Derek disebut. Derek: jenis dan tujuan

Ketuk lagi.

Perusahaan Jerman Liebherr telah mengembangkan dan memproduksi alat angkat berat sejak tahun 1949. Beberapa tahun yang lalu, pada tahun 2012, perusahaan membuat demonstrasi yang mengesankan tentang kemampuan teknologinya, di mana orang dapat melihat bagaimana derek kecil (yang sendiri sudah merupakan mekanisme yang cukup besar) diangkat oleh derek besar, yang diangkat oleh derek besar dan yang, pada gilirannya, diangkat oleh derek bergerak terbesar dan paling kuat hingga saat ini.

Yang terakhir dalam rantai derek adalah derek LR 13000, yang sekarang akan kita pelajari lebih lanjut.

Derek ini adalah derek pengangkat tertinggi dan derek bergerak tertinggi yang tersedia saat ini. Menurut data resmi, daya dukungnya mencapai 3 ribu ton dengan ketinggian angkat hingga 12 meter. Namun, dalam berbagai pengujian dan demonstrasi, derek ini telah berulang kali mengangkat beban yang lebih besar, yang menunjukkan cadangan kekuatan yang cukup besar dari strukturnya.
Mari kita ingatkan pembaca bahwa ketinggian boom utama crane LR 13000 adalah 144 meter, dan karena adanya bagian yang dapat ditarik, ketinggian boom dapat ditingkatkan hingga hampir 250 meter.

Perlu dicatat bahwa derek bergerak Liebherr, termasuk derek LR 13000, adalah satu-satunya derek di kelasnya, yang dalam banyak kasus tidak memerlukan penggunaan bobot penyeimbang yang sesuai dengan kapasitas angkatnya. Fitur ini merupakan konsekuensi dari penggunaan struktur putar melingkar yang sangat kuat, yang desainnya dan beberapa teknologi lainnya telah dikembangkan dan dipatenkan oleh Liebherr.

Foto 3.

Area utama penerapan "monster" seperti derek LR 13000 adalah di bidang proyek konstruksi daya nuklir... Selama pembangunan pembangkit listrik tenaga nuklir, selalu perlu untuk memasang struktur besar dengan berat hingga 1500 ton dan ketinggian hingga 100 meter, yang tiba di lokasi konstruksi yang sudah dirakit. Selain itu, derek tersebut diperlukan dalam pembuatan struktur logam besar untuk platform pengeboran lepas pantai, generator tenaga angin, jembatan, kapal laut dan mekanisme dan perangkat besar lainnya.

Foto 4.

Secara resmi, daya dukungnya 3 ribu ton pada ketinggian hingga 12 meter. Namun menurut data tidak resmi, pada November 2010, crane berhasil mengatasi angkat beban 3.371 ton. Dan dikabarkan bahwa dalam waktu yang tidak terlalu lama, ketika LR13000 mendapat ledakan baru yang lebih kuat, ia akan mampu mengangkat 3.750 ton.

Foto 5.

Hanya satu blok pengait derek LR13000 yang beratnya 111 ton dan panjangnya 9,7 meter. Boomnya dapat ditemukan pada jarak dari derek antara tanda 60 dan 144 meter (panjang satu setengah lapangan sepak bola), dan kait derek dapat dinaikkan hingga ketinggian 270 meter (ketinggian 73- gedung bertingkat). Selain itu, LR13000 adalah satu-satunya derek seukurannya yang dapat beroperasi tanpa pemberat tambahan untuk bertindak sebagai penyeimbang. Tetapi ketika mengangkat beban besar ke ketinggian yang besar, penyeimbang masih digunakan, perannya dimainkan oleh balok seberat 25 ton, direkrut dari balok beton bertulang masing-masing seberat 1,5 ton.

Derek ini digerakkan oleh dua mesin diesel Liebherr V8, dengan total kapasitas 1360 tenaga kuda. Dan kabel tempat beban diangkat memiliki diameter 52 mm, masing-masing kabel tersebut mampu mengangkat beban 62 ton saja.

