Buka perusahaan saham gabungan pesawat angkut kayu ek. Oak - pesawat angkut

Judul singkat: iAviastCao
Kode keamanan: UNAC

17 April 2014 - Bursa Moskow memasukkan saham biasa PJSC United Aircraft Corporation di sektor Pasar Inovasi dan Investasi (IIM), dibuat untuk menarik investasi di perusahaan-perusahaan di sektor inovatif ekonomi Rusia.

Saham UAC termasuk dalam sektor IIA dengan tujuan memposisikan perusahaan sebagai perusahaan berteknologi tinggi, meningkatkan daya tarik investasi dan likuiditas pasar saham karena adanya permintaan tambahan dari investor.

Tentang Perusahaan:

PJSC "UAC" didirikan sesuai dengan keputusan Presiden Federasi Rusia 20 Februari 2006 No. 140 "Pada perusahaan saham gabungan terbuka" United Aircraft Corporation "untuk melestarikan dan mengembangkan potensi ilmiah dan produksi dari kompleks bangunan pesawat Federasi Rusia, menjamin keamanan dan pertahanan negara, konsentrasi intelektual, industri dan sumber keuangan untuk implementasi program yang menjanjikan untuk penciptaan teknologi penerbangan.

Hari ini Korporasi menyatukan sekitar 30 perusahaan dari kompleks industri penerbangan Rusia; usaha patungan dengan mitra asing beroperasi di India dan Italia. Korporasi memiliki hak atas merek-merek terkenal dunia seperti "Su", "MiG", "Il", "Tu", "Yak", "Beriev", serta yang baru - SSJ, SBJ, dan MS-21. Perusahaan Korporasi mempekerjakan sekitar 100 ribu orang.

Kegiatan utama Korporasi adalah pengembangan, produksi, pengujian dan pemeliharaan operasi, garansi dan pemeliharaan layanan pesawat terbang sipil dan militer. Selain itu, Korporasi terlibat dalam modernisasi, perbaikan, dan pembuangan pesawat terbang, pelatihan personel dan pelatihan lanjutan personel penerbangan.

Terbesar berat jenis struktur pendapatan ditempati oleh produksi dan penjualan pesawat militer, baik untuk Kementerian Pertahanan Federasi Rusia maupun untuk pelanggan asing. Sejak 2013, sebagian besar pasokan peralatan militer jatuh pada pasar lokal... Pada saat yang sama, pasar pesawat global penerbangan sipil, sebagai yang paling luas, adalah prioritas utama pengembangan Korporasi. Strategi produk memberikan peningkatan pangsa Perusahaan di pasar penerbangan sipil dunia melalui pembentukan lini produk produk global: SSJ 100, MS-21, serta proyek potensial lainnya, termasuk. pesawat berbadan lebar bekerja sama dengan COMAC.

Kunci tujuan strategis Korporasi - mencapai status pusat manufaktur pesawat dunia ketiga pada tahun 2025. Sesuai dengan Program Pengembangan Jangka Panjang, direncanakan untuk meningkatkan pendapatan menjadi lebih dari 800 miliar rubel pada tahun 2025, sedangkan laba atas penjualan dalam hal laba bersih harus lebih dari 10%.

Saham PJSC UAC diperdagangkan di Bursa Moskow di bawah ticker UNAC dan termasuk dalam Daftar Kutipan Tingkat II dan sektor Pasar Inovasi dan Investasi Bursa Moskow.

Pengungkapan informasi:

PJSC "Perusahaan Pesawat Terbang Bersatu" adalah perusahaan saham gabungan publik Rusia yang menyatukan perusahaan pembuat pesawat terbesar di Rusia.

Pada Desember 2015, UAC mencakup sekitar 30 perusahaan dan merupakan salah satu dari pemain terbesar di pasar pesawat global. Perusahaan yang merupakan bagian dari Korporasi memiliki hak atas merek terkenal di dunia seperti "Su", "MiG", "Il", "Tu", "Yak", "Beriev" serta yang baru - SSJ, MS- 21.

