Deskripsi pekerjaan seorang mekanik. Deskripsi tugas dari tugas fungsional operator radio pengemudi Mekanik driver

Penunjukan posisi - memastikan kelancaran berkendara profesional yang benar dari mobil, yang secara maksimal memastikan keselamatan hidup dan kesehatan penumpang, kondisi mobil itu sendiri secara teknis, bertanggung jawab atas ketertiban di garasi, ketaatan terhadap tenaga kerja dan disiplin produksi oleh pengemudi, aturan dan peraturan perlindungan tenaga kerja, sanitasi industri dan persyaratan kebersihan, beruang tanggung jawab finansial penuh untuk memastikan keamanan aset material yang dipercayakan kepadanya.

Contoh deskripsi pekerjaan untuk pengemudi-mekanik

I. KETENTUAN UMUM

1.1. Posisi dipegang - DRIVER - MECHANIC

1.2. Penunjukan posisi - memastikan kelancaran berkendara profesional yang benar dari mobil, secara maksimal memastikan keselamatan kehidupan dan kesehatan penumpang, kondisi mobil itu sendiri secara teknis, bertanggung jawab atas ketertiban di garasi, kepatuhan pengemudi dengan disiplin ketenagakerjaan dan produksi, aturan dan peraturan perlindungan tenaga kerja, sanitasi industri dan persyaratan kebersihan, beruang tanggung jawab finansial penuh untuk memastikan keamanan aset material yang dipercayakan kepadanya.

1.3. Subordinasi dan interaksi - pengemudi - mekanik berada di bawah Kepala Departemen Logistik dalam semua urusan kegiatan resmi dan bekerja di bawah pengawasan langsungnya.

1.4. Pengangkatan dan pembebasan.

Diangkat dan diberhentikan atas perintah Direktur Jenderal

II. TANGGUNG JAWAB RESMI

2.1 Memprediksi situasi lalu lintas, memilih kecepatan dan jarak yang tidak termasuk terjadinya keadaan darurat, tidak menggunakan sinyal suara dan menyalip kendaraan di depan secara tiba-tiba kecuali benar-benar diperlukan.

2.2. Tidak meninggalkan mobil tanpa pengawasan selama jangka waktu minimum yang memberi kesempatan untuk mencuri mobil atau mencuri barang apapun dari kompartemen penumpang, memarkir mobil hanya di tempat parkir yang dijaga.

2.3 Memblokir semua pintu mobil selama pergerakan dan parkir, saat keluar dari mobil (landing) pastikan tidak ada potensi bahaya.

2.4 Memantau kondisi teknis mobil, melakukan pekerjaan yang diperlukan secara mandiri untuk memastikan pengoperasian yang aman (sesuai dengan petunjuk pengoperasian), menjalani perawatan tepat waktu di pusat layanan, dan inspeksi teknis.

2.5 Menjaga kebersihan mesin, bodi dan interior mobil, melindunginya dengan cara perawatan yang tepat untuk permukaan tertentu.

2.6. Melakukan semua perintah Direktur dan atasan langsungnya, memastikan pengiriman mobil tepat waktu.

2.7 Tidak mengkonsumsi alkohol, psikotropika, hipnotik, antidepresan dan obat lain sebelum atau selama bekerja yang mengurangi perhatian, reaksi dan kinerja tubuh manusia.

2.8. Tidak mengizinkan kasus pengiriman penumpang atau kargo apa pun atas kebijakannya sendiri, serta semua jenis penggunaan mobil untuk keperluan pribadi tanpa izin manajemen, selalu di tempat kerja di dalam mobil atau di sekitarnya.

2.9 Mengatur pelepasan sarana perkeretaapian di jalur dalam kondisi yang secara teknis baik.

2.10. Melakukan kontrol atas penyediaan bahan bakar dan pelumas, untuk perawatan tepat waktu dan penyimpanan rolling stock yang tepat.