Foto 6.

Foto 7.

Foto 8.

Foto 9.

Foto 10.

Foto 11.

Foto 12.

Foto 13.

Foto 14.

Foto 15.

Foto 16.

Foto 17.

Foto 18.

Foto 19.

Foto 20.

Foto 21.

Foto 22.

Foto 23.

Foto 24.

Peralatan pengangkat mampu melakukan pekerjaan nyata - untuk mengangkat beban ke ketinggian yang tak terbayangkan, memindahkan struktur rapuh dengan hati-hati ... Dan kadang-kadang derek digunakan sama sekali untuk tujuan yang tidak mereka kenal.

Ini adalah peralatan pengangkat yang ada saat Anda perlu memindahkan beban, memasang berbagai struktur, dan melakukan pekerjaan lain situs konstruksi... Tetapi terkadang derek digunakan dalam situasi yang tidak mereka kenal sepenuhnya - lagipula, terkadang bukan hanya bahan bangunan yang harus diangkat ke ketinggian dan dipindahkan ...

Lihat pilihan foto alat angkat kami yang bertindak sebagai penyelamat.

Tidak hanya unta yang ditunggangi turis! Biarkan dia naik sendiri!

Dan truk derek ini menyelamatkan mobil dari air

Dan mereka ternyata macho banyak akal! Benar, mengapa lift harus diam dengan sia-sia? Untuk memancing, itu saja!

Cuacanya cocok untuk memancing! Dan kita akan selalu punya waktu untuk bekerja...

Derek truk tidak selalu bertindak sebagai penyelamat. Terkadang mereka harus diselamatkan ...

Sasis truk menabrak dinding rumah. Pemandangan itu bukan untuk orang yang lemah hati...

Dan truk derek ini akan pergi kemana-mana. Kecil tapi pintar!

Angkat seratus atau seribu objek sekaligus ke ketinggian...

... Atau bahkan mungkin satu juta dan beratnya mencapai sepuluh ton

Dan siapa yang membutuhkan begitu banyak mainan sehingga satu truk derek harus dipesan untuk mengangkutnya?

Derek seperti itu akan mengangkat seluruh kota!

Ternyata, penyelam itu benar-benar tidak mau turun ke dasar laut...

Derek adalah alat yang dapat digunakan untuk mengangkat dan memindahkan beban dengan berat yang berbeda. Karakteristik utama dari setiap derek adalah kapasitas angkatnya, yaitu Batas berat yang bisa dia angkat. Mekanisme ini berbeda dalam ruang lingkup dan desain. Mari kita pertimbangkan secara singkat perangkat jenis utama derek.

Kesamaan dari mereka semua adalah kehadiran yang dengannya pengangkatan dan pergerakan barang terjadi. Berdasarkan jenisnya, derek dapat berputar dan tidak berputar, bergerak dan stasioner.

Memutar

Mereka memiliki panah yang bertumpu pada kolom (bergerak atau diam) atau meja putar. Perangkat ini dapat dipasang pada rel dan sasis tanpa rel. Yang terakhir adalah mobil, pneumatik dan dilacak. Selain itu, derek slewing stasioner (atap atau dinding) digunakan.

Tetap

Derek tetap biasanya merupakan desain bentang. Selain itu, tipe ini termasuk mekanisme dinding-konsol. Derek bepergian di atas kepala dilengkapi dengan alat pengangkat yang bergerak di atas rel. Dalam hal ini, rel diletakkan di sepanjang bagian atas dinding bangunan yang berlawanan. Konstruksi dinding termasuk rangka khusus yang dipasang pada dinding bangunan.

Tujuan utama

Crane paling sering digunakan di pabrik. Ini adalah teknik yang sangat berguna dan terkadang tak tergantikan. Dengan bantuannya, beban berat diangkat ke ketinggian dan dipindahkan dari satu tempat ke tempat lain. Ini sering diperlukan, misalnya, ketika memasang fondasi balok dan dinding panel, untuk atap dan Selain lokasi konstruksi, crane digunakan di gudang, untuk memindahkan barang, di pelabuhan, di pabrik. Tidak ada satu pun bengkel mekanik atau pengecoran yang dapat melakukannya tanpa derek di atas kepala.