Bidang prioritas kegiatan Korporasi adalah pengembangan, produksi, pengujian dan dukungan operasi, garansi dan pemeliharaan layanan pesawat sipil dan militer.

Di bidang pekerjaan perusahaan UAC - modernisasi, perbaikan dan pembongkaran pesawat, pelatihan dan pelatihan lanjutan personel penerbangan.

Untuk 2015, bagian terbesar dalam struktur produksi ditempati oleh produk militer, baik untuk Kementerian Pertahanan Federasi Rusia maupun untuk pelanggan asing. Pada saat yang sama, sejak 2013, pangsa utama pasokan peralatan militer jatuh di pasar domestik.

Aktiva

Pada Desember 2015, korporasi mencakup sekitar 30 perusahaan industri penerbangan, termasuk:

  • "Penerbangan Komsomolskoye-on-Amur Asosiasi Produksi dinamai Yu.A. Gagarin ",
  • "Asosiasi Produksi Penerbangan Novosibirsk dinamai V.P. Chkalov ",
  • Keuangan Ilyushin,
  • Perusahaan leasing keuangan

dan perusahaan lainnya.

Struktur organisasi

2018

Pada rapat umum pemegang saham reguler PJSC "United Aircraft Corporation" (PJSC "UAC"), yang diadakan pada tanggal 29 Juni 2018, terpilih susunan Direksi Perseroan sebagai berikut

Indikator kinerja

2017

United Aircraft Corporation (UAC) pada akhir 2017 menerima laba bersih sesuai standar Rusia akuntansi(RAS), pada akhir 2016, kata pada Maret 2018 wakil presiden korporasi untuk ekonomi dan keuangan Alexei Demidov. Jumlah laba bersih Grup UAC untuk tahun 2017 sebesar RUB 1,1 miliar, meningkat 10% dibandingkan tahun 2016. Pendapatan mencapai 428,8 miliar rubel, melebihi indikator 2016 sebesar 9%. A. Demidov menekankan bahwa hasil di bawah standar pelaporan keuangan internasional (IFRS) akan berbeda dari hasil di bawah RAS. Hal ini disebabkan oleh perbedaan pendekatan estimasi pendapatan, refleksi dari biaya R&D dan penciptaan cadangan.

2016

Pendapatan Grup untuk tahun ini berjumlah 395 miliar rubel. Pada saat yang sama, Korporasi untuk pertama kalinya mendapat untung pada tahun 2016 dalam jumlah 1 miliar rubel. Pendapatan konsolidasi Grup UAC sesuai dengan standar IFRS pada akhir 2016 berjumlah 417 miliar rubel. Peningkatan pendapatan lebih dari 20% dibandingkan tahun sebelumnya terutama disebabkan oleh peningkatan 60% dalam volume dukungan purna jual dan modernisasi peralatan penerbangan, termasuk pasokan komponen (RUB 93 miliar). Peningkatan pendapatan dari pasokan pesawat mencapai 6% (219 miliar rubel). Hal ini disebabkan perbedaan pendekatan untuk mengukur pendapatan dan menciptakan provisi. EBITDA, yang mencirikan laba operasi, melebihi RUB 30 miliar.

Karena perbedaan metode pengakuan pendapatan (menurut prinsip IFRS, pendapatan dari sejumlah kontrak diakui secara proporsional dengan tingkat penyelesaian pesawat) dan karena akumulasi backlog produksi sesuai dengan rencana pertumbuhan pengiriman pesawat. pada tahun 2017, pendapatan di bawah IFRS melebihi indikator RAS yang sama lebih dari 20 miliar rubel.

Pada tahun pelaporan, pendapatan ekspor Grup UAC lebih dari dua kali lipat menjadi 203 miliar rubel. Pendapatan segmen sipil pada tahun pelaporan melebihi 69 miliar rubel. Peningkatan kedua indikator tersebut merupakan bagian penting dari implementasi strategi UAC.

