Wings of the Motherland: bagaimana bisnis drone dilakukan di Rusia. Bagaimana drone bekerja (semua tentang teknologi UAV) Rencana bisnis untuk produksi kendaraan udara tak berawak

Satu-satunya perusahaan di dunia yang benar-benar mengirimkan produknya ke pelanggan menggunakan drone adalah Russian Dodo Pizza, yang pada Juni 2014 mengirimkan pizza menggunakan mesin CopterExpress kepada orang-orang yang berjalan di alun-alun pusat Syktyvkar. Selama hari kerja, enam pesanan diselesaikan dengan total 3.270 rubel. Acara ini diperhatikan oleh lebih dari 300 media Rusia dan asing, serta Rostransnadzor dan kantor kejaksaan transportasi Syktyvkar. Untuk melanggar wilayah udara dan menyediakan layanan kargo udara tanpa lisensi penegakan hukum diminta untuk denda Ponfilenok 1 juta rubel, tetapi pengadilan membatasi diri pada denda 50 ribu rubel.

Kecintaan Oleg pada drone bukanlah suatu kebetulan: bisnis utamanya adalah perusahaan Live Bureau, yang menyediakan peralatan untuk berbagai acara. “Pelanggan sering bertanya apakah mereka bisa mengambil bidikan panorama dari atas. Kami membeli drone ringan, pesanan untuk pembuatan film dan iklan menghujani kami, ”kenang pengusaha itu dalam sebuah wawancara dengan majalah RBC. Pada awal 2013, ia memisahkan bisnis ini menjadi CopterExpress, tetapi ide utamanya adalah mengatur pengiriman ekspres di kota-kota besar: “Kota-kota mengalami kemacetan lalu lintas, kurir membawa paket selama satu setengah hingga dua jam, meskipun drone bisa mengirimkannya dalam 15 menit.”

Masalah utama adalah harga layanan yang tinggi. Kurir pejalan kaki menerima 60-100 rubel untuk mengirimkan pesanan, biaya pengiriman kargo dengan berat hingga 3 kg dalam jarak 3 km menggunakan UAV adalah 500 rubel, kata Ponfilenok. Menurutnya, dengan penurunan biaya drone itu sendiri, pada 2016 biaya layanan akan turun menjadi 200 rubel, dan pada 2018 tidak lebih dari 100 rubel. dengan harga saat ini. Saat itu, pengusaha berharap, undang-undang yang mengatur pengoperasian UAV sudah siap.

Sekarang hanya pesawat yang terdaftar di Badan Transportasi Udara Federal yang dapat memperoleh lisensi untuk transportasi kargo udara. Namun, sesuai instruksi Kementerian Perhubungan, pesawat ultralight dengan massa struktural kurang dari 115 kg tidak dikenakan pendaftaran negara. “Kami berada di “zona abu-abu”: tidak ada larangan, denda dikeluarkan, dan izin ditolak,” Ponfilenok menjelaskan.

Pada akhir 1990-an, insinyur Belarusia yang dipimpin oleh Vladimir Chudakov (foto) menciptakan drone lepas landas dan pendaratan vertikal - mereka berhasil menemukan tempat mereka di pasar dunia (Foto: Anton Berkasov untuk RBC)

Terbang tanpa aturan

Drone menimbulkan bahaya lalu lintas pesawat terbang dan objek di mana mereka terbang, selain itu, tidak ada akumulasi pengalaman dalam pengoperasian perangkat tersebut dan statistik tentang tingkat kecelakaan mereka, kata seorang karyawan Badan Transportasi Udara Federal. “Ketika aturan ditulis, tidak ada yang menduga masalah seperti itu bisa muncul. Jika Anda mengikuti surat hukum, maka bahkan balon dengan kartu pos adalah transportasi kargo tanpa lisensi. Tapi masalah ini tidak hanya di Rusia, di AS dan negara lain, kendaraan udara tak berawak juga dilarang,” tambahnya.

Pada 2013, Kongres AS menginstruksikan Kantor Federal penerbangan sipil Amerika Serikat (FAA) hingga 2015 mengembangkan aturan untuk penerbangan UAV. Pada bulan November tahun ini, seorang sumber FAA mengatakan kepada The Wall Street Journal bahwa kemungkinan penerbangan drone komersial hanya akan diizinkan pada siang hari, pada ketinggian tidak lebih dari 122 meter, dan hanya dapat dilihat oleh orang yang mengoperasikan perangkat. . Pembatasan tersebut akan memungkinkan penggunaan drone untuk pembuatan film video dan promosi, tetapi mengakhiri rencana Amazon dan Google. Perusahaan belum mengomentari berita tersebut.

Pada tahun 2015, Ponfilenok bermaksud untuk membuat asosiasi pemilik kendaraan udara tak berawak dan mendapatkan status organisasi pengaturan diri, yang akan memberinya hak untuk mengembangkan aturan dan regulasi untuk penerbangan UAV. Ia berharap asosiasi tersebut akan mengikutsertakan lembaga penegak hukum yang menggunakan perangkat dalam pekerjaannya.

Pada pertengahan 2013, Kementerian Dalam Negeri Federasi Rusia membentuk 12 regu terbang untuk penggunaan kendaraan tak berawak, yang masing-masing mengoperasikan lima hingga delapan drone ringan. Dengan bantuan mereka, patroli dilakukan selama acara-acara publik, pencarian orang-orang yang tersesat di hutan, tanaman rami, dll. Izin harus diperoleh untuk setiap penerbangan, layanan pers Kementerian Dalam Negeri melaporkan, tetapi mereka tidak dapat segera menjawab siapa yang mengeluarkan izin untuk penerbangan dan apakah perangkat ini terdaftar di Badan Transportasi Udara Federal.

