Apa perbedaan antara jam pria dan jam normal. Jam kerja

Norm-hour adalah satuan waktu untuk melakukan pekerjaan pada perbaikan dan pemeliharaan mobil. Ada standar khusus untuk melakukan pekerjaan untuk setiap model mobil. Semua kemungkinan operasi dijabarkan dalam standar ini dan berapa jam normal setiap operasi harus dilanjutkan.

Standar didefinisikan sebagai berikut: mekanik yang memenuhi syarat menggunakan alat profesional, melakukan pekerjaan sesuai dengan peraturan yang ada pada mobil bersih baru dari merek tertentu. Di akhir pekerjaan, waktu yang diperlukan untuk operasi ini diketahui.

Sebenarnya, inilah cara mengukur intensitas tenaga kerja. Akibatnya, pabrikan menyimpulkan bahwa operasi ini dan itu pada mobil ini dan itu akan memakan banyak waktu. Ini adalah norma. Dalam kehidupan nyata, waktu operasi yang sebenarnya mungkin berbeda dari standar. Misalnya, jika mur berkarat atau ulir pada baut terlepas, maka waktu kerja yang sebenarnya mungkin lebih lama dari yang ditunjukkan dalam program dealer.

Ini bisa menjadi sebaliknya, ketika pekerjaan di-debug dan spesial digunakan. alat yang memungkinkan Anda melakukan operasi lebih cepat dari yang diharapkan. Sebagai aturan, konsep jam normal digunakan dalam pekerjaan mereka oleh dealer dan beberapa pusat mobil besar yang memiliki akses ke program layanan dealer.

Berdasarkan biaya jam standar, harga akhir dari operasi tertentu untuk klien dihitung.

Jam kerja- biaya satu jam kerja efektif peralatan ini atau itu, lokasi. Ini digunakan dalam pengaturan operasi teknologi dan terlibat langsung dalam perhitungan biaya produksi ... Kamus Penjelasan Singkat Pencetakan

jam kerja- (2 m); hal. jam standar /, R. jam standar / dalam ... Kamus ejaan bahasa Rusia

Intensitas tenaga kerja manufaktur- 7.1. Intensitas tenaga kerja manufaktur (GOST 14.205 83), orang h Biaya tenaga kerja untuk pemasangan Sumber: GOST 4.22 85: Sistem indikator kualitas produk. Kra...

GOST 4.301-85: Sistem indikator kualitas produk. Instalasi, instrumen, perangkat, blok, modul fungsional dari kontrol agregat dan sarana pengaturan. Nomenklatur indikator- Terminologi GOST 4.301 85: Sistem indikator kualitas produk. Instalasi, instrumen, perangkat, blok, modul fungsional dari kontrol agregat dan sarana pengaturan. Nomenklatur indikator dokumen asli: 2.1. Probabilitas … … Buku referensi kamus istilah dokumentasi normatif dan teknis

Untuk menentukan biaya satu jam standar pekerjaan renovasi di perusahaan jasa mobil, perhitungan dibuat dalam bentuk tabel 3. Data awal perhitungan adalah: gaji pokok pekerja perbaikan selama satu jam kerja, ditentukan dengan urutan sebagai berikut:

Perhitungan tarif per jam pekerja kategori pertama

Organisasi dan pengusaha perorangan dapat menetapkan tarif bulanan mereka sendiri untuk pekerja, tetapi tidak lebih rendah dari yang ditetapkan oleh negara. Upah minimum untuk bulan dari 01. 01. 09 adalah 4330 rubel. Perhitungan tarif per jam montir mobil kelas satu dengan upah minimum yang ditetapkan di perusahaan dibuat dalam bentuk tabel 1 sesuai dengan rumus:

di mana DENGAN T min - tarif per jam pekerja dari kategori pertama, rubel;

Upah minimum - ukuran minimal upah bulanan yang ditetapkan oleh negara, rubel;

KE uv- koefisien kenaikan tarif bulanan pekerja di perusahaan;

T budak. bulan - rata-rata jumlah jam kerja tahunan per bulan, jam (diambil sama dengan 167 jam);

KE R- koefisien regional.

Tabel 1 - Perhitungan tarif per jam pekerja perbaikan

pekerja	Upah minimum, gosok.	Faktor pembesaran (KE uv )	perusahaan, gosok.	koefisien distrik ( KE R )	Tarif per jam ( DENGAN T menit), gosok.