Aplikasi di perumahan pribadi

Karena biaya tinggi untuk pedagang swasta, cukup bermasalah untuk membeli bahkan derek pribadi kecil. Menyewa dalam hal ini bisa menjadi pilihan alternatif yang cukup bagus. Lagi pula, biasanya di lokasi konstruksi pribadi, derek tidak diperlukan setiap saat, tetapi untuk kinerja satu kali atau beberapa tugas tertentu. Terkadang pemilik pondok dan rumah menggunakan alat pengangkat buatan sendiri.

Cantik sekali mekanisme sederhana, yang, meskipun relatif primitif, melakukan pekerjaan dengan baik dengan tugas yang diberikan. Terkadang itu bisa menjadi derek buatan sendiri. Perangkat semacam itu biasanya memiliki kapasitas angkat yang cukup besar (300-350 kg) dan panjang boom (6-8 m). Cukup sulit untuk membuat derek seperti itu, tetapi itu mungkin. Satu-satunya hal adalah bahwa selama pembuatan perlu mematuhi standar dan aturan keselamatan tertentu. Derek semacam itu yang paling sederhana dapat terdiri dari boom, kaki, penyeimbang, dan mekanisme pengangkatan.

Derek adalah perangkat yang sangat berguna dan fungsional, yang sangat diperlukan di lokasi konstruksi, gudang, pabrik, dan di semua tempat di mana pekerjaan dilakukan dengan bahan dan benda berat. Teknik ini dapat sangat memudahkan persalinan dan mempersingkat waktu pekerjaan itu sendiri.

Yang paling karakteristik penting sebuah derek dianggap memiliki kapasitas angkat - berat maksimum yang dapat diangkatnya. Mekanisme ini berbeda baik dalam desainnya maupun di bidang aplikasinya.

Jenis derek

Ada beberapa klasifikasi crane.

Bila memungkinkan, mereka dapat dipindahkan: bergerak, diam, mengangkat, melingkar. Derek bergerak bergerak di sekitar medan dengan bantuan perangkat khusus, stasioner tidak memiliki elemen self-propelled dan melekat pada dasar platform, derek yang naik dapat diangkat ke atas dan ke bawah dengan mekanismenya. Derek melingkar, karena desainnya, bergerak dalam arah melingkar.

Menurut perangkat, ada penembakan, jembatan, derek tali dan stacker. Jib crane adalah boom atau troli, di mana tubuh pencengkeram beban ditangguhkan, bergerak di sepanjang boom. Derek overhead memiliki jembatan dengan troli bergerak di sepanjang itu. Stacker - derek dengan kolom vertikal dan perangkat untuk menyimpan barang. Derek dengan tali pendukung memiliki tali yang dipasang pada penyangga, bukan jembatan

Berdasarkan jenis penggeraknya, derek dengan mesin dibedakan pembakaran internal, dengan hidrolik, listrik dan. Model mesin pembakaran internal beroperasi pada jaringan listrik mesin yang termasuk dalam desain. Derek yang digerakkan secara listrik memiliki motor AC atau DC di perangkat. Derek yang digerakkan secara hidraulik memiliki efisiensi yang rendah. Model yang dioperasikan dengan tangan digunakan untuk pekerjaan kecil.

Menurut tingkat rotasi, ada model putar dan non-putar. Yang pertama memiliki panah khusus, yang bertumpu pada kolom bergerak atau stasioner, atau di atas meja putar. Perangkat semacam itu dipasang di rel atau trek tanpa rel. Derek tetap adalah jenis bentang dan tidak memiliki lingkaran penuh

Menurut metode pemasangan, derek bergerak, radial, bergerak, dan trailer dibedakan. Yang pertama dipasang di pangkalan dan dapat dipindahkan dari satu tempat ke tempat lain. Derek radial memiliki kemampuan untuk bergerak relatif terhadap satu dukungan stasioner. Derek bergerak bergerak bebas selama operasi. Derek yang ditarik memiliki mekanisme untuk bergerak dan bergerak di trailer di belakang kapal tunda.

