Cabang FGK Yekaterinburg. Pemain kunci di pasar angkutan kereta api

JSC "FGK"- anak perusahaan dari JSC Russian Railways - didirikan sesuai dengan keputusan Dewan Direksi JSC Russian Railways pada 26 Agustus 2010 dan merupakan salah satu operator angkutan kereta api terbesar di Rusia. Kegiatan utama Perseroan adalah penyediaan rolling stock untuk pengangkutan barang, serta penyediaan jasa forwarding. Armada gerbong yang dioperasikan FGK JSC mencakup 152 ribu unit rolling stock (per 19 Maret 2017). Di jangkauan bahasa Rusia kereta api 7 cabang dan 9 agensi beroperasi layanan transportasi FGK JSC, serta kantor perwakilan di Moskow, Ukraina, dan Republik Kazakhstan.

Situs web: http://ru.railfgk.ru/
Tanggal bergabung dengan SOZHT: 14.03.2011

Pada Agustus 2010, Dewan Direksi JSC Russian Railways memutuskan untuk mendirikan anak perusahaan, JSC Second Freight Company, dengan modal dasar 46,4 juta rubel. Pada tahun 2011 perusahaan mulai kegiatan mandiri untuk mengoperasikan rolling stock dan membentuk jaringan cabang di Rusia. Pada Juli 2012, sebuah kantor perwakilan didirikan di Ukraina, dan sejak November perusahaan tersebut dikenal sebagai JSC Federal Freight Company (JSC FGC). Saat ini perusahaan tersebut adalah salah satu operator angkutan kereta api terbesar di Rusia. FGK JSC adalah salah satu dari tiga operator teratas dalam peringkat INFOLINE RAIL RUSSIA TOP. Kegiatan utama Perseroan adalah penyediaan rolling stock untuk pengangkutan barang, serta penyediaan jasa forwarding. Armada gerbong yang dioperasikan FGK JSC mencakup 152 ribu unit rolling stock (per 19 Maret 2017). Ada 7 cabang dan 9 agen layanan transportasi FGK JSC, serta kantor perwakilan di Moskow, Ukraina, dan Republik Kazakhstan, di jalur kereta api Rusia.

- Transportasi dengan mobil gondola

JSC "FGK" menyediakan perusahaan-perusahaan batu bara, pertambangan dan metalurgi, konstruksi dan kompleks kimia dengan mobil gondola untuk pengangkutan jenis kargo berikut: batu bara, kokas, bijih besi, logam besi dan non-ferro, bahan bangunan inert, semen, bahan baku industri mineral, bahan abrasif cetakan, bahan bangunan mineral alami, kayu bakar, serbuk gergaji.

- Transportasi dengan gerbong tertutup

Gerbong tertutup perusahaan mengangkut bahan bangunan, produk makanan, peralatan rumah tangga, produk percetakan, dan barang industri.

- Transportasi di platform

Kargo berikut diangkut pada platform FGC JSC: peralatan untuk perusahaan industri, beroda dan kendaraan yang dilacak, beton bertulang dan struktur logam, baja canai, muatan minyak.

- Meneruskan

Perusahaan menyediakan berbagai layanan sejak saat pendaftaran kargo di kereta api:

• penyelenggaraan dan penunjang angkutan kereta api barang;
• pembayaran tarif KA menurut wilayah Federasi Rusia, CIS dan negara-negara Baltik, negara ketiga;
• organisasi perlindungan kargo dan pengawalan kargo shift;
• interaksi dengan Departemen Layanan Keuangan Pusat JSC Kereta Api Rusia, Morcenter-TEK CJSC, administrasi kereta api dan pengirim barang, dalam hal mengoordinasikan aplikasi untuk pengangkutan barang;
• kontrol pengiriman sepanjang waktu atas pergerakan barang;
• menginformasikan klien tentang kemajuan barang.