Perhitungan gaji pokok untuk satu jam kerja

Untuk menentukan gaji pokok pekerja perbaikan selama satu jam kerja, tarif upah rata-rata per jam pekerja di tempat produksi (pos) dihitung ( DENGAN T lih. R., menggosok.) ditentukan dengan rumus (2) dan (3) dalam bentuk tabel (2):

di mana KE T lih. R. - koefisien tarif rata-rata; KE Tb. R. dan K T m. R. - koefisien tarif, masing-masing, dari kategori yang lebih besar dan lebih kecil, di antaranya terletak kategori tengah (Lampiran 1); R menikahi dan R M- nilai rata-rata dan kategori bilangan bulat terkecil terdekat (nilai kategori rata-rata pekerja diambil dari bagian teknologi proyek kursus dalam disiplin "Pemeliharaan mobil").

Perhitungan gaji pokok pekerja reparasi selama satu jam kerja ( Z HAI, gosok.) dilakukan dalam bentuk tabel (2) sesuai dengan rumus:

di mana KE D- koefisien biaya tambahan untuk dana per jam (disarankan dalam jumlah - 1, 2 - 1, 4).

Tabel 2 - Perhitungan gaji pokok selama satu jam

Berdasarkan data pada tabel 2 maka dilakukan perhitungan dalam bentuk tabel 3.

Tabel 3 - Perhitungan biaya satu jam standar, gosok.

Nama Pengeluaran	Rumus perhitungan biaya	biaya	Jumlah biaya, gosok.
1. Gaji Pokok Pekerja Perbaikan (SR)
2. Gaji tambahan pekerja reparasi (DA)	Z d = Z sekitar H (10% h 11%)
3.kontribusi status ke dana	SV = (Z o + Z d) H 14%	(127+12, 7) *14%
4. Biaya tidak langsung (Rcos)	R cos = Z sekitar H (80% h 120%)
Total biaya produksi ( DENGAN NS)	C pr = Z o + W d + SV + R kepang	127+12, 7+19, 5+101, 6
5. Beban Penjualan (Rkom)	R com = C pr H (4% j 6%)
Total biaya penuh ( DENGAN NS)	C n = C pr + P com
Laba ( NS)	P = S p H (10% h 15%)
Biaya satu jam standar ( DENGAN 1 n / jam)	C 1 n / jam = C n + P

Menurut tabel 3, diagram "Struktur biaya satu jam standar", yang merupakan gambar rasio antara jumlah biaya untuk setiap item perhitungan. Referensi dibuat untuk diagram dalam teks karya, hasil yang diperoleh dianalisis.

Sematkan kode

2020-02-18 10:50:38

Dan di mana Anda kehilangan Opel Astra -H 1.8 2014?

Alexander

2019-09-12 20:57:32

Beri tahu saya cara mengatur ulang apa yang saya hitung? Tidak bereaksi terhadap salib

2019-07-06 11:29:02

Selamat siang! Saya mencoba mencari ganti oli. Jadi itu memberikan ^ "Perakitan mesin - penggantian oli dan filter oli (dengan pembilasan sistem pelumasan)" - 9 n.h. Ini baik-baik saja!? "Perakitan mesin - penggantian oli dan filter oli" - 45 n.h. Apa itu!?

vladimir

2019-04-10 18:16:44

Saya tidak menemukan chevrolet dalam daftar

Alexander

2019-03-22 03:03:17

Ini dia http://uazpatriotsib.ru/forum/page.php?p=autonormy pilih merek, tahun, model - tautan muncul di bagian atas tabel - kembali ke pilihan - lalu muat seluruh halaman Anda, di sana, ketika Anda mengarahkan kursor, Anda bahkan dapat melihat bahwa tautannya mengarah https: // situs / tarif otomatis, tetapi Anda harus kembali ke forum untuk memilih mobil

2019-03-21 12:34:00

Alexander

2019-03-21 12:28:35

Selamat siang, saya memasukkan kode Anda ke forum saya, tetapi mengikuti tautan untuk kembali ke pemilihan otomatis, itu memuat halaman Anda (dan Anda perlu memuat formulir aslinya, dapatkah Anda memperbaikinya?

2019-02-20 17:12:50

Saya ingin lebih banyak norma waktu untuk perbaikan tubuh.

Gennady

2018-10-10 13:06:20

Sangat nyaman untuk bekerja dengan, dalam urutan informasi. Sudah selesai dilakukan dengan baik!

Vyacheslav

2018-07-06 04:52:37

PRIA BAIK!!! Bagaimana lagi untuk menulis karya lain DIRI SENDIRI!

2018-06-12 14:45:18

Normanya gila. C / shock absorber 1,2 jam, mengganti shock absorber support 1 jam.

Alexander

2017-09-15 10:12:06

Tidak akan berhasil! Kerja!

Gennady

2017-09-14 09:25:25

Bagus! Sebuah pekerjaan luar biasa yang luar biasa, Anda telah melakukan ...

