk untuk menentukan efisiensi ekonomi dari investasi modal dalam konstruksi".

5.3.9. Efek ekonomi yang diperkirakan disetujui oleh pelanggan PPR di pesanan mapan sebagai bagian integral darinya.

6. PELAKSANAAN PROYEK PRODUKSI KARYA

6.1. Dalam proses penerapan PM, efek sebenarnya dari pengenalan PM diperhitungkan dibandingkan dengan yang dihitung. Pekerjaan ini dapat dilakukan oleh pengembangnya bersama dengan organisasi konstruksi dalam urutan pengawasan desainer.

6.2. Pembayaran untuk pekerjaan ini dilakukan berdasarkan kesepakatan dengan kontraktor umum (bantuan teknis) atau dengan desainer umum (supervisi lapangan).

6.3. Dalam melakukan pengawasan arsitektural, perlu diperhatikan perubahan-perubahan yang terjadi selama konstruksi dibandingkan dengan kondisinya dipertimbangkan oleh proyek produksi pekerjaan, dengan membuat perubahan yang sesuai pada gambar.

6.4. Pengembang PPR harus menganalisis alasan ketidaksesuaian antara efek yang dihitung dan yang sebenarnya dan, bersama dengan organisasi konstruksi, berupaya menggunakan cadangan yang terungkap untuk meningkatkan produktivitas tenaga kerja dan mengurangi biaya konstruksi.

6.5. Efek ekonomi yang sebenarnya merupakan indikator bagi organisasi konstruksi. Ini dapat diperhitungkan untuk seluruh volume pekerjaan atau untuk sebagian dari volume ini yang diselesaikan periode pelaporan... Bagian dari organisasi desain-pengembang PPR dalam efek ekonomi aktual diambil sebesar 30%.

6.6. Efek ekonomi aktual harus ditentukan menurut data organisasi konstruksi dan, jika perlu, NIS Energostroytruda.

Pekerjaan mesin konstruksi harus diperhitungkan sesuai dengan jam kerja aktual, biaya tenaga kerja - sesuai dengan perintah brigade yang dikeluarkan untuk jenis pekerjaan ini, biaya transportasi dari gudang di tempat ke tempat kerja - menurut dokumen akuntansi.

6.7. Dengan tidak adanya penghitungan objek di lokasi konstruksi dari data yang ditentukan dalam klausul, maka diperbolehkan untuk menentukan efek ekonomi aktual sebagai bagian dari efek ekonomi aktual yang diterima oleh lokasi konstruksi untuk periode yang dipertimbangkan, sebanding dengan biaya pekerjaan yang dilakukan.

6.8. Efek ekonomi yang diperkirakan dan aktual untuk periode pelaporan dibuat oleh undang-undang bilateral, pengembang PPR dan organisasi konstruksi.

6.9. Laporan pelaksanaan PPR, yang dikembangkan oleh lembaga teknologi, harus dikirim setiap triwulan ke departemen teknis dari lembaga terkait.