Perusahaan menyediakan:

JSC "FGK" menyediakan perusahaan batu bara, pertambangan dan peleburan, konstruksi dan kompleks kimia dengan 123 ribu mobil gondola untuk pengangkutan jenis kargo berikut:

• minuman bersoda
• bijih besi
• logam besi dan non-ferrous
• kargo konstruksi inert
• semen (dikemas)
• bahan baku industri mineral
• mencetak bahan abrasif (kuarsa, pasir cetak)
• bahan bangunan mineral alami (abu, kapur, batu kapur, bubuk mineral)
• kayu bakar, serbuk gergaji

FGK JSC menyediakan 23.000 gerbong tertutup kepada produsen barang konsumsi untuk pengangkutan jenis kargo berikut:

• produk makanan
• bahan bangunan
• produk percetakan
• peralatan Rumah Tangga
• kargo industri

FGK JSC menyediakan perusahaan manufaktur dengan struktur bangunan, metalurgi, pertanian, industri pertambangan dan industri lainnya lebih dari 12 ribu platform, 5 ribu tangki dan gerbong jenis lain untuk pengangkutan jenis kargo berikut:

• Peralatan untuk perusahaan industri
• Kendaraan beroda dan dilacak
• Struktur beton bertulang
• Konstruksi logam
• baja digulung
• Kargo minyak

Voronovich Viktor Kazimirovich, CEO

Victor Voronovich telah bekerja di bidang transportasi kereta api barang selama lebih dari 20 tahun. Dia lulus dari Sekolah Tinggi Pasukan Kereta Api dan Komunikasi Militer Orde Tinggi Leningrad Lenin Spanduk Merah. M.V. Kecewa.

Sejak 2010, beliau menjabat posisi senior di perusahaan operator besar. Pada 2015-2016, ia bekerja sebagai Wakil Direktur Jenderal Layanan Keuangan dan Teknis Pusat, cabang Kereta Api Rusia. Pada tahun 2016-2018, beliau menjabat sebagai Deputy I General Director FGC JSC.

Keputusan untuk mengangkat Viktor Voronovich sebagai Direktur Umum Perseroan dibuat oleh Direksi JSC FGC pada 14 Desember 2018.

18.03.2020

Menurut hasil pekerjaan pada Februari 2020, volume pemuatan ke gerbong gondola FGK JSC di kisaran Oktyabrskaya Railway meningkat 16% dibandingkan periode yang sama tahun lalu dan mencapai hampir 500 ribu ton.

11.03.2020

Asosiasi Nasional Auditor dan Pengendali Internal (NOVAK) mengumumkan hasil kompetisi untuk penghargaan nasional "Efektif pengendalian internal dan audit 2019”, yang hasilnya FGK JSC meraih nominasi “Unit audit internal terbaik”.

06.03.2020

FGK JSC diakui sebagai pemimpin dalam peringkat INFOLine RAIL RUSSIA TOP operator kereta api untuk 2019. Perusahaan menempati peringkat pertama dalam hal perputaran kargo, kepemilikan armada dan manajemen. Peringkat tersebut dibentuk berdasarkan kinerja operasi perusahaan dan merupakan peringkat industri terkemuka di negara itu.

28.02.2020

FGK JSC menerima batch pertama lokomotif diesel shunting TEM-9 yang diproduksi oleh Lyudinovsky Diesel Locomotive Plant OJSC (bagian dari Sinara-Transport Machines JSC).

20.02.2020

Perusahaan Pengangkutan Federal menjadi pemenang kompetisi RSPP "Pemimpin bisnis Rusia: Dinamika, Tanggung Jawab, Keberlanjutan - 2019". Perusahaan ini termasuk di antara pemenang dalam nominasi "Untuk pengembangan bisnis yang dinamis".

17.02.2020

Menurut hasil pekerjaan Januari 2020, volume pemuatan mobil gondola FGK JSC di kisaran Northern Railway sebesar 114,5 ribu ton, meningkat 15% dibandingkan periode yang sama tahun lalu.

13.02.2020

Pada Januari 2020, volume pemuatan ke gerbong boks FGC JSC di lokasi Kereta Api Gorky sebesar 20,6 ribu ton, naik 23% dibandingkan periode yang sama tahun 2019.

11.02.2020

Untuk memperluas jangkauan layanan yang diberikan, FGK JSC menandatangani perjanjian dengan perusahaan produksi batu pecah Bashkiravtodor JSC di stasiun Novoabzakovo dari Kereta Api Ural Selatan sebagai bagian dari program layanan transportasi terpadu (CTO).

05.02.2020

FGK JSC terus memperluas jangkauan layanan transportasi dan logistik yang disediakan oleh LSR JSC. Dasar” (bagian dari PJSC LSR Group, pengembang terbesar kedua di Federasi Rusia dalam hal volume konstruksi) sebagai bagian dari outsourcing teknologi lokasi produksi di stasiun Prudy, Borovinka dan Kuznechnoye di Oktyabrskaya Railway.