2017-08-24 20:35:53

teman-teman, tema keren!!! semuanya super tapi mentah ... tambahkan iklan di tepinya karena ada tempatnya !!! dan detailnya, saya akan mendukung beberapa ratus untuk ide bagus))

Ivan atlib.ru

2017-07-20 14:24:27

Kami akan mencoba

Ivan atlib.ru

2017-07-20 14:24:17

Tidak ada fungsi seperti itu

Ivan atlib.ru

2017-07-20 14:23:04

Belum ada data baru

2017-07-20 14:21:52

Bagaimana dengan mobil setelah tahun 2004 dan seterusnya? Apakah ada aplikasi di android dengan perhitungan jam standar?

Yuri Petukhov

2017-04-20 02:14:43

Tambahkan norma waktu untuk mobil Ural-4320

Alexander Marchenko

2017-01-26 17:57:10

tambahkan sebelumnya, tahun, Daewoo, badan dan tahun

Vityok Kudinov

2016-11-26 19:20:07

lihat rem vaz 12 depan suport kan s/y waktu operasi 65,00 jam 5 hari buatnya

Evgeny Stepanyuk

2016-11-07 13:35:00

Bantalan hub - s / u 145.00 seperti ini di vaz 2112

2016-08-04 13:57:25

ford transit 2014-2016 bukan? Kenapa hanya sampai tahun 2004?

2016-07-03 17:49:41

Bantalan hub belakang VAZ, 98 norma / jam: DDD

Ivan atlib.ru

2016-02-25 10:50:27

Halo, sayangnya tidak ada Chevrolet

Denis Novokreschenov

2016-02-25 04:06:08

Katakan padaku, tidak ada Chevrolet di aplikasi online, tetapi di versi lengkap ada?

Denis Novokreschenov

2016-02-25 04:03:43

Kawan, lihat norma untuk VAZ, kopling, dan gearbox. Rupanya intinya bukan di situ.

ANATOLY TROFIMCHUK

2016-01-16 10:45:21

Posisi dalam tabel tidak dihapus. apa yang harus dilakukan?

Valery Valerievich

2016-01-11 22:37:02

untuk beberapa alasan norma waktu tidak berfungsi, sesuatu telah berubah.

2016-01-08 10:04:24

Halo. Kerusakan sementara, kami akan segera memperbaikinya.

Alexey Skorobogatov

2016-01-07 16:08:00

Mengapa ada pilihan mobil, tetapi tidak ada norma untuk itu ???

Vladimir

2015-11-15 03:31:37

Halo, apa jam standar Anda? 26 mengapa mengganti bantalan depan VAZ 2115? Dengan roda dilepas, ini adalah 2,6 menit jika saja ... Mereka berjanji untuk memperbaikinya. Di mana lagi frekuensi rendah untuk melepas unit dan rakitan sendiri?

Ivan atlib.ru

2015-11-13 11:39:33

Halo. Ini mungkin sebuah kesalahan. Data diambil dari sumber terbuka - dan diberikan "sebagaimana adanya". Tidak ada informasi lain.

2015-11-13 08:54:17

Mengganti cakram kopling pada VAZ 2115 - 47 jam? atau colokan pada kotak yang dilepas selama 27 jam? Jangan menyesatkan orang. Tidak perlu menipu tentang layanan gratis... Jika Anda tidak ingin memberikan informasi secara gratis, akui saja dengan jujur.

Ivan atlib.ru

2015-11-10 10:15:14

Halo, dibersihkan

Sergey Parfenov

2015-11-10 08:53:10

Tidak dapat menghapus tabel, tabel ditambahkan setiap saat.

2015-10-12 20:07:32

Dan menambahkan mobil tidak direncanakan di "AUTONORMS online". Tertarik dengan Caterpillar, Man, Scania?

Vladimir Novikov

2015-09-21 15:56:12

Ivan atlib.ru

2015-09-21 15:34:36

Vladimir Novikov

2015-09-21 15:32:39

Kami menunggu kode embed di situs Anda. Guys seperti yang muncul, tulis plz [dilindungi email]

Dmitry Nikitin

2015-08-01 16:52:32

Unduh Wurth Online the World 4.15

2015-07-07 14:13:18

Ujung batang pengikat internal - terpasang rata (pada batang yang dilepas) 2,00 Lengan pendulum dengan rakitan braket - perbaikan (dilepas dari mobil) 35.00 Lengan pendulum dengan rakitan braket - dipasang rata 63,00 Rakitan batang kemudi kiri - dipasang rata 62,00 Kemudi batang perakitan roda kanan - s / y 62.00 Rata-rata perakitan batang kemudi - s / s 7.00 sesuatu yang keren !!! ????? dan penggantian lilin 2 n / jam

Ivan atlib.ru

2015-05-27 13:12:54

Halo, ketika kami selesai dengan pembaruan, itu akan tersedia secara gratis.