Atas perintah Kementerian Pertahanan Rusia, Transas mengembangkan UAV Dozor (kiri), dan Zala Aero memasok perangkat ke struktur Kementerian Situasi Darurat dan Kementerian Dalam Negeri (Foto: DR)

perintah militer

Pasukan militer dan keamanan adalah pembeli dan operator utama drone di seluruh dunia. Di Rusia, militer pertama kali berpikir untuk membuat perangkat semacam itu setelah konflik di Ossetia Selatan pada 2008. Proyek ini dilakukan oleh perhatian negara bagian Vega, yang menerima 5 miliar rubel untuk pengembangan, tetapi pada Januari 2010, selama penerbangan uji coba, Aist jatuh dan meledak.

Proyek ditutup, dan Rusia membeli 48 drone dari Israel Israel Aerospace Industries seharga $ 153 juta. Dengan dia, Kementerian Pertahanan menyetujui lokalisasi produksi di Rusia. Pabrik Penerbangan Sipil Ural (UZGA), yang merupakan bagian dari perusahaan negara Oboronprom, dipilih sebagai lokasi. Menurut laporan perusahaan, pada 2011-2013, UZGA seharusnya memasok 10 drone Forpost kepada Kementerian Pertahanan (salinan dari Searcher Mk II Israel) dengan total biaya 9 miliar rubel. dan 27 perangkat sederhana "Zastava" (salinan Bird Eye 400) hanya dengan 1,33 miliar rubel. Pabrik tidak menanggapi permintaan majalah RBC untuk pelaksanaan perintah ini.

Setelah kegagalan dengan Aist, Kementerian Pertahanan mengalihkan perhatiannya ke swasta Pabrikan Rusia, termasuk perusahaan St. Petersburg "Transas", yang memiliki pengalaman sukses bekerja dengan pasukan keamanan. Pada tahun 2011, Transas, bersama dengan Biro Desain Kazan Sokol, memenangkan kompetisi Kementerian Pertahanan untuk pengembangan drone dengan durasi penerbangan panjang dan kendaraan tumbukan dengan total 3 miliar rubel. Pemilik utama Transas adalah pengusaha Sergei Generalov, saham pengendali di OKB Sokol milik Klub Keuangan Internasional, yang pemegang sahamnya adalah Ekaterina Ignatova, istri kepala Teknologi Rusia Sergei Chemezov, serta struktur miliarder Mikhail Prokhorov dan Viktor Vekselberg. Pengujian Dozor-600 dijadwalkan untuk tahun 2015.

UAV kelas menengah dan kecil dari perusahaan Kazan "Enix" dibeli oleh struktur Kementerian Pertahanan dan Pasukan Internal Kementerian Dalam Negeri Rusia, Izhevsk Zala Aero memproduksi UAV atas perintah Layanan Penjaga Perbatasan dari Layanan Keamanan Federal Rusia, Kementerian Dalam Negeri dan Kementerian Situasi Darurat. “Beberapa tahun terakhir telah terlihat peningkatan permintaan kendaraan udara tak berawak dari perusahaan komersial,” kata Zala Aero kepada majalah RBC. Klien sipil termasuk Rosneft dan Transneft, yang menggunakan drone untuk memantau jalur pipa minyak.

Pada gilirannya, Biro Desain Indela Belarusia, yang mengembangkan helikopter tak berawak yang mampu mengangkat beban lebih dari 25 kg, telah memasuki pasar dunia. “Hari ini semua pelanggan kami hanya struktur negara negara lain dan area aktivitas yang berbeda,” kata Vladimir Chudakov, kepala desainer dan pemilik bersama perusahaan. Menurutnya, Rusia tidak terlalu mementingkan proyek drone, mengingat tidak terlalu menarik. “Saya ketinggalan waktu, saya ketinggalan inisiatif. Tetapi ada tim-tim kuat di Rusia, dan mereka akan mendapatkan hasil,” ia percaya.

Bagi sebagian besar dari kita, Intel adalah produsen teknologi dan prosesor presisi tinggi terkemuka di dunia. Tapi, perusahaan selalu di depan semua orang dan mencoba untuk menutupi area komersial lainnya. Jadi, baru-baru ini, Intel mengembangkan dan meluncurkan drone drone komersial.

Perusahaan menyebut gagasannya Falcon8+. Drone komersial ini dilengkapi dengan semua teknologi canggih dari Intel yang memungkinkan drone melakukan manuver kompleks dan menempuh jarak jauh. Dan casing tahan air memastikan kinerja quadcopter dalam cuaca buruk.

Drone ini mampu terbang baik dalam mode otomatis penuh dan mode kontrol manual.

Drone komersial ini memiliki potensi dan peluang bisnis yang tinggi. Dengan itu, Anda dapat melakukan pengintaian area, memeriksa struktur teknik, melakukan berbagai pekerjaan kartografi, dan menyelesaikan masalah bisnis lainnya. Penggunaan drone semacam itu untuk pelanggan akan jauh lebih murah daripada keterlibatan peralatan khusus, seperti pesawat klasik.

Penjualan drone - atau kendaraan udara tak berawak (UAV), demikian para ahli menyebutnya - terus meningkat.