Berdasarkan jenis mekanisme penahan beban, ada hook, magnetic, pin, grab, landing, well crane. Derek kait adalah gripper beban berbentuk kait. Derek magnetik dilengkapi dengan elektromagnet. Grab crane memiliki grab (alat untuk mengambil barang). Katup pin dilengkapi dengan pegangan untuk melepas pin dari elektroliser. Derek pendarat memiliki kolom dengan rahang horizontal di bagian bawah untuk mencengkeram benda kerja ke dalam tungku. Katup sumur dirancang untuk melayani tungku sumur.

Tujuan dari derek

Derek terutama digunakan di berbagai perusahaan... Ini adalah teknik yang benar-benar tak tergantikan dan berguna. Dengan bantuannya, beban berat diangkat ke tempat yang sangat tinggi dan dipindahkan ke tempat yang tepat. Derek adalah teknik yang sangat diperlukan untuk pekerjaan finishing dan atap. Ini secara aktif digunakan dalam konstruksi untuk pemasangan dinding panel dan pondasi balok.

Selain itu, crane digunakan di pelabuhan dan gudang untuk memindahkan barang. Tidak ada bengkel pengecoran dan mesin yang dapat melakukannya tanpa derek overhead tetap.

Sangat sering, pemilik rumah pribadi menggunakan derek buatan sendiri. Ini adalah mekanisme sederhana yang melakukan pekerjaan yang sangat baik dengan tugas yang diberikan. Perangkat ini memiliki kapasitas angkat yang besar dan panjang boom 8 - 9 m Derek semacam itu paling sederhana terdiri dari penopang, boom, mekanisme pengangkatan, dan penyeimbang.

Crane adalah mekanisme fungsional yang diperlukan di banyak tempat di mana pekerjaan dengan beban berat dan material dilakukan. Perangkat ini sangat memudahkan pekerjaan dan menghemat waktu.

Grips) mulai dibuat logam. Di tahun 20-an. Abad XIX, derek semua logam pertama muncul, pertama dengan manual, dan pada 30-an. - dengan penggerak mekanis. Keran uap stasioner pertama dipatenkan pada tahun 1827.

Siklus kerja

Siklus operasi crane terdiri dari tiga tahap:

1. penyitaan kargo;
2. langkah kerja (memindahkan kargo, membongkar);
3. idle (kembalinya mekanisme pengangkatan ke posisi semula).

Bekerja dan idling dalam diagram gerak juga memiliki tiga bagian karakteristik: akselerasi, gerak mantap, dan pengereman. Selain itu, bagian percepatan dan perlambatan sangat penting, karena pada saat-saat inilah beban dinamis muncul.

Konstruksi derek

Konstruksi derek meliputi:

• struktur logam yang membentuk dasar derek. Faktanya, semua yang kita lihat di derek mengacu pada struktur logam - bentang, penyangga, boom, dll. Struktur logam berbentuk kotak (pada sebagian besar derek bergerak dan derek di atas kepala) dan bagian kisi (terutama derek menara). Tergantung pada ini, kondisi operasi dan pengawasan, metode produksi dan perhitungan desain berubah. masing-masing jenis ini memiliki pro dan kontra. Penerapan jenis tertentu dipilih sesuai dengan persyaratan teknis, teknologi, dan lainnya. Perlu dicatat bahwa, pada prinsipnya, kedua jenis ini dapat dipertukarkan, tetapi kecukupan penerapannya pada kondisi operasi dan tugas juga harus dinilai.
• mekanisme pengangkatan beban, terdiri dari badan pengangkat yang fleksibel ( tali baja atau rantai), alat pengangkat (pengait, lingkaran, pegangan, dll.) dan winch beban. Untuk memastikan keselamatan dalam pengoperasian, mekanisme pengangkatan dilengkapi dengan berbagai pembatas (kapasitas beban, momen beban, langkah badan pencengkeram beban);
• bodi penahan beban mungkin tidak otomatis (pengait, loop) atau otomatis (elektromagnet, cangkir hisap pneumatik, penyebar, dll.).