Selama dua tahun terakhir, pendapatan telah tumbuh hampir 40%. Dengan penurunan pendapatan dari pasokan ke pasar dalam negeri dan melalui tatanan pertahanan negara, faktor pertumbuhan utama adalah pasokan ekspor dan bekerja pada dukungan purna jual dan modernisasi peralatan penerbangan, termasuk pasokan komponen. Pendapatan dari pasokan pesawat untuk ekspor dalam dolar untuk periode 2015-2016 memiliki lebih dari dua kali lipat.

Hasil ini dicapai karena penjualan pesawat jenis Su-35, Su-30 dan pasokan SSJ100 ke pelanggan asing, termasuk pasokan pertama ke pasar Eropa.

Tingkat utang (dalam hal rasio utang bersih terhadap pendapatan) menurun dari 0,8 di tahun 2014 menjadi 0,5 di akhir tahun 2016.

UAC mengharapkan pertumbuhan pendapatan berkelanjutan lebih lanjut sambil mempertahankan positif hasil keuangan secara keseluruhan untuk Grup. Korporasi mengharapkan untuk menerima peningkatan keuntungan dengan meningkatkan pasokan ekspor peralatan penerbangan dan mengurangi biaya, termasuk sebagai bagian dari implementasi langkah-langkah untuk mengoptimalkan model industri dan struktur organisasi.

Pelaksanaan rencana pengembangan Korporasi akan disediakan dengan mengorbankan anggaran investasi Grup UAC, yang untuk periode 2017-2019. akan berjumlah 400 miliar rubel. Investasi utama Korporasi akan diarahkan pada pelaksanaan program penerbangan sipil, serta pengembangan dan modernisasi berbaris contoh peralatan militer. Di segmen sipil, pertama-tama adalah program MS-21 yang merupakan investasi tahap puncak dalam pengembangan dan persiapan produksi serial, serta program SSJ100 dalam hal penyelenggaraan pemeliharaan layanan, dukungan penjualan, mengurangi biaya produksi dan biaya memiliki pesawat terbang dengan kapal.

2015

Pada tahun pelaporan, volume penjualan pesawat tetap pada level tahun sebelumnya - 156 unit. pada tahun 2015 dibandingkan dengan 159 pcs. pada tahun 2014. Bagian utama dalam pengiriman konsolidasi disediakan oleh segmen penerbangan militer: seperti tahun sebelumnya, pelanggan menerima 124 pesawat tempur. Pada 2015, untuk kepentingan Kementerian Pertahanan Rusia, 90 pesawat tipe Su-30, Su-34, Su-35, MiG-29 dan Yak-130 dikirim. Dalam rangka kontrak ekspor untuk peralatan militer Pada tahun 2015, sebanyak 34 pesawat Su-30, MiG-29 dan Yak-130 telah dikirim ke sejumlah pelanggan asing.

Dinamika positif juga muncul di segmen penerbangan transportasi: di pabrik Ulyanovsk Aviastar-SP, produksi serial pesawat Il-76MD-90A diluncurkan dan pada 2015, pelanggan menerima dua pesawat pertama.

Di segmen penerbangan sipil, bagian terbesar dari pengiriman - 25 pesawat - jatuh pada Sukhoi Superjet 100 (SSJ 100). 20 di antaranya merupakan pesawat baru untuk Aeroflot, Interjet, Gazprom avia dan sejumlah pelanggan lainnya. Selain itu, dalam kerangka prosedur pemasaran ulang, 5 pesawat SSJ 100 dipindahkan ke Perusahaan Penyewaan Transportasi Negara untuk pengiriman selanjutnya ke operator regional Rusia di bawah persyaratan sewa operasi.

Pendapatan Grup Perusahaan UAC pada akhir tahun meningkat 19% dan mencapai 352 miliar rubel. - ini adalah indikator tertinggi sepanjang sejarah UAC. Pertumbuhan pendapatan pada tahun pelaporan terutama disebabkan oleh pertumbuhan pendapatan dari:

  • pemenuhan kontrak untuk pembangunan pesawat sebesar 50 miliar rubel;
  • modernisasi dan pemeriksaan peralatan sebesar 10 miliar rubel.