Perkiraan analis berbeda satu sama lain secara detail, tetapi semuanya memprediksi pertumbuhan industri. Jadi, menurut Teal Group of Virginia, produksi UAV akan tumbuh dari $4 miliar pada tahun 2015 menjadi $14 miliar pada tahun 2025. Tambahkan penelitian dan pengembangan, serta penciptaan perangkat lunak– dan kita sudah berbicara tentang industri dengan volume sekitar 100 miliar dolar selama dekade berikutnya.

Industri drone komersial telah mulai berkembang secara aktif relatif baru-baru ini, tetapi sudah ditandai dengan persaingan yang tinggi. Teknologi DJI China mencoba menangkap ceruk harga teratas di pasar ini, sementara French Parrot berfokus pada bagian bawahnya. Dengan ratusan produsen lain di seluruh dunia yang ingin memenuhi langit dengan drone mereka, sepertinya sudah terlambat untuk memasuki pasar ini.

Tetapi hanya jika Anda tidak memiliki rencana inovasi, menurut Aerosense Inc. adalah perusahaan patungan yang berbasis di Tokyo antara Sony dan pembuat robot ZMP. Startup akan bergabung kekuatan Sony dalam baterai, sensor gambar, dan perakitan produk jadi dengan pengetahuan ZMP tentang gerakan otonom dan integrasi sistem.

Didirikan Agustus lalu, Aerosense membuat drone otonom sendiri tetapi tidak menjualnya. Sebagai gantinya, perusahaan akan menyediakan layanan pengumpulan dan analisis data B2B menggunakan pesawatnya: model multicopter dan drone dengan lepas landas vertikal dan mendarat.

Selain sensor GPS, multicopter Aerosense dilengkapi dengan sistem navigasi inersia yang menggunakan sensor gerak dan giroskop untuk menentukan posisinya menggunakan perhitungan mati. Multicopter juga memiliki built-in kamera sony QX30, awalnya dirancang untuk ponsel. Dia membanggakan 30x zoom optik dan sensor CMOS Exmor R 20 megapiksel berkualitas tinggi, sehingga gambar yang diambil dengan kamera tidak kalah dengan digital kamera SLR kisaran harga menengah.

“Biasanya, penggunaan UAV membutuhkan operator untuk mengoperasikannya,” kata Satoru Shimada, direktur pengembangan bisnis di Aerosense. “Namun, dalam kasus drone otonom kami, yang harus Anda lakukan hanyalah menekan tombol dan akan lepas landas, terbang sesuai dengan rute yang direncanakan, dan mendarat sepenuhnya secara mandiri.”

Karyawan Aerosense menggunakan tablet atau laptop untuk merencanakan rute dan menetapkan tujuan, setelah itu program itu sendiri menghasilkan jalur penerbangan yang dioptimalkan.

Selama penerbangan, kamera mengambil satu foto setiap dua detik. Setelah drone kembali, data yang diterima diunduh ke komputer melalui antarmuka USB atau teknologi nirkabel Transfer Jet, setelah itu ditransfer ke server cloud Aerosense. Di sana, peta 2D dan 3D dikompilasi dari mereka.

“Biasanya hanya butuh beberapa jam,” kata Shimada. “Jadi kalau penerbangannya pagi, sudah bisa dilihat hasilnya nanti sore.”

Aerosense sudah mulai mengirimkan perusahaan konstruksi Gambar 2D dan 3D dari lokasi konstruksi. Hemat waktu dan sumber daya tenaga kerja itu bisa sangat besar.

Perusahaan juga sedang bernegosiasi dengan Kementerian Pertanahan, Infrastruktur, Transportasi dan Pariwisata tentang implementasi pembuatan film warisan budaya negara itu. Selain itu, Aerosense bekerja sama dengan Kementerian Ekonomi, Perdagangan, dan Industri untuk mengembangkan drone untuk digunakan di Situasi darurat– misalnya, untuk mengantarkan obat-obatan kepada pasien yang diisolasi setelah gempa bumi.

Ketika kita berbicara tentang kendaraan udara tak berawak (disingkat UAV), yang paling sering terlintas dalam pikiran adalah industri militer. Di sanalah pesawat yang dikendalikan komputer paling canggih digunakan. Beberapa dapat dikendalikan dari tanah menggunakan remote control khusus. Lainnya - lebih maju - adalah robot. Artinya, mereka mampu melakukan tugas mereka dengan sedikit atau tanpa campur tangan manusia. Tetapi pidato dalam artikel kami hari ini tidak akan membahas tentang perkembangan militer. Bagaimanapun, kami adalah portal bisnis.

Karena itu, mari kita bicara tentang lebih banyak model massal, serta di mana Anda dapat menerapkannya dalam bisnis Anda. Selain itu, UAV tidak hanya dapat digunakan sebagai asisten dalam bisnis yang sudah ada, tetapi juga membuka peluang baru bagi calon wirausahawan. Tentang semua ini dan akan di diskusikan dalam publikasi kami.

Kendaraan udara tak berawak berbeda

Jangan berpikir bahwa drone adalah pesawat yang sangat mahal yang diisi dengan teknologi militer terbaru dan senjata paling canggih. Drone di zaman kita telah menjadi sangat, sangat beragam. Baik dari segi harga, maupun dari segi manufakturabilitas dan tujuan. Bahkan ada mainan yang tidak lebih dari pesawat yang dikendalikan radio. Drone semacam itu dapat dibeli dengan cukup murah - dalam beberapa ribu rubel.