Selain itu, derek dapat dilengkapi dengan mekanisme untuk memindahkan troli kargo, mengubah jangkauan boom, memutar elemen bantalan di sekitar penyangga, dll. Derek susun dilengkapi dengan mekanisme rotasi kolom. Tanpa kecuali, semua derek yang terdaftar di Rostekhnadzor dilengkapi dengan kapasitas beban atau pembatas momen beban, yang mungkin juga memiliki meteran kerja untuk mengumpulkan informasi tentang beban yang diangkat.

Klasifikasi derek

sebagai permulaan, perlu dicatat bahwa klasifikasi di atas tidak dapat sepenuhnya mencerminkan semua spesies yang ada derek, karena banyak yang berada di perbatasan titik yang disajikan, atau digabungkan.

Dengan desain

Secara desain, crane dapat dibagi menjadi beberapa jenis utama berikut:

Jib crane Perangkat pengangkat digantung dari boom atau troli yang bergerak di sepanjang boom. Ini termasuk menara, portal, semi-portal, derek jib, dll. Derek tipe jembatan Struktur pendukungnya berbentuk jembatan dengan troli atau kerekan listrik yang bergerak di sepanjangnya. Ini termasuk overhead, gantry, semi-gantry, derek kantilever, derek di atas kepala, dll. Derek dengan tali pengangkut beban Badan penahan beban digantung dari troli beban yang bergerak di sepanjang tali penahan beban yang dipasang pada penyangga. Derek penumpuk Derek pengangkat beban dilengkapi dengan kolom vertikal dengan perangkat untuk menumpuk beban yang bergerak di sepanjang itu.

Kapan pun memungkinkan untuk bergerak

Derek stasioner dipasang di pangkalan, tidak memiliki kemampuan untuk bergerak. Derek radial memiliki kemampuan untuk bergerak di sepanjang jalur melingkar relatif terhadap dukungan stasioner. Derek radial digunakan di gudang bundar atau sektor. Derek bergerak dipasang di pangkalan dan memiliki kemampuan untuk bergerak menggunakan mesin pengangkat atau secara manual. Derek pengangkat sendiri digunakan dalam konstruksi. Dipasang pada struktur bangunan yang sedang dibangun. Saat struktur sedang didirikan, derek naik dengan bantuan mekanisme khusus. Crane adalah tower crane yang berdiri cepat, dipasang di fasilitas menggunakan mekanismenya sendiri, tanpa pekerjaan memanjat dan dengan waktu pemasangan operasional tidak lebih dari 30 menit. Mobile crane memiliki kemampuan untuk bergerak. Jenis mobile crane: Self-propelled crane (memiliki kemampuan untuk bergerak selama operasi dan mengangkut kargo karena pasokan listrik menggunakan sistem berikut: busbar troli, rel kontak, sistem kabel overhead, drum kabel dengan pegas atau penggerak motor, sistem transmisi daya tanpa kontak); Trailed crane (diderek oleh trailer).

Menurut jenis penggerak

Penggerak manual digunakan saat memindahkan beban dalam jarak pendek dan dengan kecepatan kerja yang rendah. Penggerak listrik Derek listrik terutama menggunakan motor listrik AC, tetapi motor DC digunakan saat kecepatan modulasi diperlukan. Penggerak hidraulik kompak, memungkinkan kontrol kecepatan variabel tak terhingga dari derek, tetapi memiliki efisiensi yang rendah. Aktuator pneumatik terutama digunakan saat bekerja di lingkungan yang mudah terbakar dan meledak. Dilengkapi dengan mesin pembakaran internal, mereka digunakan dalam derek yang beroperasi secara independen dari jaringan listrik: mobil bergerak, kereta api, perayap, mengambang.