2.12 Menyimpan waybill harian, mencatat rute, kilometer yang ditempuh, konsumsi bahan bakar.

2.13. Menandatangani dan mendukung dokumen dalam kompetensinya.

AKU AKU AKU. PERSYARATAN

3.1 Pendidikan khusus menengah dan pengalaman kerja dalam spesialisasi terkait selama minimal 3 tahun.

Deskripsi pekerjaan seorang pengemudi mobil mengatur hubungan kerja. Ini mendefinisikan urutan subordinasi karyawan, aturan kerja dan pemecatannya, persyaratan untuk pendidikan, pengetahuan, keterampilan. Dokumen tersebut berisi daftar hak, tugas fungsional, jenis tanggung jawab pengemudi.

Dokumen tersebut disiapkan oleh kepala departemen organisasi. Disetujui oleh direktur lembaga.

Formulir standar yang diberikan di bawah ini dapat digunakan saat membuat deskripsi pekerjaan untuk pengemudi truk, mobil, bus, pribadi, pengemudi pribadi, ekspedisi, dll. Sejumlah ketentuan dokumen mungkin berbeda tergantung pada spesialisasi karyawan.

Contoh deskripsi pekerjaan tipikal untuk seorang pengemudi mobil

І. Ketentuan Umum

1. Pengemudi mobil termasuk dalam kategori "pelaksana teknis".

2. Pengemudi mobil melapor langsung kepada kepala unit struktural / direktur umum.

3. Selama pengemudi mobil tidak ada, tugas fungsionalnya, tanggung jawabnya, hak-haknya dilimpahkan kepada pejabat lain, sebagaimana diberitakan dalam urutan institusi.

4. Seseorang yang memiliki surat izin mengemudi kategori "B" / "C" / "D" dan minimal dua tahun pengalaman mengemudinya diangkat untuk menjadi seorang pengemudi mobil.

5. Pengangkatan dan pemberhentian pengemudi mobil dilakukan atas perintah direktur jenderal lembaga.

6. Pengemudi mobil dipandu dalam aktivitasnya:

• deskripsi pekerjaan ini;
• peraturan ketenagakerjaan internal;
• Piagam institusi;
• perintah atasan langsung;
• tindakan legislatif Federasi Rusia;
• bahan metodologi untuk melakukan kegiatan;
• pesanan, perintah manajemen;
• mengatur, tindakan normatif lembaga.

7. Pengemudi mobil harus tahu:

• perangkat umum mobil;
• karakteristik teknis utama dari unit, perangkat, tujuan, prinsip operasi, mekanisme pemeliharaan, perangkat mobil;
• penyebab, cara mengidentifikasi, menghilangkan kerusakan mobil, konsekuensinya;
• peraturan lalu lintas, hukuman atas pelanggarannya;
• aturan perawatan mobil;
• keputusan, undang-undang, perintah, perintah, peraturan lain dari lembaga;
• standar perawatan mobil, perawatan interior, body, menjaganya dalam kondisi bersih, nyaman.

II. Tanggung jawab pengemudi mobil

Pengemudi mobil melakukan tugas pekerjaan berikut:

1. Membantu kondisi teknis mobil yang dipercayakan kepadanya.

2. Mengirimkan mobil tepat waktu ke lokasi yang telah ditentukan.

3. Mengemudikan mobil, memastikan keamanan maksimum untuk kesehatan, kehidupan penumpang dan pengguna jalan lainnya.

4. Mempromosikan keamanan mobil, properti yang terletak di dalamnya.

5. Meninggalkan mobil di tempat parkir dengan alarm menyala.

6. Memblokir semua pintu mobil saat mengemudi, memarkir.

7. Mengamati kondisi teknis dari mekanisme, unit mobil.

8. Dia secara mandiri melakukan pekerjaan yang diperlukan untuk memastikan pengoperasian mobil yang aman, sesuai dengan instruksi.

9. Menjaga kebersihan unit, mekanisme, interior mobil. Rawat mereka dengan produk perawatan khusus.

10. Secara rutin melakukan perawatan dan perbaikan mobil di service center.

11. Tidak menggunakan zat yang mengurangi perhatian, kecepatan reaksi, kinerja.

12. Memasukkan informasi ke dalam lembar transportasi: rute pergerakan, jarak yang ditempuh, konsumsi bahan bakar dan pelumas.