03.02.2020

Di penghujung tahun 2019, FGK JSC menambah jumlah gerbong yang dikapalkan sebagai bagian dari penyediaan jasa pengiriman barang di rentang KA South-Eastern dan Volga sebesar 60% dibandingkan tahun 2018, menjadi 2,3 ribu unit.

22.01.2020

Menurut hasil pekerjaan pada tahun 2019, volume pemuatan ke mobil gondola FGC JSC di jalur Kereta Api Privolzhskaya berjumlah 2,1 juta ton, yang 9% lebih tinggi dari tahun 2018.

20.01.2020

Pada tahun 2019, volume pemuatan ke gerbong gondola FGC JSC di rentang KA Trans Baikal meningkat 39% dibandingkan tahun 2018 sebesar 3,6 juta ton. Perputaran gerbong lokal dipercepat ke level 2018 sebesar 0,2 hari.

16.01.2020

Pada 2019, FGK JSC mengakuisisi kepemilikan dan menyewakan 19,7 ribu unit rolling stock.

26.12.2019

Pada November 2019, FGK JSC mengangkut 10% lebih banyak logam di mobil gondola dibandingkan periode yang sama tahun lalu. Secara khusus, volume pengangkutan logam besi mencapai 1,1 juta ton, logam lainnya - 200 ribu ton. Pangsa logam dalam total pemuatan FGK JSC ke mobil gondola adalah 12%.

24.12.2019 11:01:00

23.12.2019

Kesepakatan antara VTB Leasing dan Federal Freight Company untuk transfer 13.000 mobil gondola diakui sebagai yang terbaik di segmen kereta api menurut Leasing Deal of the Year National Award. Ini adalah proyek terbesar di pasar dalam hal jumlah transfer satu kali rolling stock universal.

17.12.2019

FGK JSC terus memperluas jangkauan layanan logistik untuk pengirim dan penerima barang di rangkaian Kereta Api Oktyabrskaya. Perusahaan mulai menyediakan berbagai layanan, termasuk penerimaan barang dalam kemasan ke gudang dan pemuatannya ke dalam gerbong, serta pendaftaran paket komplit dokumen pengiriman.

16.12.2019

Hasil pengerjaan FGC JSC pada November 2019 menunjukkan peningkatan volume pemuatan bijih sebesar 18% dibandingkan tahun sebelumnya menjadi lebih dari 1,5 juta ton. Pangsa transportasi bijih dalam total pemuatan FGK JSC di periode pelaporan sebesar 12%.

06.12.2019

Sebagai bagian dari kampanye Musim Dingin-Musim Panas, FGK JSC meluncurkan layanan yang memungkinkan pelanggan menyediakan rolling stock untuk pengangkutan kargo konstruksi mineral dengan harga tetap selama jangka waktu kontrak tahunan. Tidak ada persyaratan untuk klien pada volume minimum presentasi kargo.

04.12.2019

Untuk tahun kedua berturut-turut, Sekretaris Perusahaan - Kepala Departemen Bina Kelembagaan dan tata kelola perusahaan JSC "FGK" Rajana Abdullaeva termasuk dalam peringkat "25 direktur terbaik untuk tata kelola perusahaan / sekretaris perusahaan".

Sebagian besar gerbong barang yang dibeli dalam tiga tahun ke depan oleh Perusahaan Pengangkutan Federal JSC (FGK, 100% dimiliki oleh JSC Russian Railways, Russian Railways) akan inovatif, layanan pers operator melaporkan di situs web. “Sesuai dengan rancangan program investasi JSC FGC untuk 2017-2019, direncanakan untuk membeli lebih dari 20 ribu gerbong barang, yang sebagian besar adalah mobil gondola inovatif,” kata layanan pers perusahaan kepada situs web, merinci bahwa rolling tertentu pemasok saham "akan ditentukan oleh hasil lelang terbuka."

Sebagai hasil dari pelaksanaan program investasi, pada awal tahun 2020, FGK JSC mengharapkan untuk meningkatkan total armada mobil menjadi 166 ribu unit (yaitu hampir 15% dari level saat ini), sementara pangsa inovasi rolling stock harus mencapai sekitar 22% dari total armada, lapor situs web layanan pers perusahaan, yaitu sekitar 36 ribu unit. JSC FGC menambahkan bahwa program investasi tiga tahun melibatkan pembelian tidak hanya mobil gondola yang inovatif, tetapi juga platform universal, serta platform rolling stock - piggyback khusus yang dirancang untuk mengangkut kendaraan beroda.