Artem Pshenichnyuk

2015-05-27 13:10:15

Apakah mungkin untuk membeli program seperti itu, tetapi dengan model baru (Anda dapat memiliki akses On-line) ???

Stanislav Kotov

2015-05-21 19:02:38

tidak ada perbaikan tubuh dan geraham dan ini sangat buruk, karena. dalam kasus kecelakaan, terutama cat dan tubuh menderita

2015-04-08 10:14:25

Kami pasti tidak punya

2015-04-07 22:47:55

super. dan di mana melihat norma untuk gas 53?

2015-04-07 15:09:52

Bagaimanapun, saya tidak menyediakan fungsi seperti itu :(

2015-04-07 14:17:32

diposting di situs, tetapi bagaimana melakukannya untuk mengatur biaya n / h: sehingga pengguna tidak dapat mengubahnya?

2014-11-11 10:32:21

Ini adalah poin yang adil. Inilah yang sedang kami lakukan.

Gleb Bacha

2014-11-11 05:27:28

semua ini tidak buruk, tetapi norma-norma diambil dari buku-buku referensi Uni Soviet dan Federasi Rusia tahun 90-an dan awal 2000-an, dan di halaman adalah 2014. Saya ingin melihat jam standar untuk truk produksi asing - SCANIA, VOLVO, DAF, MERCEDES.

2014-10-18 22:39:05

1,76 jam x 60 menit = 105 menit (1 jam 45 menit)

Alexander Davydov

2014-04-18 21:23:00

program ini tentu saja masuk akal, tetapi tidak semua mobil ada di sana, adakah yang bisa menyarankan di mana menggali norma untuk Nissan Murano 2006 3.5 bensin v 6

Anatoly Tulubiev

2014-03-18 09:56:27

Di manakah lokasi Chevrolet atonorm?

Yana Grigorieva

2014-03-10 19:15:46

Tuhan, betapa menariknya semua ini)))) Terima kasih DIPLOMA, jika bukan karena Anda, saya tidak akan pernah belajar begitu banyak hal baru .. Men, apakah ada yang punya panduan untuk jam standar) dan sangat, sangat banyak diperlukan) Terima kasih sebelumnya.

2014-02-20 11:47:18

Lemparkan [dilindungi email] kami akan mencoba untuk mengembalikannya ke normal

Yuri Kopytko

2014-02-20 09:30:37

Saya memiliki norma dari satu program, hanya saja itu adalah semacam file, jika seorang programmer normal diberi pengertian, saya dapat membuang menulis email

Yuri Kopytko

2014-02-20 09:26:10

Hal yang baik adalah kecepatan jam ini, tentu saja tidak ada segalanya, tetapi semuanya tidak dapat ditemukan. Dan saya belum melihat program tanpa kesalahan, misalnya, TECDOC atau AUTODATA yang sama !!

Gleb Bacha

2014-01-20 02:17:15

Misalkan norma untuk KAMAZ diambil dari: "norma waktu standar untuk perbaikan truk MAZ, KAMAZ, KraZ dengan mesin diesel", yang disetujui pada 7 Juli 1980 oleh sekretaris yang disetujui dari Kode Sipil Uni Soviet untuk Tenaga Kerja dan isu sosial dan Sekretariat Dewan Serikat Pekerja Pusat Seluruh Serikat, semua ini di tahun 80-an, dan sekarang 2014 sudah menjadi jam standar yang berbeda

2013-12-27 10:35:34

Coroll di '98 penghapusan / pemasangan lilin 0.2-0.4 n.h. tergantung modifikasi. Forester - ya 0,9 n.h. Mungkin Anda salah, tetapi seperti biasa seseorang harus disalahkan. :)

Sergey Shoshin

2013-12-27 02:44:41

Ini omong kosong, bukan jam standar. Saya membandingkan jam standar untuk mengganti busi untuk Toyota Corolla '98 dan turbo Subaru Forester, dalam kedua kasus - 0,9 jam, kucing di Corolla mereka hampir tidak ada di 4 teratas, dan menggantinya selama 5 menit, dan di Forester Anda perlu melepas inlet, ekspansi, dll, dengan ketangkasan yang baik dapat dilakukan dalam satu jam ...

2013-12-06 13:45:16

Semua standar otomatis untuk perbaikan mobil diambil dari "Buku Pegangan Norma Otomatis" dari salah satu divisi Layanan Bosch yang diterbitkan sebelum tahun 2004.

Mars Aktymbaev

2013-12-06 07:48:42

UAZ 2206 - pengecatan kap 5,5 n / jam. Model ini tidak memiliki tudung sama sekali. Jika ini berarti penutup mesin di dalam kabin, maka saya rasa tidak perlu berjam-jam untuk mengecat.