13. Mempelajari ciri-ciri rute pergerakan sebelum berangkat. Diskusikan dengan atasan langsung.

14. Melakukan instruksi dari atasan langsung.

15. Meninggalkan mobil yang dipercayakan kepadanya di tempat parkir atau garasi yang dijaga setelah akhir hari kerja.

16. Membantu mengurangi biaya perawatan yang tidak produktif dari mobil.

17. Dia menggunakan bahan dan peralatan yang dipercayakan kepadanya dengan hati-hati dan efisien.

18. Memberikan dokumentasi yang ditentukan tepat waktu.

19. Berkontribusi pada pengurangan waktu henti transportasi, penggunaan sumber daya kendaraan bermotor yang tidak rasional.

ІІІ. Hak

Pengemudi mobil berhak untuk:

1. Usulkan perubahan rute lalu lintas.

2. Secara mandiri membuat keputusan dalam kompetensi mereka sendiri.

3. Menerima informasi dari kontraktor tentang kemajuan perbaikan atau perawatan mobil.

4. Dapatkan saran dari spesialis tentang masalah di luar kompetensi pengemudi mobil.

5. Jangan melakukan tugas fungsional bila ada bahaya bagi kesehatan, nyawa.

6. Menginformasikan manajemen tentang kekurangan yang diidentifikasi dalam kegiatan lembaga, mengirim proposal untuk eliminasi mereka.

7. Tuntutan dari manajemen pembentukan kondisi normal untuk pekerjaan yang aman, pemenuhan tugasnya.

8. Memberikan saran kepada manajemen untuk meningkatkan kegiatan lembaga.

9. Berkomunikasi dengan departemen lembaga tentang masalah kegiatan mereka.

10. Menerima informasi dari manajer tentang proyek dalam kaitannya dengan aktivitas mereka.

11. Berpartisipasi dalam acara pendidikan, tingkatkan kualifikasi Anda sendiri.

IV. Tanggung jawab

Pengemudi mobil bertanggung jawab untuk:

1. Keselamatan, percayakan performa mobil, komponen dan mekanismenya.

2. Pelanggaran terhadap ketentuan dokumen yang mengatur lembaga.

3. Kinerja tugas yang tidak tepat.

4. Merugikan institusi, karyawan, klien, negara, pengguna jalan.

5. Keakuratan informasi dalam dokumentasi yang dikirimkan ke manajemen.

6. Pelanggaran ketentuan disiplin kerja, peraturan ketenagakerjaan internal, standar proteksi kebakaran, langkah-langkah keselamatan.

7. Konsekuensi tindakan independen, keputusan sendiri.

8. Keandalan data kondisi teknis kendaraan yang dipercayakan kepadanya.

9. Rujukan mobil sebelum waktunya untuk diservis dan diperbaiki.

Supir truk

Seorang pengemudi truk mengemudikan kendaraan yang diklasifikasikan dalam kategori yang sesuai. Ini menarik trailer dengan berat dan dimensi tertentu.

Tanggung jawab fungsional khusus dari pengemudi truk:

1. Kepatuhan terhadap aturan penyediaan kendaraan untuk bongkar muat.

2. Memeriksa kepatuhan penyimpanan, pengikatan kargo di mobil dengan persyaratan memastikan keselamatan kargo dan keselamatan lalu lintas, mobil.

3. Kontrol atas kepatuhan terhadap aturan untuk operasi bongkar muat, norma transportasi pemuatan.

Supir bis

Sopir bus mengangkut penumpang, mengamati keselamatan saat mengemudi, naik, turun dari kompartemen penumpang.

Tanggung jawab fungsional khusus dari pengemudi bus:

1. Lulus pemeriksaan kesehatan sesuai prosedur yang telah ditetapkan.

2. Kepatuhan terhadap jadwal dan rute.

3. Memberi tahu penumpang tentang awal dan akhir boarding.

Pengemudi penerusan

Pengemudi penerusan mengirimkan barang, nilai material, dokumentasi utama ke tempat yang ditentukan. Itu dipercayakan dengan fungsi memindahkan dana.

Tanggung jawab fungsional khusus pengirim barang:

1. Menerima barang dari gudang sesuai dengan isi dokumen yang menyertai.

2. Pengecekan kemasan barang, monitoring kebenaran operasi bongkar muat, lokasi, penyimpanan barang di dalam mobil.

3. Memastikan keamanan inventaris selama pengangkutan.

4. Pendaftaran dokumentasi pada penerimaan, pengiriman barang.

Pengemudi penerusan bertindak sebagai perwakilan resmi organisasi dalam kasus yang ditetapkan.