Hingga saat ini, FGK JSC mengoperasikan sekitar 8 ribu mobil gondola inovatif yang merupakan 5,5% dari total armada perusahaan (per 11 September mencapai 144,4 ribu unit rolling stock). Program investasi untuk 2016 melibatkan pembelian hingga 4.000 gerbong inovatif, Alexey Taicher, Direktur Umum JSC FGC, mengatakan pada bulan Maret.

Artinya, bahkan dengan implementasi penuh dari rencana pengadaan tahun ini, untuk memenuhi target program investasi baru, FGC JSC harus meningkatkan armada kereta inovatif setidaknya 24.000 selama tiga tahun ke depan.

Perusahaan mengatakan kepada situs web bahwa jumlah total program investasi tiga tahun dapat melebihi 50 miliar rubel, tetapi "volume dan harga pembelian akan ditentukan berdasarkan kondisi pasar yang muncul, serta menjumlahkan hasil persaingan terbuka. lelang." Sumber pembiayaan program investasi JSC FGK akan berasal dari dana sendiri dan pinjaman. Perusahaan menekankan bahwa “efektivitas investasi dalam kereta api inovatif akan secara langsung bergantung pada kondisi pasar, langkah-langkah dukungan negara, serta kebijakan penetapan harga perusahaan pembuatan mobil.

Perusahaan Penelitian dan Produksi Nizhny Tagil Uralvagonzavod (UVZ, 100% kemitraan strategis. Pada bulan Maret tahun ini, Layanan Antimonopoli Federal mengizinkan FGK JSC untuk mengambil gerbong barang dari UVZ-Logistic, yang dimiliki oleh UVZ, untuk sewa tiga tahun. Pada bulan April, direktur umum UVZ-Logistik, Dmitry Eremeev, mengambil alih sebagai wakil direktur umum JSC FGK, dan pada bulan Juni, direktur umum perusahaan UVZ Oleg Sienko, dalam sebuah wawancara dengan wartawan, tidak mengesampingkan bahwa JSC FGK adalah pembeli yang paling mungkin dari bisnis operator anak perusahaan UVZ. Hari ini JSC "FGK" sudah mengelola sebagian besar mobil "UVZ-Logistic", armada yang mencakup 38,6 ribu gerbong barang yang diproduksi oleh UVZ, 7,2 ribu di antaranya adalah mobil gondola inovatif model 12-196-01 dengan peningkatan beban gandar hingga 25 tf dan peningkatan kapasitas beban hingga 75 ton.

Secara total, UVZ telah memproduksi lebih dari 10.000 mobil gondola inovatif sejak diluncurkan ke produksi massal, peringatan satu tahun diserahkan kepada FGK JSC pada 9 September. Menurut Alexei Taicher, Direktur Umum FGK JSC, sejak awal pendiriannya, perusahaan telah mengakuisisi gerbong barang senilai lebih dari 30 miliar rubel dari pabrik Nizhny Tagil. Sebagai bagian dari program investasi saat ini, JSC FGK memesan UVZ untuk pembelian rolling stock yang inovatif, mengikuti bahan dari perusahaan mitra.

Andrey Shlensky, Wakil Direktur Umum UVZ untuk peralatan kereta api, mengkonfirmasi ke situs web bahwa FGK JSC saat ini adalah pelanggan terbesar untuk kereta api inovatif dari perusahaan Nizhny Tagil, dan UVZ siap untuk menyediakan bagian penting dari program investasi masa depan operator dengan kereta api , khususnya, "dengan mempertimbangkan perjanjian yang ditandatangani tentang kemitraan strategis."

Menurutnya, permintaan untuk rolling stock yang inovatif di Rusia belum "menyelesaikan", terutama karena krisis kelebihan produksi yang berkepanjangan di pasar gerbong barang dalam beberapa tahun terakhir dan, sebagai akibatnya, penurunan tajam dalam tarif operator untuk menyediakan gerbong kepada pengirim. “Pemilik kargo dengan senang hati memanfaatkan tren untuk mengurangi tarif, yang setahun lalu turun di bawah batas wajar, tetapi sekarang mereka sangat tidak senang dengan restorasinya,” kata Andrei Shlensky dalam sebuah wawancara dengan situs tersebut. – Sekarang sudah ada pemulihan, dan cukup cepat: selama setahun terakhir, angkanya meningkat sekitar 2 kali lipat. Tapi karena penurunannya 5 kali lipat, mungkin perlu 2017 lagi untuk mengembalikan pasar ke kondisi ekuilibrium.”