Bahkan ada model yang lebih baik. Mereka yang dapat dikendalikan dari jarak beberapa kilometer memiliki banyak gadget elektronik di dalamnya dan dilengkapi dengan video dan kamera yang sangat mahal yang mampu menangkap foto dan video HD yang mengesankan. Kendaraan tak berawak inilah yang dapat digunakan untuk memecahkan berbagai masalah. Termasuk dalam bisnis. Atau bahkan sebagai ide bisnis.

Biaya perangkat semacam itu dapat berkisar dari beberapa puluh hingga beberapa ratus ribu rubel. Dan bahkan lebih mahal. Tergantung pada ukuran, konfigurasi, dan tugas yang dapat diselesaikan UAV.

Pengiriman paket dengan drone

UAV sangat manfaat serius di depan orang lain kendaraan". Mereka dapat dengan cepat mengirimkan paket kecil ke mana saja di kota, melewati kemacetan lalu lintas. Selain itu, mereka dapat digunakan untuk mengirimkan parsel ke tempat-tempat yang sulit dijangkau di mana tidak mungkin dijangkau dengan mobil, sepeda motor atau sepeda.

Contoh satu. Penggunaan drone untuk pengiriman darurat paket penting di dalam kota. Layanan seperti itu bisa menjadi sangat populer. Lagi pula, dengan bantuan pesawat kecil dan bermanuver, Anda dapat mengirimkan paket ke area kota mana pun dalam hitungan menit.

Contoh kedua. Pengiriman barang-barang yang diperlukan untuk pelancong. Misalnya, kelompok pergi mendaki. Ke hutan, ke sungai, ke danau. Tidak penting. Dan kemudian mereka menemukan bahwa mereka melupakan sesuatu yang sangat penting. Biarkan itu menjadi makanan. Atau senjata untuk menakut-nakuti binatang liar. Atau sesuatu yang lain, yang tanpanya sifatnya sangat sulit. Anda hanya dapat mengirimkan barang-barang yang diperlukan ke kamp dengan berjalan kaki. Anda tidak bisa pergi ke sana dengan mobil. Drone dapat dengan baik "membawa" semua yang Anda butuhkan dengan cepat dan tanpa masalah.

Tentu saja, ini adalah contoh yang terlalu dangkal. Dan pengiriman seperti itu akan sangat mahal. Tetapi, bagaimanapun, itu sudah digunakan di beberapa negara di dunia. Jadi, bisnis ini memiliki hak untuk eksis. Anda hanya perlu menemukan aplikasi yang menjanjikan untuk itu.

Menggunakan drone untuk foto udara

Dan area penggunaan UAV ini sekarang mendapatkan momentum dan menjadi sangat populer. Sejak video dan kamera yang bagus "disekrup" ke drone, fungsionalitas pesawat ini menjadi semakin diminati. Lagi pula, spesialis dalam pembuatan film foto dan video telah mendapatkan alat yang benar-benar hebat. Sekarang mereka dapat menembak tidak hanya dari tanah, dari bukit atau dari jendela mobil, tetapi juga dari udara. Apalagi dari ketinggian yang sangat berbeda. Jika ada sesuatu yang mengganggu pemotretan, Anda hanya perlu memanjat lebih tinggi. Saya ingin mengambil objek yang lebih besar - Anda hanya perlu terbang lebih dekat. Dan seterusnya.

Di mana Anda dapat menggunakan foto udara dengan drone? Ya, di mana saja, di mana saja. Tren populer akhir-akhir ini adalah foto udara acara pernikahan. Ketika ada banyak orang di sekitar, semua orang bersenang-senang, merayakan, berbicara, sangat sulit bagi seorang juru kamera atau fotografer untuk mendekati anak-anak muda untuk membuat bidikan yang keren. Drone, di sisi lain, memungkinkan Anda untuk mengambil gambar berkualitas tinggi dan mengambil gambar yang indah dari berbagai posisi, tanpa mengganggu para tamu dan pengantin baru itu sendiri. Anda hanya perlu memastikan bahwa salah satu tamu mabuk tidak memutuskan untuk merobohkan "mainan" Anda. Hanya untuk bersenang-senang, cara kami melakukannya.

Pilihan lain untuk menggunakan UAV adalah memotret objek komersial untuk dijual. Pembeli tidak dapat dengan cepat berkeliling gedung besar dan memeriksanya dari semua sisi. Drone memungkinkan Anda untuk dengan mudah memeriksa objek dari semua sisi. Bahkan di tempat yang paling sulit dijangkau. Dengan demikian, pembeli akan tahu persis untuk apa dia akan membayar sejumlah uang, dan tidak akan kecewa setelah pembelian.

Ingin contoh lain dari foto udara dengan drone? Silahkan. Juga sangat nyaman untuk merekam acara olahraga apa pun dari udara. Bahkan Piala Dunia menggunakan multicopters tak berawak (helikopter dengan banyak baling-baling) untuk merekam permainan. Sangat nyaman.

Anda dapat melanjutkan untuk waktu yang lama. Lagi pula, ada lebih dari selusin contoh di mana Anda dapat menggunakan pemotretan dari kendaraan udara tak berawak.

Penggunaan UAV di bidang pertanian

Contoh terakhir dalam ulasan kami tentang penggunaan drone dalam bisnis. Mesin yang sangat fungsional dan nyaman ini dapat digunakan dengan sukses di pertanian untuk memecahkan berbagai masalah.

Misalnya, drone dapat digunakan untuk memantau kondisi ladang dan tanaman secara konstan dan berkualitas sangat tinggi. Dengan bantuan foto udara, Anda dapat mengontrol keadaan tanaman, membuat peta dengan bibit, menginventarisasi lahan pertanian, membuat peta lapangan, dll.