Mars Aktymbaev

2013-12-06 07:06:26

Situs yang sangat bagus dan perlu! Tapi jamnya biasa saja. Dari mana asal mereka? Kami membutuhkan semacam tautan ke data resmi, atau setidaknya nama buku referensi, dari mana standar ini diambil

Ivan atlib.ru

2013-11-14 10:13:07

1,76 jam normal = 1 jam 45 menit.

2013-11-14 08:09:32

Aku hanya tidak bisa mengejar. apa artinya, waktu berjalan 1,76 satu jam 76 menit? atau poros engkol s \ y 3.93.

2013-10-02 16:47:07

Sayangnya, saya tidak dapat menemukan norma waktu baru di domain publik.

Ivan Markin

2013-10-02 16:32:07

Ini semua sangat bagus! Program yang sangat sederhana dan perlu, tetapi mengapa admin tidak menambahkan model mobil baru? Saya pikir ini sangat relevan!

2013-09-25 13:21:14

Ya, kebanyakan dari semua kesalahan. Jika kita mulai dari "Perakitan mesin - s / y - 73 n.h." lalu "dengan radiator dan filter udara dilepas" saya pikir 61,5 n.h.

2013-09-25 13:14:48

VAZ 2123 bagian Mesin. Rakitan mesin - w / o (dengan radiator dan filter udara dilepas) - 615 jam

2013-08-12 18:48:12

Sayangnya tidak ada

2013-08-12 18:46:15

dimana chevrolet?

Igor Lebed

2013-05-30 10:18:49

Pada prinsipnya, semua pekerjaan bertepatan dalam tarif per jam dengan "Autodata 3.38", hanya di sini jumlah pekerjaan dan merek mobil dipotong, dan terutama pada tahun produksi mobil (di sini semuanya hingga 2004), dan fakta bahwa semuanya dalam bahasa Rusia, karena ini adalah rasa hormat yang besar !!! Saya ingin beberapa tambahan...

2013-05-23 13:55:36

tarif satu jam untuk perbaikan mobil dengan undang-undang apa yang disediakan ???

2013-04-25 10:54:03

Terima kasih atas komentarnya, kami sedang dalam proses pengerjaan ulang

2013-04-25 08:29:56

Perbaiki norma untuk VAZ-2115, jika tidak, posisi seperti ini sangat memalukan ...: Braket apron belakang kiri - penggantian - 57 jam !!! Dan setiap posisi...

2013-04-11 15:54:50

Belum, kami akan segera membuat opsi penyisipan.

2013-04-11 15:52:15

sudah selesai dilakukan dengan baik! Bagaimana Anda menempatkannya di situs web Anda?

2013-04-09 11:25:24

Terima kasih atas sarannya

2013-04-08 22:58:57

pertajam data ini untuk android, jual aplikasi seharga satu euro dan Anda akan mendapatkan banyak kebahagiaan.

2013-02-08 09:33:49

Dari mana mendapatkannya?

Yuri Serbutovsky

2013-02-07 20:48:07

Juga perlu menambahkan standar mobil Chevrolet

Yuri Serbutovsky

2013-02-06 23:43:48

Bom situs!!! Dan Anda tidak memerlukan program yang berbeda untuk jam Norma

Ivan atlib.ru

2013-01-26 21:36:53

Terima kasih telah menjawab pertanyaan dengan kami, bagikan video menarik, laporan foto..

Dmitry Bochkov

2013-01-26 13:52:33

Situs web SUPER! Terima kasih kawan!!!

2012-12-07 10:20:43

Sayangnya tidak ada!

2012-12-06 20:42:43

tidak ada perbaikan otomatis untuk GA-33104 Valdai?

2012-10-06 17:54:22

Data diambil dari direktori produsen mobil. Mengapa mereka memutuskan bahwa "melepas / memasang trim ambang" membutuhkan waktu 12 n.h. sulit untuk mengatakan, mungkin kesalahan.

2012-10-06 16:58:12

Lapisan ambang pintu - s / u 12 n.h ??????? tidak terlalu banyak? Dari mana datanya? tidak sedikit dipercaya! (model vaz-2112)

2012-09-19 20:23:34

Saya benar-benar kesal!

2012-09-10 09:47:45

Diterima untuk bekerja

2012-09-01 17:03:44

Lain adalah kemampuan untuk mencetak suatu tindakan, skornya adalah +1

Apa itu "norma waktu"?

Pembuat mobil, selain membuat mobil, khawatir tentang garansi dan layanan pasca garansi. Memberikan pelayanan kepada semua bahan yang diperlukan untuk perbaikan telah lama menjadi industri secara keseluruhan, mulai dari alat khusus hingga spesifikasi perbaikan lengkap. Anda tidak perlu berpikir dan menebak bagaimana melakukan operasi ini atau itu, tetapi ikuti saja spesifikasinya.