Namun demikian, seperti yang ditunjukkan oleh survei lokasi, bagi pelanggan transportasi, efektivitas penggunaan mobil gondola yang inovatif sudah jelas, banyak dari mereka yang sudah merasakan manfaat menggunakan rolling stock dengan daya dukung yang meningkat. “Ini nyaman, karena kami mengurangi jumlah operasi shunting, dan ada penurunan biaya overhead yang terkait dengan ini,” Mikhail Umrikhin, direktur perusahaan logistik Proftrainlogistic, yang memiliki pengalaman dalam menggunakan gerbong inovatif JSC FGK, mengatakan situs. “Selain itu, saat ini ada diskon untuk rolling stock yang inovatif, yang juga menguntungkan.”

Direktur Logistik EVRAZ Sergey Rudenko mengatakan kepada situs web bahwa perusahaan menerima kereta api inovatif dari FGC JSC dalam kisaran dari 5% hingga 10% dari total kontrak dengan operator, dan berencana untuk meningkatkan persentase ini, yang akan menjadi subjek perjanjian lebih lanjut. . “Salah satu pabrik metalurgi kami, Nizhny Tagil, terletak sedemikian rupa sehingga UVZ, produsen gerbong inovatif ini, adalah perusahaan tetangga. Oleh karena itu, kami memiliki perjanjian bersama dengan FGK JSC sehingga semua mobil yang diproduksi UVZ tahun ini untuk perusahaan melakukan penerbangan pertama dengan pengiriman dari perusahaan kami, ”kata Sergey Rudenko di situs web.
Jadi, selama dua bulan terakhir, benar-benar baru, gerbong "nol" dimuat dengan logam di pabrik dan diikuti ke tujuan ekspor di pelabuhan. “Infrastruktur kami memungkinkan kami memuat gerbong semacam itu dan, hari ini, kami mengoptimalkan skema pemuatan produk baja kami dari gerbong tipe lama ke tipe baru dengan kapasitas angkut yang lebih tinggi.”

Perusahaan batubara terbesar di Rusia, SUEK, juga menarik mobil gondola inovatif untuk transportasi dari FGK JSC yang diproduksi oleh UVZ, meskipun ia sendiri mengoperasikan peralatan inovatif, termasuk dari produsen lain. Hal ini memungkinkan perusahaan untuk menilai secara rinci dampak ekonomi dari penggunaannya. Menurut ketua manajemen transportasi SUEK Lyudmila Pushkina, hasil positif ditunjukkan oleh pengalaman menggunakan mobil-mobil ini di Kereta Api Siberia Barat untuk penugasan ke pelabuhan laut vanino. “Kami tertarik menggunakan gerbong inovatif FGC JSC, tetapi kami juga memiliki gerbong inovatif kami sendiri untuk transportasi ke pelabuhan Vanino, pelabuhan Murmansk, pelabuhan Nakhodka,” katanya kepada situs tersebut. “Ke depan, kami berencana untuk mengembangkan teknologi pembentukan armada gabungan SUEK dan JSC FGC untuk meningkatkan kecepatan mobil bergerak dan profitabilitas rolling stock.”

Menurut Mikhail Umrikhin dari Proftreinlogistics, penggunaan kereta inovatif masih terkendala kondisi operasional yang sebenarnya. “Kami hanya menggunakan arah ke lokasi uji Timur, dari Novosibirsk ke pelabuhan timur, infrastruktur ke arah ini cukup berkembang,” katanya. - Tetapi kita tidak dapat sepenuhnya beralih ke penggunaan mobil inovatif, karena, pertama, jumlah gerbong masih terbatas, dan kedua, sulit untuk menggunakannya di berbagai arah, karena, misalnya, di beberapa negara dekat di luar negeri dilarang berlayar".

Andrei Shlensky dari UVZ setuju bahwa sejauh ini sejumlah kecil gerbong inovatif dari operator merupakan hambatan tertentu bagi perkembangan permintaan. Menurut perkiraannya, sekarang armada kargo yang inovatif belum melebihi 5% dari total gerobak Federasi Rusia, "tetapi jika jumlahnya mencapai 10% atau lebih, maka operator akan merasakan skala ekonomi."