Anda juga bisa memantau kondisi tanaman. Saatnya untuk campur tangan dalam proses pertumbuhan mereka. Dan, yang paling penting, Anda dapat menggunakan bahan kimia mahal hanya pada area yang benar-benar membutuhkan perawatan.

Anda juga dapat mengontrol pekerjaan pekerja yang terlibat dalam membajak tanah, menabur tanaman, memanen, dan prosedur penting lainnya. Tapi itu tidak semua. Pemantauan ladang secara konstan dari udara akan membantu melindungi panen di masa depan dari gangguan pihak ketiga.

Itu saja untuk hari ini. Anda telah belajar tentang beberapa ide untuk menggunakan drone dalam bisnis. Mereka dapat digunakan sebagai urusan sendiri, dan sebagai layanan berbayar bagi pengusaha dan pengusaha lainnya. Anda hanya perlu menemukan niche Anda dan membuat penawaran yang tepat. Semoga beruntung!

Apa itu kendaraan udara tak berawak dan bagaimana cara kerja drone? Anda akan menemukan jawaban atas pertanyaan-pertanyaan ini di artikel ini.

Harus segera dikatakan bahwa drone terus berkembang: teknologi dan investasi baru di segmen ini mengarah pada fakta bahwa model-model canggih muncul setiap bulan.

Teknologi UAV mencakup segalanya mulai dari aerodinamika perangkat dan bahan pembuatannya hingga papan sirkuit tercetak, chip, perangkat lunak, yang bersama-sama membentuk otak drone.

Salah satu model paling populer di pasaran adalah DJI Phantom 3. Drone ini diminati oleh orang-orang yang terlibat dalam fotografi udara. Meskipun sedikit ketinggalan zaman saat ini, ia menggunakan banyak teknologi canggih yang hadir dalam model UAV terbaru. Perangkat ini sangat ideal sebagai model untuk menjelaskan cara kerja perangkat kelas ini.

Sekarang ada drone berteknologi tinggi baru di pasaran, seperti Inspire 2. Laju perkembangan teknologi sungguh menakjubkan.

Cara kerja UAV

Sebuah kendaraan udara tak berawak yang khas terbuat dari bahan komposit ringan: ini membantu mengurangi berat badan dan meningkatkan kemampuan manuver perangkat. Sifat bahan tersebut memungkinkan drone militer untuk terbang di ketinggian yang sangat tinggi.

Drone dilengkapi dengan berbagai teknologi, seperti kamera infra merah, GPS, dan laser (sebagian besar, ini berlaku khusus untuk model militer). Drone bisa dikendalikan sistem jarak jauh, yang terkadang juga disebut kabin darat. Artinya, kita dapat mengatakan bahwa UAV terdiri dari 2 bagian: drone itu sendiri dan sistem kontrolnya.

“Hidung” drone adalah tempat sensor dan sistem navigasinya berada. Segala sesuatu yang lain ditempatkan di "tubuh" perangkat. Bahan komposit dari mana perangkat dibuat, selain ringan, juga mampu menyerap getaran.

Jenis dan ukuran drone

UAV datang dalam berbagai ukuran, dengan yang terbesar paling sering digunakan untuk tujuan militer, seperti Predator. Mereka diikuti oleh drone sayap tetap berukuran sedang yang membutuhkan landasan pacu kecil untuk lepas landas. Model semacam itu digunakan untuk mencakup area yang luas, misalnya, untuk survei geografis atau anti-pemburu liar.

Bahkan model yang lebih kecil disebut drone VTOL. Kebanyakan dari mereka adalah quadrocopters. Drone ini mampu lepas landas dan mendarat secara vertikal. Singkatan VTOL adalah singkatan dari " lepas landas vertikal dan mendarat." Misalnya, drone kecil seperti DJI Spark dapat diluncurkan dari telapak tangan Anda.

Menemukan dan kembali ke rumah

Banyak dari UAV terbaru dilengkapi dengan dua sistem navigasi global (GNSS), termasuk GPS dan GLONASS. Drone dapat terbang baik menggunakan GNSS maupun tanpa bantuan satelit. Misalnya, perangkat DJI dapat terbang dalam P-Mode (GPS dan GLONASS) atau ATTI, yang tidak menggunakan navigasi satelit.

Navigasi presisi tinggi sangat penting untuk drone yang terlibat dalam survei pemetaan, serta untuk drone yang melakukan misi pencarian dan penyelamatan.

Saat pertama kali dihidupkan, quadcopter akan mencari dan mendeteksi satelit GNSS. Sistem GNSS menggunakan teknologi Satellite Constellation (konstelasi satelit). Prinsip operasinya adalah mengoordinasikan dan menyinkronkan semua satelit, yang memungkinkannya mencakup seluruh area cakupan, tanpa meninggalkan "titik buta".

Teknologi radar UAV, ketika perangkat dihidupkan, akan ditampilkan di remote kendali jarak jauh(PDU) informasi berikut:

• Sinyal bahwa satelit GNSS cukup telah ditemukan dan siap terbang.
• Posisi drone saat ini relatif terhadap pilot.
• Merekam titik awal untuk fungsi Kembali ke Rumah.

Kebanyakan drone modern memiliki tiga jenis fitur ini:

• "Kembali ke rumah" atas perintah pilot yang menekan tombol yang sesuai di remote control atau di aplikasi.
• Tingkat baterai rendah menyebabkan pesawat kembali secara otomatis.
• Hilangnya sinyal antara UAV dan remote control: dalam hal ini, perangkat juga kembali ke posisi semula.