Norma-waktu, norma otomatis, waktu perbaikan adalah sinonim yang dapat dijelaskan sebagai berikut: "waktu" yang dinyatakan oleh pembuat mobil yang akan Anda habiskan untuk operasi perbaikan (standar).

Standar

Standar (atau dengan kata lain, intensitas tenaga kerja) didasarkan pada prinsip berikut: "Apa yang harus dilakukan?" dan "Jam berapa sekarang?"

Setiap pembuat mobil menyusunnya sesuai keinginan, dan operasi untuk setiap kendaraan dapat dipecah menjadi "suboperasi" yang berbeda. Misalnya, untuk Iveco 30.10C Combi Daily, 1996-00 - standar "Bantalan roda gandar depan (semua, di kedua sisi) - dipasang rata" menyiratkan bahwa pelepasan / pemasangan dilakukan di kedua sisi, dan untuk Honda Civic 5dr, 1991- 96 menghitung setiap sisi secara terpisah - yaitu, perlu untuk menunjukkan: "kuantitas = 2".

Biaya jam standar

Jam standar adalah satuan intensitas tenaga kerja, yang berbeda dari konsep astronomi tentang jam. Ini adalah nilai abstrak, di mana harga diikat dan biaya perbaikan diperoleh. Meskipun, nilai jam standar, yang dinyatakan oleh pembuat mobil, seringkali tidak sesuai dengan kenyataan. Untuk mengulangi standar, perlu untuk membuat kondisi yang sesuai dengan "percobaan": untuk memperluas alat khusus, menyusun rencana kerja, mulai stopwatch dan "ayo!"

Tetapi pada kenyataannya: kuncinya tidak pas, murnya macet, bahan bakarnya menyebar, perlu untuk menghapusnya (dan sebagainya) - selama ini, tetapi pembuat mobil tidak memperhitungkannya.

Tetapi perlu untuk membangun sesuatu, oleh karena itu jam standar adalah nilai perkiraan. Dan biayanya tergantung pada tiga faktor:

• Jenis pekerjaan (pipa ledeng, mekanik, listrik, tulangan, perbaikan unit, pengecatan) - di sini sesuka Anda, dan seberapa tinggi gaji seorang spesialis.
• Merek mobil: jadi biaya rata-rata per / jam untuk Daewoo adalah 650,00 rubel, dan untuk Bugatti - 7.700,00 rubel. juga ditambah harga berdasarkan kontrak asuransi.
• Bagian dari stasiun layanan dari biaya pekerjaan master.

Tentang layanan "AUTONORMS online"

40 merek, 3000 model, 600000 standar - ini adalah materi yang tersedia di portal kami untuk semua orang setiap saat sepanjang hari. Antarmuka yang mudah dan intuitif ditambah peraturan terstruktur membuat bekerja dengan layanan nyaman dan produktif.

Mengedit posisi (standar)

Ketika Anda mengklik tautan standar di tabel atas, standar jatuh ke dalam tabel item yang dipilih dengan nilai standar waktu yang dinyatakan oleh pembuat mobil. Tetapi terkadang perlu untuk mengedit nama, jumlah, tingkat waktu, biaya. Kami telah memperkirakan kebutuhan ini dan menambahkan fungsi pengeditan dengan mengklik dua kali pada entri dalam tabel standar yang dipilih, di mana semua bidang tersedia untuk diedit.

Mengedit tambah. informasi

Untuk pekerjaan yang nyaman dan produktif dengan layanan, Anda harus menentukan dua nilai:

• Biaya n / jam (jam standar): Digunakan untuk menentukan biaya default saat menambahkan standar. Standar-standar yang ditambahkan sebelum menetapkan biaya, setelah menambahkannya, akan diperbaiki secara otomatis.
• Nama organisasi - informasi ini ditampilkan saat mencetak.

Perhitungan biaya perbaikan

Untuk menghitung biaya perbaikan, Anda harus menunjukkan biaya jam standar. Biaya pekerjaan dihitung dalam standar dan dijumlahkan dalam jumlah total.

Siapa yang diuntungkan dari layanan "AUTONORMS online"?

Dalam membuat layanan Autonormy-online, kami fokus pada dua kategori pengguna, tetapi kami akan sangat senang jika audiens layanan lebih luas.

Layanan mobil, stasiun layanan

Setiap hari Anda harus berurusan dengan perhitungan pekerjaan perbaikan mobil, faktur, tindakan, dan dalam dokumen-dokumen ini, daftar pekerjaan yang dilakukan sering diambil dari kepala saya. Melayani "Autororm online" dibuat untuk menyederhanakan pekerjaan manajer bengkel, karena semuanya sesederhana mungkin - Anda harus memilih nama pekerjaan yang diperlukan dari daftar dan hanya itu!