Namun, menjawab pertanyaan tentang pembatasan infrastruktur pada pengoperasian gerbong dengan peningkatan beban gandar, ia mencatat bahwa, sesuai dengan posisi resmi Dewan Transportasi Kereta Api CIS dan negara-negara Baltik dengan standar pengukur 1520 mm, “dalam sebagian besar negara, pengoperasian gerbong dengan beban gandar 25 ton per gandar diperbolehkan. Menurut Andrey Shlensky, operator kereta api inovatif dalam lalu lintas domestik Rusia seharusnya tidak memiliki masalah. “Kami memiliki pernyataan resmi dari Kereta Api Rusia bahwa mobil semacam itu dapat dioperasikan di seluruh jaringan kereta api. Jika kami menemukan fakta larangan mereka berjalan di bagian mana pun di rel kereta api, maka kami akan menangani ini dengan sangat serius, ”kata situs web wakil direktur umum UVZ.

Sergey Rudenko dari EVRAZ "tidak mendengar tentang pembatasan dalam hal rute Kereta Api Rusia."

SUEK, bagaimanapun, mengatakan kepada situs web bahwa “ada keterbatasan infrastruktur, tetapi perlu untuk menghitung di mana itu lebih menguntungkan (kereta inovatif - kira-kira.. “Ada sejumlah area di mana penggunaan kereta inovatif tidak efisien - untuk misalnya, memuat di perlintasan perbatasan. Beberapa di antaranya memiliki batasan dalam hal daya dukung hingga 70 ton, "kata kepala departemen transportasi perusahaan, Lyudmila Pushkina, kepada situs tersebut, menunjuk sebagai contoh stasiun perbatasan Kamyshovaya, Grodekovo dan Zabaikalsk, yang terletak di perbatasan dengan China, menurutnya, peningkatan daya dukung di stasiun-stasiun ini tidak disetujui oleh tuan rumah - China - Namun, menurut Lyudmila Pushkina, kereta api inovatif masih belum cukup untuk memenuhi kebutuhan. SUEK, maka dari itu perusahaan akan terus menambah armada baik dalam manajemen sendiri, dan menarik dari operator.

Perusahaan saham gabungan"Perusahaan Pengangkutan Federal"(anak perusahaan dari Russian Railways) adalah salah satu operator kereta barang terbesar di Rusia, mengkhususkan diri dalam pengangkutan barang-barang industri. Hari ini kita akan belajar lebih banyak tentang kegiatan perusahaan dan keadaan di pasar layanan operator., setelah berbicara dengan direktur cabang Rostov dari JSC "FGK" Alexander Titovich.

Alexander Yurievich, Ceritakan lebih banyak tentang kegiatan JSC "FGK"? Apa dasar bisnis perusahaan?, dan siapa yang menciptakan permintaan untuk layanan Anda?

Saat ini, armada gerbong yang dioperasikan oleh FGK JSC memiliki 142 ribu unit rolling stock (per 17 Agustus 2016) dan digunakan untuk mengangkut berbagai macam barang. 7 cabang dan 9 agen layanan transportasi bekerja untuk mengeksekusi pesanan dengan cepat untuk jaringan kereta api Rusia. Perwakilan dibuka di Moskow, Ukraina, dan Republik Kazakhstan.

Proses pembentukan permintaan terutama tergantung pada kegiatan perusahaan manufaktur besar. Di antara mitra utama cabang Rostov dari FGC JSC adalah perusahaan seperti Eurochem BMU, Nevinnomyssky Azot, Rostselmash, Lukoil-Trans, pabrik puing Sulinsky, Omega-Trans, Pabrik Elektrometalurgi Rostov dan lainnya perusahaan terbesar Selatan Rusia.

Apakah Anda hanya bekerja dengan perusahaan industri besar?

Tidak, tidak hanya dengan mereka. Kami sangat terbuka untuk kerjasama dengan usaha kecil dan menengah. FGK JSC menyadari potensi kategori ekonomi ini dan membangun model bisnis sesuai dengan kebutuhan pelanggan dari berbagai tingkatan.

Jadi, misalnya, bulanan di email platform perdagangan RailCommerce mengadakan tender untuk penyediaan mobil gondola FGK JSC untuk pengangkutan kargo konstruksi inert dan batu bara keras. Analisis terhadap tender yang dilakukan menunjukkan dinamika positif permintaan rolling stock FGK JSC, kami membenahi tingginya aktivitas shipper saat memesan mobil gondola Perseroan.

Tujuan pelelangan adalah untuk membentuk tingkat pasar dari biaya layanan untuk penyediaan gerbong dan memastikan ketersediaan teknologi yang sama dari rolling stock selama periode permintaan yang meningkat. Lelang dirancang untuk membantu pemilik kargo memprediksi biaya transportasi mereka, dan pemilik kereta - pendapatan mereka dan program perbaikan gerobak untuk periode mendatang.