Misalnya, drone, saat menggunakan opsi RTH (Kembali ke Rumah), akan mendeteksi semua rintangan dalam perjalanan kembali dan secara aktif menghindarinya. Dalam kondisi kurang cahaya, fungsi RTH akan bekerja seperti ini:

• Ketika rintangan terdeteksi, drone melambat.
• Ia berhenti dan mulai melayang dari sisi ke sisi dan ke atas dan ke bawah sampai menemukan jalan di sekitar rintangan.
• Kemudian UAV kembali ke posisi semula.

Stabilisasi giro, IMU, dan pengontrol penerbangan

Teknologi stabilisasi gyro memungkinkan drone terbang dengan lancar dan tanpa sentakan. Giroskop harus bekerja dengan kecepatan kilat untuk memastikan penerbangan perangkat yang stabil. Selain itu, ia menyediakan semua informasi navigasi yang diperlukan untuk pilot, mis. kepadamu.

Unit Pengukuran Inersia (IMU) memantau akselerasi perangkat saat ini menggunakan kombinasi beberapa akselerometer. Beberapa unit IMU juga menyertakan magnetometer, yang berfungsi untuk menstabilkan perangkat tambahan.

Giroskop adalah bagian yang tidak terpisahkan IMU, yang pada gilirannya merupakan komponen penting dari sistem kontrol dan pengukuran UAV. Flight Controller pada dasarnya adalah otak utama dari drone.

Mesin drone dan desain baling-baling

Berkat motor dan baling-balingnya, drone mampu terbang ke segala arah. Pada quadcopters, mereka bekerja berpasangan: 2 motor dan 2 baling-baling berputar searah jarum jam (CW Propeller) dan sepasang motor dengan baling-baling berputar berlawanan arah jarum jam (CCW Propeller).

Mereka menerima data dari pengontrol penerbangan dan pengontrol kecepatan elektronik (ESC) dan, sesuai dengan mereka, membuat drone melayang di satu tempat atau terbang ke arah yang benar.

Parameter penerbangan di layar secara real time

Anda dapat memantau telemetri penerbangan dan mengamati semua yang dilihat drone menggunakan remote control atau smartphone.

Teknologi Tanpa Zona Terbang

Untuk meningkatkan keselamatan dan mencegah terbang di area terlarang, drone terbaru dari DJI dan produsen lain menyertakan fitur "Zona Larangan Terbang".

Area terlarang ini dibagi menjadi dua kategori: A dan B. Pabrikan dapat mengubah dan menyesuaikan ukuran dan lokasi zona ini dengan pembaruan firmware.

Persiapan penerbangan

Setelah menyalakan perangkat, perangkat akan mencari satelit GPS. Ketika pesawat mendeteksi setidaknya 6 satelit, pengontrol akan menampilkan "Siap terbang" di layar.

Kompas internal dan fungsi Failsafe

Memungkinkan UAV dan sistem kendali jarak jauh untuk secara akurat mendeteksi lokasinya saat ini. Kalibrasi kompas diperlukan untuk mengatur titik balik. Setelah titik ini diatur, jika sinyal antara drone dan sistem kendali jarak jauh hilang, UAV akan kembali ke "rumah". Fitur ini dikenal sebagai Failsafe.

Teknologi Streaming Video Orang Pertama

FPV adalah singkatan dari "First Person View" dan berarti memiliki kamera yang dipasang di drone dan kemudian menyiarkan video langsung ke perangkat penerima pilot di darat. Artinya, seseorang yang menerbangkan drone hampir dapat secara harfiah "melihatnya dengan mata", dan tidak hanya menonton UAV dari tanah.

Fitur ini juga memungkinkan Anda untuk mengontrol pesawat dengan lebih tepat, terutama saat menghindari rintangan. Dengan bantuannya, sangat mudah untuk mengontrol drone yang terbang di dalam ruangan, serta dalam kasus di mana pengamatan UAV dari tanah tidak mungkin dilakukan karena sejumlah alasan (misalnya, Anda mengirim drone ke hutan atau gunung) .

Pertumbuhan dan perkembangan kompetisi balap drone yang sangat pesat tidak akan mungkin terjadi tanpa teknologi FPV.

Drone "balap" ini dilengkapi dengan pemancar FPV nirkabel multi-band built-in. Tergantung pada jenis drone, baik remote control maupun komputer, tablet, atau smartphone dapat menerima video siaran.

Tentu saja, transmisi video real-time secara langsung bergantung pada kekuatan sinyal antara remote control dan drone. Drone terbaru, seperti DJI Mavic dan Phantom 4 Pro, dapat menyiarkan "video langsung" pada jarak hingga 7 km. Phantom 4 Pro dan Inspire 2 digunakan sistem terbaru Transmisi DJI Lightbridge 2.

Drone seperti DJI Mavic Pro menggunakan pengontrol terintegrasi dan algoritme cerdas untuk menetapkan standar baru transmisi gambar nirkabel resolusi tinggi dengan mengurangi latensi dan meningkatkan jangkauan komunikasi maksimum.

FPV untuk jaringan 4G/LTE

Pada tahun 2016 muncul teknologi baru, yang memungkinkan Anda mentransfer video secara real time dengan penundaan minimal menggunakan 4G. Teknologi tersebut bernama Sky Drone FPV 2. Ini mencakup pemasangan kamera, modul data, dan modem 4G pada drone.

Firmware dan port pembaruan

Anda dapat memperbarui sistem kontrol penerbangan dari hampir semua drone baru menggunakan PC menggunakan kabel USB.