Menurut tingkat rotasi

Menurut tingkat rotasi derek, dua jenis dibedakan:

Derek slewing memiliki kemampuan untuk berputar relatif terhadap penyangga. Slewing crane dapat full-slewing (sudut rotasi lebih dari 360) dan tidak full-slewing (sudut rotasi kurang dari 360º). Derek non-slewing tidak memiliki kemampuan untuk berputar relatif terhadap penyangga.

Berdasarkan jenis dukungan

Berdasarkan jenis penopang, derek dibagi menjadi: penopang, overhead, pneumatik, mobil, rel, rel, traktor, derek perayap, derek beroda, derek pada sasis khusus.

Berdasarkan jenis tubuh yang menahan beban

Derek pelabuhan Grapple

Derek kait Kait adalah badan derek yang menahan beban. Ini adalah perangkat paling sederhana dan tertua yang banyak digunakan di hampir semua jenis crane. Grab crane Bodi penahan beban derek adalah pegangan Derek magnetik Bodi penahan beban derek adalah elektromagnet Derek yang ditampung oleh kutu Bodi penahan beban derek adalah tang Derek kontainer Bodi penahan beban derek adalah penyebar

Ada juga pin crane, stacker crane, foundry crane, stripper crane, landing crane, well crane, magnetic grab crane, forging crane, dll. Perangkat pengangkat dipilih tergantung pada karakteristik kargo.

Fitur desain

Derek dengan dudukan yang ditangguhkan (Alma-ata)

• Mengetuk tipe booming: pembawa booming. Perangkat pengangkat digantung langsung dari boom, atau ke troli yang bergerak di sepanjang boom.

Varietas jib crane: jib crane self-propelled, portal crane, mast crane, jib crane, tower crane, floating crane, sepeda crane.

• Mengetuk tipe jembatan: adalah jenis crane, memiliki struktur yang dibuat berupa penyangga atau jembatan gantung. Elemen pendukung terletak langsung di landasan derek. Jembatan (balok penahan beban) bergerak di sepanjang rel yang diletakkan di dinding gedung atau di jalan layang di luar gedung. Varietas derek jembatan:
  • derek jembatan atas,
  • derek jembatan atas,
  • kendaraan beroda,
  • derek itu kutub.
• Mengetuk jenis kabel: elemen penahan beban adalah tali yang dipasang pada dua penyangga. Perangkat pengangkat ditangguhkan dari troli yang bergerak di sepanjang tali. Penopang derek bisa stasioner atau bergerak.

Area aplikasi

• derek jembatan: mengacu pada peralatan standar bengkel produksi, pembangkit listrik, gudang indoor dan outdoor. Kapasitas angkatnya mencapai 500-600 ton, bentang (jarak antara sumbu rel derek) - 50 - 60 m Kemungkinan tinggi derek (tinggi angkat) - 40 - 50 m dan dalam versi khusus hingga 500 m; kecepatan jembatan (gerakan kerja) - 30 - 160 m / mnt, troli - 10 - 60 m / mnt, mengangkat beban hingga 60 m / mnt.

Derek jembatan tujuan umum termasuk derek kait, magnet, ambil dan ambil magnetik.