Ketentuan Umum

1.1. Sopir-mekanik adalah milik dan langsung melapor ke [nama posisi manajer].

1.2. Seseorang dengan [isi yang diperlukan] pendidikan, pengalaman kerja [isi yang diperlukan] diterima untuk posisi sebagai sopir-mekanik.

1.3. Seorang pengemudi-mekanik harus diangkat dan diberhentikan atas perintah [nama posisi manajer].

1.4. Pengemudi mekanik harus tahu:

Tujuan, perangkat, prinsip operasi dan pengoperasian unit, mekanisme, dan perangkat mobil servis;

Aturan lalu lintas dan teknis pengoperasian mobil;

Alasan, cara mendeteksi dan menghilangkan malfungsi yang terjadi selama pengoperasian mobil;

Aturan perawatan mobil;

Aturan untuk menyimpan mobil di garasi dan tempat parkir terbuka;

Aturan pengoperasian baterai dan ban mobil;

Pengaruh kondisi cuaca terhadap keselamatan mengendarai mobil;

Cara-cara untuk mencegah kecelakaan lalu lintas jalan raya;

Teknik untuk memberikan pertolongan pertama jika terjadi kecelakaan;

Urutan evakuasi darurat penumpang pada kecelakaan lalu lintas jalan raya;

Aturan untuk mengisi dokumen utama untuk akuntansi pengoperasian mobil;

Peraturan keselamatan dan peraturan internal.

1.5. Kualitas penting secara profesional: [daftar kualitas].

Tanggung jawab pekerjaan

Pengemudi-mekanik bertanggung jawab untuk hal berikut:

2.1. Mengendarai sebuah mobil.

2.2. Mengisi bahan bakar mobil dengan bahan bakar, pelumas, cairan pendingin.

2.3. Memeriksa kondisi teknis dan menerima mobil sebelum meninggalkan jalur, menyerahkannya dan mementaskan di tempat yang ditentukan saat kembali.

2.4. Perawatan mobil.

2.5. Melakukan perbaikan mobil tepat waktu dan berkualitas tinggi serta menjaganya agar berfungsi dengan baik.

2.6. Melacak kondisi baik kendaraan yang digunakan.

2.7. Memastikan pengoperasian kendaraan yang benar dan bebas masalah.

2.8. Partisipasi dalam modernisasi mobil.

2.9. Pasokan mobil untuk bongkar muat barang dan kontrol atas pemuatan, penempatan dan pengamanan barang di karoseri mobil.

2.10. Pendaftaran dokumen perjalanan dan akuntansi untuk kinerja pekerjaan perbaikan mobil.

2.11. Memastikan kepatuhan terhadap perlindungan tenaga kerja dan peraturan keselamatan selama pekerjaan perbaikan.

Hak karyawan

Sopir-mekanik berhak:

3.1. Meminta dan menerima informasi dan dokumen yang diperlukan terkait dengan masalah kegiatannya.

3.2. Memberikan saran kepada atasan langsung untuk meningkatkan pekerjaan terkait dengan tanggung jawab yang diberikan.

3.3. Untuk memberikan pakaian khusus gratis.

3.4. Untuk pelatihan lanjutan.

3.5. Mewajibkan manajemen untuk membantu dalam pelaksanaan tugas profesional mereka dan pelaksanaan hak.

3.6. Untuk semua jaminan sosial yang disediakan oleh hukum.

3.7. Untuk hak-hak lain yang diatur oleh undang-undang ketenagakerjaan.

Tanggung jawab karyawan

Pengemudi mekanik bertanggung jawab untuk:

4.1. Untuk tidak terpenuhinya atau tidak terpenuhinya tugas resmi mereka, diatur dalam hal ini, - dalam batas yang ditentukan oleh undang-undang ketenagakerjaan Federasi Rusia saat ini.

4.2. Untuk menyebabkan kerusakan material pada majikan - dalam batas yang ditentukan oleh undang-undang ketenagakerjaan dan sipil Federasi Rusia saat ini.