Selain itu, pengirim mana pun dapat memesan gerbong tertutup atau gerbong datar dari jarak jauh untuk pengangkutan barang-barang mereka sebagai bagian dari layanan FGK-Express (menyediakan gerbong di bawah penawaran umum). Satu kesatuan dapat memesan hingga 10 platform universal dan 50 gerbong tertutup per bulan untuk transportasi baik di dalam wilayah Federasi Rusia maupun ke tujuan ekspor.

Untuk melakukan ini, dia perlu mendaftar di situs web JSC FGK, memesan dan membayar tagihan. Sebagai bagian dari layanan, jaminan pengiriman kereta tepat waktu, paket dokumen yang diperlukan dan teknis yang konstan dan Dukungan informasi Spesialis JSC "FGK".

FGK JSC bukan satu-satunya perusahaan di pasar transportasi kereta api. Selain Anda, sejumlah besar operator besar dan menengah bekerja. Beritahu kami tentang situasi pasar saat ini?

Memang, saat ini industri diwakili oleh sejumlah operator dari berbagai ukuran, menawarkan serangkaian layanan yang ditargetkan secara eksklusif dan beragam.

Misalnya, ada perusahaan yang menyelenggarakan angkutan peti kemas secara eksklusif, ada perusahaan yang mengangkut peralatan dan kendaraan dengan kereta api, dan ada yang mengkhususkan diri dalam pengangkutan makanan dan barang konsumsi. Secara umum, industri beroperasi sesuai dengan undang-undang persaingan yang sehat, yang tidak dapat tidak mempengaruhi pertumbuhan kualitas layanan operator, yang telah meningkat tajam selama beberapa tahun terakhir. Perusahaan transportasi operator kereta barang menjadi lebih berfokus pada pelanggan dan model operasi mereka semakin beradaptasi dengan kebutuhan nyata pasar.

nama daerah prioritas pekerjaan JSC "FGK"?

Tentu saja, ini adalah fokus pelanggan, serta pengembangan hubungan jangka panjang dengan pelanggan di wilayah tertentu. Untuk menentukan kebutuhan pelanggan dan meningkatkan kualitas layanan mereka, FGK JSC mengadakan pertemuan dengan partisipasi pengirim di seluruh jaringan kereta api Rusia, di mana, dalam dialog terbuka, operator, operator, dan pelanggan mendiskusikan masalah tentang prospek interaksi dalam hal kebijakan harga dan peningkatan volume angkutan di mobil JSC FGK. Tugas kami adalah menjangkau setiap klien, menariknya ke pihak kami, memberikan pendekatan pribadi dan kondisi komersial yang kompetitif.

Bagi saya, serta untuk karyawan lain dari Perusahaan Pengangkutan Federal, kualitas layanan terdiri dari pengurangan maksimum yang mungkin dalam waktu pengiriman kereta ke pelanggan dan perencanaan transportasi kargo yang benar secara logistik. Otomatisasi yang komprehensif dari proses interaksi dengan yang ada dan klien potensial, bersama dengan investasi dalam pembaruan rolling stock, adalah salah satu syarat untuk mencapai tujuan ini. Dan bagaimana tujuan tersebut tercapai dapat dilihat dari dinamika volume angkutan kargo dan indikator lainnya. kegiatan produksi JSC FGK.

Pada semester pertama 2016, total volume kargo yang diangkut oleh FGC JSC mencapai 83 juta ton, melebihi angka periode yang sama tahun lalu sebesar 3,2%. Pangsa Perusahaan di pasar transportasi barang di jaringan kereta api Rusia meningkat pada Q2 2016 dan sebesar 14,3%. Hal ini dimungkinkan, antara lain, karena konsolidasi armada tambahan gerbong, yang memungkinkan untuk mempertahankan armada operasi Perusahaan pada tingkat tahun 2015, meskipun terjadi dekomisioning rolling stock secara besar-besaran, untuk meningkatkan efisiensi teknologinya dengan mengoptimalkan skema logistik dan mengurangi jalur kosong, dan juga untuk menyediakan rolling stock yang diminta kepada pelanggan kami.

Sementara itu, menurut hasil semester I tahun 2016, rasio pengiriman gerbong kosong mengalami penurunan sebesar 15%, omzet gerbong Perseroan menurun sebesar 7% dibandingkan periode yang sama tahun lalu.