UAV dapat digambarkan sebagai komputer terbang, dengan kamera dan berbagai sensor terpasang di dalamnya. Seperti komputer mana pun, drone memiliki firmware - perangkat lunak yang bertanggung jawab atas pengoperasian dan kontrol drone.

Produsen UAV merilis pembaruan untuk memperbaiki bug dan menambahkan fitur baru ke perangkat.

LED penerbangan

Mereka terletak di bagian depan dan belakang kendaraan udara tak berawak. LED depan menunjukkan "hidung" perangkat. Yang belakang menyala ketika baterai perangkat hampir habis, sehingga pemiliknya segera menyadarinya.

Sistem kendali jarak jauh UAV

Ini adalah perangkat komunikasi nirkabel menggunakan frekuensi 5,8 GHz. Pesawat dan remote control harus dipasangkan secara default, yang disebut out of the box. Sistem ini mencakup penerima yang terpasang pada kendali jarak jauh dan sejumlah elemen lainnya, yang dibahas di bawah ini.

Extender Frekuensi UAV

Ini juga merupakan perangkat komunikasi nirkabel yang beroperasi pada frekuensi 2,4 GHz. Ini digunakan untuk memperluas jangkauan komunikasi antara smartphone atau tablet dan drone di area terbuka.

Jangkauan transmisi dapat mencapai hingga 700 m. Setiap extender tersebut memiliki alamat MAC dan nama jaringan (SSID) yang unik.

Seperti disebutkan di atas, beberapa model dapat terbang hingga 7 km saat menyiarkan video. dia publisitas yang bagus range extender - sehingga sangat populer di kalangan pengguna.

Aplikasi ponsel cerdas yang mengubahnya menjadi stasiun bumi

Kebanyakan drone modern dapat dikendalikan baik dari remote control maupun dari smartphone menggunakan aplikasi khusus. Aplikasi semacam itu sepenuhnya menggantikan kendali jarak jauh, Anda dapat mengunduhnya dari Google Play atau Apple Store. Setiap pabrikan memiliki aplikasi miliknya sendiri, misalnya Go 4 dari DJI.

Kamera berperforma tinggi

Drone terbaru dari DJI, Walkera, Yuneec, dan lainnya memiliki kamera yang dapat merekam video 4K serta gambar diam 12 megapiksel.

Banyak model UAV lama menggunakan kamera yang tidak terlalu cocok untuk fotografi udara. karena lensa sudut lebar gambar sering terdistorsi. Dalam model terbaru, kelemahan ini telah dihilangkan.

Zoom Drone

Pada 2016 dan 2017, sejumlah gimbal dengan kamera terintegrasi yang mendukung fungsi Zoom muncul di pasaran.

DJI telah merilis Zenmuse Z3, yang merupakan kamera air zoom terintegrasi yang dioptimalkan untuk fotografi. Zenmuse Z3 memiliki zoom 7x yang terdiri dari 3,5x optik dan digital 2D, dengan rentang panjang fokus 22mm hingga 77mm, sehingga ideal untuk aplikasi industri.

Kemudian pada Oktober 2016, DJI merilis kamera Zenmuse Z30. Zenmuse Z30 adalah kamera terintegrasi dengan 30x optical zoom dan 6x digital zoom, hingga 180x full zoom. Hal ini memungkinkan untuk digunakan dalam industri, misalnya, untuk memeriksa menara. komunikasi seluler untuk mendapatkan Informasi rinci tentang kondisi kabel dan struktur secara keseluruhan. Zenmuse kompatibel dengan rentang frekuensi drone DJI Matrice.

Walkera Voyager 4 hadir dengan kamera zoom 18x yang luar biasa. Kamera ini memiliki kemampuan memotret 360 derajat. Video direkam dalam 4K pada 30 frame per detik.

gimbal

Teknologi gimbal sangat penting untuk pengambilan foto dan video berkualitas tinggi. Gimbal memungkinkan Anda mengisolasi kamera dari getaran yang berasal dari UAV itu sendiri. Selain itu, dengan bantuannya kamera dapat mengubah sudut pandang. Kebanyakan gimbal 3-sumbu mampu melakukan dua mode pemotretan: normal dan FPV.

Hampir semua UAV baru dilengkapi dengan sistem seperti itu. Pemimpin di area ini adalah DJI dengan lini Zenmuse-nya.

Sensor UAV

Sensor multispektral, lidar, fotogrametri, dan pencitraan termal digunakan pada kendaraan udara tak berawak untuk pemetaan presisi tinggi dan fotografi udara. Dengan bantuan mereka, Anda dapat menerima peta ketinggian digital (DEMS), serta data tentang keadaan tanaman, bunga, semak, pohon, dan bahkan fauna.

Pada tahun 2016, drone dengan Time-of-Flight, yang disebut sensor “time-of-flight”, muncul di pasar untuk menentukan jarak ke suatu objek. Sensor ini dapat digunakan dalam berbagai aplikasi, seperti pemindaian objek, navigasi dalam ruangan, penghindaran rintangan, pencitraan 3D, game augmented reality, dan banyak lagi.

Drone dapat diprogram untuk terbang di atas area tertentu menggunakan sistem navigasi otonom. Kamera UAV akan mengambil gambar dengan interval 0,5 atau 1 detik. Kemudian gambar-gambar tersebut “dijahit” menjadi satu menggunakan software khusus dan hasilnya adalah peta 3D area tersebut.