Pada tahun pelaporan, Grup Perusahaan UAC berhasil memperoleh laba kotor sebesar RUB 45 miliar, sedangkan margin kotor pada level 13% disebabkan oleh tingginya bagian hasil dalam rangka ketertiban pertahanan negara (kontrak ini memiliki batasan pendapatan marjinal yang ditetapkan oleh tindakan hukum pengaturan).

Pada saat yang sama, ketika menyusun laporan keuangan konsolidasi, diputuskan untuk melakukan transaksi satu kali yang mengakibatkan perubahan hasil operasi, termasuk:

  • penurunan nilai aset tidak lancar sebesar RUB 30 miliar;
  • penghapusan dan penurunan nilai aset lancar sebesar RUB 17 miliar;
  • penciptaan cadangan sebesar 12 miliar rubel.

Penyusutan dan penghapusan aset yang terbentuk di neraca Grup Perusahaan UAC selama beberapa tahun terakhir dilakukan berdasarkan hasil penilaian nilai wajarnya.

Selain itu, peningkatan beban keuangan, yang terjadi, antara lain, karena perubahan lingkungan makroekonomi, memiliki dampak signifikan pada hasil keuangan akhir:

  • peningkatan biaya bunga sebesar 11 miliar rubel;
  • pertumbuhan biaya keuangan lainnya sebesar 14 miliar rubel.

Akibatnya, langkah-langkah yang diambil menyebabkan munculnya kerugian bersih bagi Grup Perusahaan UAC pada akhir periode pelaporan sebesar 109 miliar rubel.

Pada saat yang sama, pada tahun pelaporan, utang bersih konsolidasi turun 35% menjadi RUB 169 miliar, terutama karena dukungan strategis dari pemegang saham utama - Federasi Rusia - yang dinyatakan dalam kapitalisasi tambahan UAC sebesar RUB 100 miliar . untuk pemulihan keuangan program Sukhoi Superjet 100.

2014

Sebagai bagian dari pemenuhan kontrak produksi pesawat, tercatat peningkatan pasokan pesawat dari 111 unit. pada tahun 2013 sebanyak 159 pcs. pada tahun 2014.

Pada akhir tahun 2014, perusahaan ini menempati urutan ke-14 dalam daftar 100 produsen senjata terkemuka dunia, yang disiapkan oleh Stockholm Peace Research Institute (SIPRI). Penjualan senjata perusahaan pada tahun 2014 sebesar $ 6.110 juta.

Pertumbuhan volume penjualan pesawat dipastikan, pertama-tama, dengan peningkatan pasokan pesawat militer untuk Kementerian Pertahanan Federasi Rusia hampir 2 kali lipat dibandingkan dengan tahun sebelumnya - dari 54 menjadi 102 unit. Selain itu, dalam rangka bisnis penerbangan sipil, pada tahun 2014 telah dilakukan pengiriman 27 unit pesawat SSJ 100 kepada pelanggan, antara lain. 9 pesawat - untuk ekspor.

Pendapatan Grup pada tahun 2014 meningkat sebesar 34% menjadi RUB 295 miliar. Pertumbuhan pendapatan pada tahun pelaporan terutama disebabkan oleh pertumbuhan pendapatan dari:

  • modernisasi dan perombakan peralatan untuk Kementerian Pertahanan Federasi Rusia, dilakukan termasuk. di 15 pabrik perbaikan pesawat yang termasuk dalam lingkaran manajemen JSC UAC pada 2013-2014, sebesar 35 miliar rubel;
  • penjualan komponen untuk pesawat dan properti penerbangan sebesar 17 miliar rubel.
  • R&D sebesar 10 miliar rubel.