Untuk pemilik mobil

Saat memperbaiki mobil, Anda tidak selalu menyadari apa yang sebenarnya dilakukan oleh tangan terampil para ahli bengkel.

Dengan bantuan layanan baru "Autorormy Online" Anda dapat menghitung sendiri perkiraan biaya perbaikan atau menyusun rencana kerja umum untuk bengkel. Bahkan tanpa memiliki pengetahuan atau keterampilan khusus khusus dalam masalah yang sulit ini, Anda dapat memiliki Ide umum tentang apa yang akan dilakukan oleh para pengrajin, menyerahkan mobil mereka ke tangan spesialis bengkel. Dan itu berarti mengendalikan situasi!

Mobil modern memiliki kemampuan mogok yang tidak nyaman. Sayangnya, tidak selalu mungkin untuk menyelesaikan masalah sendiri - Anda harus beralih ke spesialis. Perawatan mesin dirancang untuk menjaganya agar tetap berfungsi dengan baik untuk mencegah kerusakan. Prosedur seperti itu sangat penting untuk mobil. Menghabiskan setengah jam untuk mengganti oli mesin, Anda akan melindungi diri dari kerusakan motor. Perawatan mobil adalah profilaksis yang diperlukan dari kondisi kerja mobil.

Berapa jam standar perbaikan mobil?

Jam normal untuk perbaikan mobil dan nya Pemeliharaan Merupakan satuan waktu pelaksanaan pekerjaan. Ada standar tertentu untuk bekerja dengan mobil. Semua operasi dijabarkan dalam standar dan berapa jam yang dialokasikan untuk perbaikan mobil untuk operasi tertentu.

Bagaimana tarif jam dihitung

Spesialis melanjutkan dari biaya tipikal waktu standar untuk perbaikan mesin dan menghitung total biaya operasi untuk klien. Jika pemilik mengetahui jam standar, akan lebih mudah baginya untuk menghitung terlebih dahulu biaya semua transaksi online. Selain itu, mudah untuk menyesuaikan rencana sehingga tidak adanya mobil tidak membawa kerugian. Perlu dicatat bahwa tidak semua bengkel menggunakan tarif per jam untuk perbaikan mobil. Biasanya perhitungan ini digunakan oleh pemilik mobil pribadi. Kebetulan pusat layanan juga membutuhkannya.

Saat ini, perbaikan mobil dapat mencapai sepertiga dari total biaya pengoperasian mobil. Biaya bahan bakar secara statistik merupakan bagian terbesar, tetapi perawatan biasanya merupakan komponen terbesar kedua dari biaya mobil. Kami biasanya setuju dengan tingkat harga suku cadang pada tahap memilih mobil. Hal ini karena pertanyaan muncul langsung dari kelas dan kompleksitas teknis kendaraan.

Namun, harga yang ingin diterima bengkel untuk tenaga kerja tidak diketahui oleh banyak pengemudi. Berapa 8000 rubel untuk mengganti kopling? Atau mungkin ini terlalu sedikit?

Apa yang menentukan norma waktu untuk perbaikan mobil

Tingkat waktu perbaikan untuk mobil bervariasi tergantung pada: pabrikan mobil, model, keausan mobil itu sendiri - dalam kisaran kecil.

Untuk organisasi dan badan hukum standar intensitas tenaga kerja disesuaikan tergantung pada jumlah kendaraan yang diservis dan diperiksa di perusahaan.

Contoh utama dari kekakuan adalah penambahan apa yang disebut diagnostik kendaraan jika terjadi perbaikan. Ketika pelanggan datang untuk memperbaiki sumber knocking suspensi atau mesin menyentak, tugas bengkel adalah menemukan sumber masalahnya. Untuk perbaikan, mekanik tidak perlu menambahkan jam standar ke biaya diagnostik, karena ini merupakan bagian integral dari perbaikan. Bengkel mungkin ingin membayar diagnosa dengan jam standar ketika pelanggan datang dengan permintaan untuk memeriksa cacat, tetapi tanpa perbaikan yang sebenarnya.

Bagaimana norma waktu untuk perombakan mobil disusun?

Standar perawatan dan perbaikan kendaraan meliputi:

• Pemeliharaan tempat kerja
• Waktu operasional
• Mendapatkan bahan dan alat
• Pekerjaan persiapan dan pekerjaan akhir
• Waktu istirahat dan kebutuhan pribadi.

Semua ini dalam versi agregat memberikan tingkat waktu perbaikan untuk mobil.

Kumpulan norma waktu untuk perbaikan mobil

Situs web ETLIB berisi layanan yang nyaman untuk menentukan jam standar untuk pembuatan dan model mobil yang diperlukan. Informasi dasar dasar tentang jam standar untuk perbaikan mobil disajikan dalam format yang nyaman dan dapat diakses di bawah ini.