DroneDeploy adalah salah satu pemimpin dalam membuat perangkat lunak pemetaan 3D untuk pertanian. Produk terbaru mereka yang disebut Fieldscanner bekerja dengan sebagian besar drone terbaru.

Deteksi rintangan dan teknologi penghindaran tabrakan

Drone modern hampir selalu dilengkapi dengan sistem seperti itu. Sensor Deteksi Rintangan terus menerus memindai lingkungan. Pada saat yang sama, algoritma perangkat lunak dan teknologi SLAM membuat peta 3D, yang diproses oleh pengontrol penerbangan dan memungkinkan drone untuk menghindari tabrakan. Sistem ini menggunakan salah satu dari beberapa sensor untuk mengenali objek yang berpotensi berbahaya dengan lebih baik:

• sensor video,
• ultrasonik,
• inframerah,
• lidar,
• penglihatan monokular.

Perlindungan jatuh ( Kit Anti Jatuh)

Melindungi kamera jika terjadi kecelakaan UAV darurat.

Perangkat lunak pengedit video

Memiliki perangkat lunak video berkualitas tinggi penting untuk pengambilan gambar dan pasca produksi. Kebanyakan drone modern dapat memotret dalam format Adobe DNG, yang sangat nyaman untuk digunakan nanti dengan gambar yang dihasilkan.

Sistem operasi yang menggunakan drone

Sebagian besar drone menjalankan Linux, sisanya menggunakan MS Windows. Selain itu, Linux Foundation memiliki proyek yang dimulai pada tahun 2014 yang disebut Dronecode*.

*Dronecode adalah proyek untuk membuat platform sumber terbuka dan gratis untuk drone.

Drone berteknologi tinggi terbaru

Bagian terbesar dari pasar drone yang inovatif tentu saja ditempati oleh DJI. Berikut adalah daftar perangkat terbaru yang harus diwaspadai:

• adalah drone kecil yang bisa lepas landas dari telapak tangan Anda.

• – drone kecil yang dapat dilipat dengan sensor anti-tabrakan yang terletak di bagian depan dan bawah. Penerbangan super stabil dan kemampuan merekam video 4k.

• DJI Phantom 4 Pro - dengan teknologi penghindaran tabrakan "Vision". Kendaraan udara tak berawak multiguna yang mampu melakukan fotografi udara dan fotogrametri. Kamera internal dilengkapi dengan zoom 4x.

• DJI Inspire 2 - desain dan motor yang dipatenkan. Drone serbaguna dengan gimbal dan kamera yang dirancang untuk fotografi udara, perekaman video 5K, fotogrametri, multispektral, dan pencitraan termal.

• Yuneec Typhoon H Pro menggunakan teknologi penghindaran tabrakan "Realsense" yang dipatenkan Intel. Bagus untuk fotografi udara profesional.

• Walkera Voyager 4 adalah drone profesional dengan kamera zoom optik 18x, menjadikannya ideal untuk misi pencarian dan penyelamatan.

• DJI Matrice 200 Commercial Quadcopter adalah drone dengan baterai ganda built-in, sistem IMU, dan navigasi satelit. Mendukung pemasangan 2 kamera (misalnya, kamera dengan imager termal dan zoom). Dilengkapi dengan sensor video, ultrasonik dan sensor ToF. Ideal untuk memeriksa objek yang sulit dijangkau untuk menilai kondisinya.

Mode Penerbangan Cerdas

Semua UAV di atas memiliki banyak mode penerbangan cerdas yang berbeda. Phantom 4 Pro dari DJI sangat menonjol dengan latar belakang lainnya, memiliki mode seperti:

• Jalur Aktif (Profil, Sorotan, Lingkaran) - jalur aktif;
• Draw Waypoints - menggambar waypoints;
• TapFly - mode penerbangan cerdas;
• Mode Ikuti Medan - mode medan;
• Mode Tripod - mode tripod;
• Mode Gerakan - mode gerakan;
• S-Mode (olahraga);
• P-Mode (posisi);
• A-Mode (posisi di udara);
• Mode Pemula - mode awal;
• Kunci Kursus - kunci kursus;
• Kunci Rumah - kunci rumah;
• Penghindaran Rintangan - menghindari rintangan.

penggunaan UAV

Drone dapat digunakan untuk berbagai keperluan. Saat Anda memasang kamera atau sensor seperti lidar, thermal imager, ToF, multispektral, dan banyak lainnya, jangkauan aplikasi perangkat semakin luas.

Video UAV Terbaik

Di bawah ini adalah 2 video yang merinci teknologi UAV. Dalam video pertama, spesialis UAV terkemuka Raffaello D "Andrea akan memberi pemirsa gambaran tentang perangkat lunak yang mendasari teknologi kendaraan udara tak berawak. Dia juga akan berbicara tentang algoritma operasi, teori kontrol, dan desain berdasarkan model yang berbeda (video, sayangnya, tidak diadaptasi ke dalam bahasa Rusia).

Drone militer

Video selanjutnya adalah cerita tentang apa yang sekarang dan yang akan datang peralatan militer milik kendaraan udara tak berawak seperti Predator dan Reaper.

Dua UAV militer berukuran sedang yang saat ini digunakan secara aktif adalah Predator MQ-1B dan MQ-9 Reaper. Mereka digunakan di Afghanistan dan Pakistan.

Beberapa tahun terakhir ditandai dengan investasi yang signifikan dalam pengembangan drone, terutama di sektor bisnis dan konsumen UAV. Teknologi memang berhasil membuat lompatan besar ke depan hanya dalam beberapa tahun.

Menurut DroneZon