Pada tahun 2014, kelompok perusahaan UAC berhasil meningkatkan laba kotor sebesar 10% menjadi RUB 48 miliar, sedangkan penurunan laba kotor menjadi 16% disebabkan oleh peningkatan bagi hasil berdasarkan perintah pertahanan negara (kontrak ini memiliki batasan pada pendapatan marjinal yang ditetapkan oleh tindakan hukum peraturan RF).

Pertumbuhan output dan pendapatan pesawat berkontribusi pada peningkatan EBITDA dan margin laba operasi secara absolut dan relatif. EBITDA pada akhir 2014 menunjukkan peningkatan 45% dan mencapai nilai 24 miliar rubel.

Di tengah dinamika yang positif, Perseroan gagal meraih laba bersih di tahun 2014, yang terutama disebabkan oleh:

  • tingkat biaya penyusutan yang tinggi dengan jumlah total 22 miliar rubel. karena pelaksanaannya jangkauan luas program investasi untuk modernisasi dan peralatan teknis;
  • melayani portofolio pinjaman: biaya bunga mencapai hampir 23 miliar rubel;
  • perbedaan nilai tukar negatif: kerugian selisih nilai tukar melebihi RUB 3 miliar.

2013

Pada akhir tahun 2013, UAC masuk dalam tiga besar pemimpin dunia di kompleks industri militer dalam hal pertumbuhan penjualan United Aircraft Corporation masuk dalam tiga besar pemimpin dunia dalam hal pertumbuhan penjualan senjata. Dengan data seperti itu, sebuah laporan diterbitkan oleh Institut Penelitian Perdamaian Stockholm (SPIRI) yang berwenang, yang menarik garis di bawah perhitungan statistiknya sendiri berdasarkan hasil tahun 2013.

Pada saat yang sama, seperti yang tercatat dalam peringkat, UAC berhasil meningkatkan penjualan produknya sebesar 20%, menjadi $ 5,5 miliar Peringkat SIPRI dari 100 perusahaan industri militer terbesar di dunia telah diterbitkan sejak tahun 1990 dan memperhitungkan domestik dan layanan untuk pelanggan militer.

Pendapatan JSC UAC pada 2013 melebihi nilai yang sama pada 2012 dan berjumlah 12,1 miliar rubel. Pada tahun 2013, dalam rangka optimalisasi skema pembiayaan dari Anggaran federal JSC UAC menerima subsidi dalam jumlah 1,8 miliar rubel. untuk mengkompensasi biaya pembayaran kupon hasil pinjaman berikat ke-5 tanggal 22 Februari 2011 No. 4-01-55306-E, yang memungkinkan untuk memastikan pertumbuhan pendapatan lain-lain sebesar 9,77% dibandingkan dengan tahun 2012.

Selain itu, dimungkinkan untuk mencapai pengurangan biaya lain, termasuk. dengan mengurangi perbedaan nilai tukar negatif. Akibatnya, delta pendapatan / pengeluaran lain pada akhir tahun berjumlah hampir 2,2 miliar rubel, yang memungkinkan Perusahaan untuk mencapai hasil keuangan yang positif dalam jumlah 0,7 miliar rubel, margin laba bersih 5,8%, dan juga untuk mengurangi kerugian yang tidak terungkap hingga RUB 1,5 miliar

Ukuran utang bersih JSC UAC pada tahun 2013 menurun lebih dari 13,85% dan berjumlah sekitar 31,0 miliar rubel.Pada saat yang sama, tren positif dicatat baik dalam mengurangi pangsa pinjaman jangka pendek dalam total struktur Utang Perseroan dari 14,68% menjadi 8,72% dibandingkan awal tahun pelaporan, dan penurunan beban bunga sebesar 3,42% dibandingkan tahun 2012.

Sebagai bagian dari analisis arus kas, arus masuk dicatat Uang dari kegiatan operasi dalam jumlah hampir 5,9 miliar rubel, serta pertumbuhan arus kas ditujukan untuk kegiatan investasi, hampir 6 kali, yang, bagaimanapun, memungkinkan untuk mencapai nilai positif arus kas bebas dan, dengan demikian, untuk mengurangi ketergantungan kegiatan Perusahaan pada sumber eksternal pembiayaan.