Jam perawatan untuk mobil

• Periksa pengoperasian perangkat sinyal suara, pencucian kaca, pemanas dan penerangan - 0,08
• Ukur konsumsi bahan bakar kontrol - 0,25
• Periksa transmisi di bawah beban - 0,05
• Bersihkan kabin - 0,30
• Periksa kondisi mesin, pelumasan dan pendinginan - 0,35
• Cuci bersih seluruh mobil - 0,80
• Periksa pengoperasian sistem pembakaran - 0,32

Berdasarkan hasil analisis didapatkan persentase surcharge terhadap waktu operasional adalah 12 jam standar.

Persentase premi untuk perbaikan truk

Norma waktu yang diperbesar untuk perbaikan mobil adalah:

• Pelepasan atau pemasangan unit, rakitan dan suku cadang (norma waktu untuk perbaikan mesin) - 15.1
• Perbaikan peralatan listrik - 12.0
• Pekerjaan melukis - 14.0
• Perbaikan peralatan gas - 12.0
• Pekerjaan ban - 12.0
• Tukang kunci bekerja pada perbaikan perangkat, sistem tenaga, mesin mobil - 12.0
• Bagian pemesinan di bengkel mekanik - 12,8

Standar waktu perbaikan mobil untuk model penumpang, tidak termasuk biaya tambahan

• Lepas dan pasang tangki bahan bakar - 0,36
• Bekerja dengan knalpot / pipa intake / gearbox - 0,92
• Memasang radiator - 0,52
• Pemasangan pompa air - 0,64
• Ganti selang - 0,25

Standar waktu untuk memperbaiki truk berbeda karena mahal:

• Lepas dan pasang mesin - 4.20
• Ganti mekanisme putaran katup - 0,29
• Lepas dan pasang karburator - 0,42
• Bekerja dengan kopling - 1.10
• Bekerja dengan kepala silinder mesin - 0,25.

Untuk menghitung biaya perbaikan dengan jam standar, program layanan, katalog dengan suku cadang, dll. datang untuk menyelamatkan. Anda dapat mengetahui berapa lama waktu yang dibutuhkan untuk menyelesaikan operasi ini. Kemudian, setidaknya secara teori, cukup dengan mengalikan waktu dengan tarif standar jam Anda sendiri, dan kami akan mendapatkan biaya layanan.

Ini hanya secara teoritis, dalam praktiknya semuanya terlihat sedikit berbeda - dalam katalog operasi, jam standar disediakan untuk mobil baru... Sebenarnya, dalam banyak kasus kerusakan, ada catatan tentang "kasus sulit", tetapi tambahan setengah jam rutin seringkali tidak cukup bagi teknisi untuk dapat mengatasi sekrup yang berkarat.

Jam kerja hanyalah petunjuk bagi mekanik berapa lama waktu yang dibutuhkan untuk menyelesaikan perbaikan tertentu.

Contoh waktu standar untuk perbaikan mobil

Perbaikan atau jam kerja yang disajikan tidak harus dilakukan oleh bengkel - layanan mobil bahkan tidak wajib mengetahui standar tersebut dan, tentu saja, tidak boleh mematuhinya.

Banyak tindakan yang mudah digagalkan (walaupun mengaku hanya diberikan dalam mobil baru). Biaya tenaga kerja yang lebih tinggi seringkali merupakan kepentingan terbaik dari pelanggan itu sendiri. Misalnya, Zafira B dengan mesin 1,7 CDTI. Secara teori, operasi penggantian turbin membutuhkan waktu 2 jam. 48 menit menurut jam standar. Akan sulit untuk menjaga dalam batas waktu ini bahkan untuk pengrajin yang berpengalaman, karena pembuat katalog tidak memasukkan beberapa operasi tambahan yang diperlukan untuk: membongkar kompresor AC (untungnya, tanpa harus mengosongkan sistem, cukup pindahkan kompresor jauh dari blok mesin), pelindung panas, sensor suhu. Seluruh elemen telah dibongkar - dengan manifold buang dan katalis, yang harus dibongkar.

Juga, ingat bahwa perbaikan setiap jam adalah tentang pertukaran komponen - mengeluarkan turbin lama dan memasang yang baru. Jika klien meminta untuk mengembalikan turbin lama, maka jam standar untuk perbaikan mobil akan memakan waktu lebih lama lagi. Selain itu, ada masalah menempati posisi, mendorong mobil untuk diservis, dll. Itulah sebabnya layanan dalam model ini tidak memperhitungkan 4.760 rubel (sebagai berikut dari perkiraan biaya untuk jam standar perbaikan mobil), tetapi sekitar 11.000 rubel - dan ini tidak terlalu banyak, tetapi seluruh bagian depan perbaikan sedang dilakukan diperhitungkan!