• Derek girder tunggal(menyangga dan ditangguhkan): sebagai troli beban, ia memiliki kerekan listrik self-propelled (kemudian disebut crane-beam) atau troli lengkap yang dilengkapi dengan mekanisme pengangkatan dan pergerakan beban. Kelompok khusus termasuk jembatan metalurgi (pengecoran, pengisian, sumur, untuk ingot "pengupasan", dll.), yang dilengkapi dengan perangkat pencengkeram beban khusus dan mekanisme khusus untuk mengendalikannya.
• Derek penumpuk(sejenis crane overhead) dengan troli kargo dengan kolom pivot vertikal, di mana garpu bergerak, membawa paket kargo di atas palet dan memungkinkan penumpukan dan pembongkaran tumpukan yang ditumpuk. Baru-baru ini derek penumpuk telah tampil dengan kontrol otomatis, yang memungkinkan untuk mengurangi waktu penanganan kargo.
• derek menara: digunakan terutama dalam teknik sipil, industri dan hidrolik (konstruksi), serta untuk melayani slipways terbuka dan pekerjaan perlengkapan dalam pembuatan kapal, memungkinkan mereka untuk dengan cepat merakit dan membongkar dan mengangkutnya melalui jalan darat. Yang paling umum di daerah adalah KB-403, KB-405, KB-408. Pada tahun 2004, Rosstat mendaftarkan 8 perusahaan-produsen tower crane dengan kapasitas angkat lebih dari 5 ton di Rusia.
• derek menara: digunakan dalam kondisi konstruksi yang sempit dengan ruang terbatas untuk pemasangan derek, efektif pada konstruksi bertingkat rendah (hingga 30 meter), Pusat perbelanjaan, townhouse, dengan kemungkinan pemasangan kembali ke tempat parkir baru dalam satu shift kerja... Penggunaan derek pemancang cepat efektif karena biaya pengoperasian yang rendah, dengan keunggulan pemosisian beban yang presisi tinggi dengan boom horizontal dan derek yang dikendalikan radio. Contoh derek pemancang cepat modern dapat berupa derek yang diproduksi oleh San Marco internasional (Italia).
• Kendaraan beroda: biasanya digunakan untuk melayani gudang, terutama untuk kargo potongan, kontainer dan kargo kayu, untuk merakit struktur industri dan sipil prefabrikasi, melayani pembangkit listrik tenaga air dan pemasangan bagian dalam pembuatan kapal. Mereka terutama dibuat dengan kait atau dengan perangkat penahan beban khusus. Gantry crane - derek di mana elemen struktural penahan beban didukung di landasan derek dengan menggunakan dua kaki pendukung. Gantry crane termasuk dalam kategori alat pengangkat tipe jembatan. Masa pakai rata-rata gantry crane adalah sekitar 20 tahun, tidak termasuk kondisi pengoperasian dan kondisi pengoperasian. MTBF adalah sekitar 3.000 siklus. Kapasitas angkat gantry crane mencapai 1000t.
• Derek konsol: disesuaikan untuk mekanisasi operasi pengangkatan dan pengangkutan untuk mengangkat dan memindahkan beban di dalam area layanan. Tergantung pada modifikasinya, sudut ayunan jib crane bisa berada di kisaran 0-360 derajat. Derek kantilever dengan penggerak mekanis telah menemukan aplikasi yang luas dan berhasil digunakan untuk operasi pengangkatan di bengkel, gudang, dan lokasi konstruksi pada suhu sekitar -20 hingga +40 ° C. Sudut ayunan boom crane adalah 360 °. Kecepatan mengangkat beban dan memindahkan kerekan sesuai dengan kecepatan kerekan yang digunakan. Derek stasioner kantilever (pada kolom) dirancang untuk melakukan operasi pengangkatan dan pengangkutan saat memperbaiki peralatan teknologi, operasi bongkar muat, dll. di kamar pada suhu sekitar -20 hingga +40 ° C. Sudut ayunan boom derek 270 °. Kecepatan mengangkat beban dan memindahkan kerekan sesuai dengan kecepatan kerekan yang digunakan.