Misi korporasi, yang merupakan dasar dari strategi, adalah untuk mencapai dan mempertahankan daya saing jangka panjang korporasi di antara para pemimpin pasar konstruksi pesawat global, yang terlibat dalam pengembangan, produksi, dan layanan purna jual pesawat sipil. dan pesawat militer.

Target korporasi untuk perspektif strategis 2025 adalah mencapai pendapatan tahunan minimal $25 miliar dan margin laba bersih minimal 10%. Pada saat yang sama, produktivitas tenaga kerja harus meningkat 7,3 kali lipat.

Strategi korporasi yang diterapkan pada awal tahun 2011 memerlukan pemutakhiran, antara lain terkait dengan penyesuaian dokumen pemerintah, seperti:

  • Program negara "Pengembangan industri penerbangan" untuk 2013-2025;
  • Program target federal "Pengembangan kompleks industri militer untuk 2011-2020";
  • Program Persenjataan Negara sampai dengan tahun 2020;
  • "Dasar-dasar kebijakan publik Dari Federasi Rusia di bidang kegiatan penerbangan untuk periode hingga 2020 ",
  • Strategi transportasi Federasi Rusia untuk periode hingga 2030.

Teknologi informasi di UAC

2019

“Faktor kunci dalam daya saing adalah waktu. Waktu pembuatan dan peluncuran produk baru di pasar. Satu-satunya cara untuk secara drastis mengurangi kerangka waktu adalah dengan menggunakan teknologi informasi. Oleh karena itu, kami berupaya untuk mendigitalkan semua proses bisnis. Desain digital, pengujian virtual, pembentukan lingkungan kerja sekitar "kembaran digital" produk bagi kami merupakan kebutuhan mendesak dan faktor kunci dalam meningkatkan daya saing. Selain itu, kekhasan pendekatan digital adalah bahwa setiap elemen "digital" dari sistem memaksa orang lain untuk mengubah juga, jika tidak maka tidak akan efektif dengan sendirinya, "kata Presiden UAC di Forum Ekonomi Internasional St. Petersburg XXIII. pada Juni 2019, berbicara tentang masa depan konstruksi pesawat.

alat UAC teknologi digital di semua tahap lingkaran kehidupan menciptakan pesawat terbang. Semuanya desain terbaru teknologi penerbangan, pesawat MC-21, SSJ-100, Il-114-300, CR929, dirancang menggunakan teknologi tanpa kertas berdasarkan pemodelan 3D, produk kembar digital dibuat, yang memungkinkan Anda untuk menganalisis dan memprediksi banyak aspek perilaku pesawat menggunakan perangkat lunak masa kini...

Untuk kepentingan program reproduksi pesawat Tu-160 yang dimodernisasi, lingkungan informasi terpadu telah dibuat, di mana, dengan bantuan modern sistem perangkat lunak lebih dari 1800 desainer dan teknolog di berbagai kota telah bersatu dan bekerja secara online, menciptakan pesawat baru. Daya komputasi memungkinkan Anda untuk menyimpan dan memproses terabyte data dan mentransfer informasi melalui saluran komunikasi yang aman.

Teknologi pemodelan superkomputer sedang diperkenalkan, yang secara signifikan dapat mengurangi kinerja uji lapangan dan simulasi semi-alami dengan uji coba. Ini mengoptimalkan biaya dan mempersingkat waktu untuk memasarkan pesawat baru. Misalnya, pengenalan teknologi tersebut untuk kepentingan program Il-114-300 akan menyebabkan pengurangan 15% dalam jumlah penerbangan uji.