Untuk menyediakan rolling stock yang dibutuhkan pelanggan kami, Perusahaan, salah satu dari sedikit yang ada di pasar, menerapkan program untuk meng-upgrade rolling stocknya sendiri. Pada bulan Mei, kami membeli 400 gerbong inovatif, dan kami berencana untuk membeli lebih dari 3.000 gerbong baru pada akhir tahun.

Di Nizhny Tagil, sebuah upacara khidmat diadakan untuk menyerahkan mobil gondola inovatif ulang tahun ke 10.000 yang diproduksi oleh perusahaan Uralvagonzavod kepada FGC JSC dan menandatangani nota kerja sama jangka panjang yang bertujuan untuk memperkenalkan rolling stock inovatif di jaringan kereta api Rusia.

Acara tersebut dihadiri oleh Gubernur wilayah Sverdlovsk Evgeny Kuyvashev, Direktur Jenderal JSC "FGK" Alexey Taicher, CEO Uralvagonzavod Corporation Oleg Sienko, Direktur Eksekutif UVZ Vladimir Roshchupkin dan sebagainya.

Oleg Sienko, Direktur Umum perusahaan Uralvagonzavod, mencatat bahwa mobil jubilee secara alami dikirim ke FGK JSC: “Perusahaan ini adalah salah satu dari sedikit di pasar layanan operator yang memperbarui armadanya sendiri dengan membeli mobil baru. Kami memenuhi pesanan operator angkutan kereta api terbesar di Rusia, dan, dengan mempertimbangkan portofolio kliennya, yang meliputi perusahaan batubara, metalurgi, kimia, pengerjaan logam, kehutanan, dan industri lain dari industri Rusia, kami berbagi tanggung jawab dengan FGK JSC, termasuk sosial , untuk memastikan pengangkutan barang-barang penting yang strategis yang dapat secara efektif disediakan dengan rolling stock berkualitas tinggi.

Alexey Taicher, Direktur Umum FGK, sebaliknya, mengatakan tingginya persaingan di pasar angkutan kereta api barang menuntut pemilik gerbong untuk meningkatkan kualitas layanan dengan menyediakan gerbong baru yang menarik secara komersial bagi pelanggan. “Sejak awal, FGK JSC dan Uralvagonzavod Corporation memiliki kemitraan yang kuat dan lama. Selama waktu ini, perusahaan membeli rolling stock kereta api yang dibangun di Nizhny Tagil dengan harga lebih dari 30 miliar rubel. Kami ditujukan untuk pengembangan lebih lanjut dari kerjasama bisnis dengan Uralvagonzavod Corporation.

Berdasarkan hasil lelang terbuka yang diadakan tahun ini, pembangun kereta api Ural menerima pesanan dalam jumlah 9 miliar rubel untuk implementasi penuh dari program investasi JSC FGC dalam hal memperoleh armada kereta api. “Bagi kami, perluasan lebih lanjut dari armada gerbong inovatif adalah tugas yang kompleks, solusinya memungkinkan kami tidak hanya untuk memenuhi kebutuhan pemilik kargo terbesar di Rusia dan meningkatkan efisiensi operasional operator. Menempatkan pesanan di lokasi Perusahaan Uralvagonzavod berkontribusi untuk memastikan pemanfaatan kapasitas produksinya, serta mempekerjakan karyawan perusahaan, memenuhi kebutuhan penting peran sosial", - tegas kepala JSC "FGK".

Referensi:

JSC Federal Freight Company (anak perusahaan dari Russian Railways) adalah salah satu operator angkutan kereta api terbesar di Rusia. FGK JSC adalah salah satu dari tiga operator teratas dalam peringkat INFOLINE RAIL RUSSIA TOP.

Kegiatan utama Perseroan adalah penyediaan rolling stock untuk pengangkutan barang, serta penyediaan jasa forwarding. Armada gerbong yang dioperasikan oleh FGK JSC mencakup 143,6 ribu unit rolling stock (per 04.09.2016).

Ada 7 cabang dan 9 agen layanan transportasi FGK JSC, serta kantor perwakilan di Moskow, Ukraina, dan Republik Kazakhstan, di jalur kereta api Rusia.

Misi Perusahaan adalah penyediaan rolling stock yang terjamin dan berkualitas tinggi untuk pengirim barang di area gauge 1520.

http://www.uvz.ru/news/2/914

BACA JUGA:

• UWC meningkatkan produksi gerbong sebesar 35% di paruh pertama tahun ini,…