• Lengan derek: jib crane yang dipasang pada sasis kendaraan untuk memuat dan menurunkan sasis ini. Biasanya dipasang di truk, memungkinkan Anda memuat dan mengangkut barang dengan satu peralatan.
• Derek kereta api: Sebuah jib crane yang dipasang pada sasis kereta api digunakan pada jalan kereta api dan pabrik besar memiliki jalan masuk sendiri. Jenis umum - KZhDE (produksi pabrik dinamai 1 Mei, Kirov); EDK menanamnya. Kirov dan Asosiasi TAKRAF, Leipzig, GDR (sekarang KRC Kirow-Leipzig, Jerman)
• Derek pneumatik: jib crane yang dipasang pada sasis beroda pneumatik (sehingga hanya dapat bergerak jika dikopel dengan yang lain kendaraan). Jenis umum - KS-5363 (25t. Kapasitas angkat), KS-4371 (16t. Daya dukung)
• Derek bergerak pneumatik, pada sasis khusus: jib crane yang dipasang pada sasis self-propelled pneumatik. Seringkali derek ini memiliki sasis lintas negara, dengan semua atau sebagian besar gandar penggerak. Untuk kemampuan manuver yang lebih baik, derek ini memiliki lebih dari satu, seringkali beberapa, gandar yang dapat dikemudikan. Semua ini memungkinkan derek ditempatkan sedekat mungkin dengan area kerja. Derek bergerak modern memungkinkan operator untuk bekerja dalam kondisi yang nyaman: kabin dilengkapi dengan AC, kursi yang nyaman, semua manipulasi dipantau oleh komputer, termasuk memperingatkan operator terhadap kesalahan. Terex AC300 / 6 Jerman dengan kapasitas angkat 300 ton dapat disebut sebagai contoh mobile all-terrain crane pada pneumatic running gear. Derek segala medan bergerak yang ringkas ini memiliki boom teleskopik yang disinkronkan dan mampu bergerak ke lokasi kerja secara mandiri dengan kecepatan hingga 85 km / jam. Kelas off-road termasuk, misalnya, Grove Amerika-Italia dari seri 700, seperti GROVE RT 700 E dengan kapasitas angkat 55 ton.
  Jangkauan boom teleskopik dari derek tersebut biasanya lebih ditingkatkan jika jib digunakan. Dalam model derek modern, tidak ada saluran hidrolik atau listrik yang perlu dihubungkan secara manual - semua manipulasi dilakukan dan dikendalikan oleh operator dari jarak jauh.
• Derek perayap: derek tipe jib yang dipasang pada sasis perayap (hanya dapat bergerak di trailer semitrailer yang berat dan sering dibongkar, tetapi hanya dapat bekerja di lokasi yang disiapkan secara khusus, dan mungkin juga ada versi menara, jalur geser). Jenis umum - MKG-25 / MKG-25BS / MKG-25BR (kapasitas angkat: 5t. - jib dan 25t. - lift utama) Pabrik Mekanik Chelyabinsk atau Pabrik Donetsk, RDK-25 / RDK-250 / RDK-250-2 / RDK -250-3 Polar (kapasitas angkat: 5t. - jib dan 25t. - angkat utama) - diproduksi oleh pabrik Zemag Zeitz / TAKRAF, GDR (dihapus); RDK-400 / RDK-400-1 (kapasitas angkat: 8t. - jib dan 40t. - lift utama) - diproduksi oleh pabrik Zemag Zeitz / TAKRAF, GDR (dihapus); DEK-251 / DEK-361 / DEK-401 / DEK-631A (5t.-jib dan 25t / 36t / 40t / 63t) - diproduksi oleh Pabrik Mekanik Chelyabinsk dan derek seri lainnya - SKG (hingga 160t), KS , dll. dll.

Dokumen normatif

Wajib utama dokumen peraturan di Rusia untuk desain, operasi, dan perbaikan derek adalah PB 10-382-00

Catatan (edit)

Tautan

Catatan (edit)

Yayasan Wikimedia. 2010.

Lihat apa itu "Crane" di kamus lain:

Lihat Derek. * * * LIFTING CRANE LIFTING CRANE, mesin pengangkat (lihat MESIN PENGANGKAT) aksi siklik dengan reciprocating gerak translasi badan penanganan kargo; berfungsi untuk mengangkat dan memindahkan beban. Siklus ... ... kamus ensiklopedis

mengangkat derek- - Topik industri minyak dan gas EN derrickhoisting cranegin ... Panduan penerjemah teknis

Mengangkat derek- Crane PENGANGKAT CRANE, lihat Crane. ... Kamus Ensiklopedis Bergambar