Di lokasi produksi di mana pesawat SSJ-100, MS-21, Il-76MD-90A dirakit, jalur robot digunakan, yang dapat mengurangi waktu siklus produksi dan memastikan posisi elemen individu saat memasang struktur badan pesawat dengan akurasi maksimum . Selain itu, dalam produksi pesawat angkut berat tipe Il-76, untuk pertama kalinya, jalur perakitan robot jigless domestik dibuat, yang memungkinkan untuk meningkatkan kecepatan perakitan pesawat hingga 4 kali lipat. Bagian penting dari proses dalam produksi sayap komposit untuk MC-21, misalnya, meletakkan pita karbon, sepenuhnya otomatis.

Di masa depan, UAC berencana untuk membuat layanan untuk operator peralatannya, yang akan mengumpulkan semua data di kondisi teknis pesawat, yang akan memungkinkan untuk memprediksi dan mengurangi waktu Pemeliharaan dan, pada akhirnya, untuk mengoptimalkan biaya operasional langsung maskapai penerbangan untuk kepemilikan pesawat. (EK). Keputusan tentang pengalihan saham ditandatangani pada 24 Oktober 2018 oleh Presiden Rusia Vladimir Putin. Waktu pelaksanaan yang ditentukan adalah 18 bulan. Keterangan lebih lanjut.

2017

Prioritas untuk tahun ini

Dewan Direksi United Aircraft Corporation (PJSC UAC) disetujui pada bulan Maret arah prioritas kegiatan korporasi tahun 2017, yang sejalan dengan implementasi Strategi UAC yang diadopsi. Daftar proyek dikelompokkan menjadi empat bagian utama.

  • Bab " Transformasi strategis»Termasuk, khususnya, proyek untuk mengoptimalkan model organisasi dan transformasi bertahap dari struktur perusahaan, portofolio produk, peningkatan penjualan, kualitas dan profitabilitas layanan purna jual (APO).
  • Bab " Penyediaan sumber daya transformasi strategis»Mencakup pembentukan prinsip perbendaharaan tunggal, memberikan peningkatan manajemen harga dan biaya sesuai dengan struktur manajemen target dan dengan mempertimbangkan perubahan mekanisme penetapan harga tatanan pertahanan negara (SDO), peningkatan UAC sistem manajemen investasi, pembentukan kebijakan Grup UAC dalam hal pembiayaan negara, kebijakan perlindungan asuransi Grup UAC, sejumlah proyek lainnya.
  • Bab " Manajemen strategis ", Secara khusus, melibatkan pelaksanaan sejumlah proyek di bidang pemasaran strategis.
  • Bab " Manajemen program penerbangan»Fokus pada tugas pelaksanaan program-program utama Grup UAC, misalnya PAK FA, Tu-160, SSJ100, MS-21, Il-114, Il-112 dan lain-lain.

Untuk memperkuat kontrol atas pelaksanaan ketertiban pertahanan negara di UAC, departemen ketertiban pertahanan negara dibuat. Selain itu, untuk meningkatkan efisiensi dan transparansi kegiatan UAC, serta untuk memperkuat fungsi audit internal, dengan keputusan Direksi, diperkenalkan posisi Direktur Audit Internal.

UAC berubah pikiran untuk pindah ke kantor barunya di wilayah Moskow

United Aircraft Corporation telah menolak untuk memindahkan kantor pusatnya ke gedung baru di Zhukovsky, dekat Moskow. Beberapa konsultan real estat memberi tahu RBC tentang hal ini sekaligus dan mengkonfirmasinya di perusahaan itu sendiri. Menurut sumber publikasi, salah satu alasan utama adalah keengganan sebagian besar karyawan untuk bepergian untuk bekerja di wilayah Moskow.

UAC telah membangun gedung di Zhukovsky dengan biaya sendiri sejak 2012. Sekarang objeknya hampir selesai, ada Menyelesaikan pekerjaan... Persegi kantor pusat- 39,9 meter persegi m, 1,6 ribu orang seharusnya bekerja di sana. Biaya konstruksi perusahaan setidaknya 1,6 miliar rubel, diperkirakan mitra pengelola S.A. Ricci Alexey Bogdanov.

Penolakan untuk pindah mungkin terkait dengan perubahan dalam pengelolaan UAC setelah dimulainya proyek. Pada awal 2015, Mikhail Pogosyan meninggalkan jabatan kepala perusahaan. Ia digantikan oleh Wakil Kepala Kementerian Perindustrian dan Perdagangan Yuri Slyusar.

Mereka mencari penggunaan lain untuk bangunan itu, tetapi tidak ada keputusan khusus yang dibuat, perwakilan UAC menjelaskan. Mungkin unit teknik akan ditempatkan di sini. Kita dapat berbicara tentang spesialis dari perusahaan patungan United Aircraft Corporation dan COMAC Cina untuk desain pesawat berbadan lebar.

- perusahaan saham gabungan publik, perusahaan yang menyatukan sejumlah perusahaan yang membuat dan memelihara peralatan penerbangan untuk keperluan sipil dan militer.

Sumber: http://www.uacrussia.ru/

Penerbangan militer

MiG-29K / KUB

Penerbangan transportasi

IL-76MD-90A

Penerbangan khusus

perusahaan UAC

  • Pesawat Angkutan Mutilrole Terbatas
  • SuperJet Internasional
  • JSC "KAPO-Komposit"
  • Aviastar-SP JSC
  • Pesawat Sipil Sukhoi JSC
  • JSC "Perusahaan Pesawat Rusia" MiG "
  • CJSC AeroComposite
  • Irkutsk Aviation Plant (IAP) - cabang dari PJSC Irkut Corporation
  • Pabrik Penerbangan Kazan dinamai S.P. Gorbunova - cabang PJSC "Tupolev"
  • Pabrik Penerbangan Komsomolsk-on-Amur dinamai Yu.A. Gagarin - cabang PJSC
  • "Perusahaan" Sukhoi "
  • Pabrik Penerbangan Novosibirsk dinamai V.P. Chkalov - cabang PJSC "Perusahaan" Sukhoi "
  • JSC "Kompleks penerbangan im. S.V. Ilyushin"
  • OJSC "Ilyushin Finance Co."
  • JSC "Lembaga Penelitian Penerbangan dinamai MM. Gromov "
  • JSC "Pabrik Pembuatan Pesawat Nizhny Novgorod" Sokol "
  • JSC "UAC - Pesawat pengangkut"
  • Biro Desain Eksperimental OJSC dinamai SEBAGAI. Yakovlev "
  • OJSC "Perusahaan Leasing Keuangan"
  • OJSC "Pabrik Pembuatan Mesin Eksperimental dinamai V.M. Myasishchev "
  • LLC "UAC - Antonov"
  • LLC "UAC - Pengadaan"
  • LLC "UAC - Pusat Integrasi"
  • PJSC "Perusahaan Pembangunan Pesawat Terbang Gabungan Voronezh"
  • PJSC "Perusahaan" Sukhoi "
  • PJSC "Perusahaan Riset dan Produksi" Irkut "
  • PJSC "Kompleks Ilmiah dan Teknis Penerbangan Taganrog dinamai G.M. Beriev "
  • PJSC "Tupolev"

Pabrik perbaikan pesawat terbang

  • JSC 121 ARZ
  • JSC 123 ARZ
  • JSC 360 ARZ
  • JSC "170 RZ SOP" pabrik perbaikan peralatan pendukung penerbangan
  • Pabrik peralatan teknologi penerbangan JSC "31 ZATO"
  • JSC "32 RZ SOP" pabrik perbaikan peralatan pendukung penerbangan
  • Pabrik perbaikan pesawat JSC "680 ARZ"
  • Pabrik perbaikan JSC "720 RZ SOP" untuk dukungan penerbangan
  • Pabrik Peralatan Radio Volgograd JSC "VZ RTO"
  • JSC 20 ARZ
  • JSC 275 ARZ
  • JSC 308 ARZ
  • JSC 322 ARZ
  • JSC 325 ARZ
  • JSC 514 ARZ