4.3. Untuk pelanggaran yang dilakukan selama menjalankan aktivitas mereka - dalam batas yang ditentukan oleh undang-undang administratif, pidana, perdata Federasi Rusia saat ini.

Unduh deskripsi pekerjaan:

Direktori umum semua di sini:

Katalog umum deskripsi pekerjaan di sini:

Pencarian dan pemilihan personel yang cepat dan efektif di Moskow sangat modern. Staf perekrutan kami akan memberikan layanan untuk personel yang Anda butuhkan. Kami mencari dan memilih akuntan, dokter, stylist, ...
Informasi untuk majikan untuk layanan pencarian dan perekrutan yang dapat Anda temukan di. Pada halaman "" Anda dapat mengetahui tentang promosi terbaru kami dan penawaran khusus untuk Pelanggan (perusahaan). Di halaman katalog, baca apa yang seharusnya dan unduh opsi CI dasar.
Jika Anda tertarik dengan permintaan, maka kami akan memilih staf untuk Anda, dan kami akan membantu pelamar! Kami akan menerapkannya untuk Anda dalam waktu singkat.
Untuk kenyamanan Anda kami telah membuat bagian "" di mana kami telah mem-posting informasi rinci tentang posisi utama aplikasi populer dari pelanggan pencarian dan seleksi, tetapi dengan mengacu pada nama tertentu, misalnya, t, dll, serta bagian ""
Ada 3 bagian berguna bagi pencari kerja, yaitu "", "

Melakukan kepatuhan terhadap aturan keselamatan, perlindungan tenaga kerja selama pekerjaan perbaikan. 13. Mengawasi karyawan perusahaan yang merupakan bawahannya. 14. Apakah dalam bentuk pakaian yang sudah mapan, alat pelindung diri. ІІІ. Hak Mekanik berhak untuk: 1. Memberi perintah kepada bawahan, tugas sesuai kompetensi masing-masing. 2. Mengontrol ketepatan waktu pelaksanaan order oleh karyawan bawahannya. 3. Mengirim pertanyaan dan menerima informasi, dokumen yang diperlukan mengenai aktivitasnya dan bawahannya. 4. Berinteraksi dengan perusahaan, organisasi tentang produksi dan masalah lain dalam kompetensi mereka. 5. Menerima dari manajemen perusahaan informasi yang diperlukan untuk melaksanakan pekerjaan mereka sendiri dan layanan bawahan. 6.

Deskripsi pekerjaan dari pengemudi-mekanik

Tugas seorang mekanik Seorang mekanik melakukan tugas-tugas berikut: 1. Menerapkan pengoperasian perangkat dan peralatan yang tidak terganggu, andal, dan benar secara teknologi, memastikan pemeliharaannya berfungsi dengan baik. 2. Melaksanakan pengembangan rencana dan jadwal untuk inspeksi, pengujian dan perbaikan preventif peralatan, diatur oleh ketentuan sistem Terpadu pemeliharaan preventif terjadwal.

4. Membuat dokumentasi yang terkait dengan aplikasi pembelian material dan suku cadang.
5.

Instruksi pekerjaan

Sopir-mekanik harus mengetahui: - tujuan, perangkat, prinsip operasi dan pengoperasian unit, mekanisme dan perangkat mobil servis; - aturan jalan dan pengoperasian teknis mobil; - alasan, metode untuk mendeteksi dan menghilangkan kerusakan yang terjadi selama pengoperasian mobil; - aturan untuk perawatan mobil; - aturan untuk menyimpan mobil di garasi dan tempat parkir terbuka; - aturan untuk pengoperasian baterai dan ban mobil; - pengaruh kondisi cuaca terhadap keselamatan mengemudi mobil; - cara untuk mencegah kecelakaan lalu lintas jalan; - Teknik untuk memberikan pertolongan pertama jika terjadi kecelakaan; - prosedur evakuasi darurat penumpang jika terjadi kecelakaan lalu lintas jalan; - aturan untuk mengisi dokumen utama untuk akuntansi pengoperasian mobil; - peraturan keselamatan dan peraturan internal.

Deskripsi pekerjaan seorang pengemudi-mekanik peniup salju

Berpartisipasi dalam:

• pertimbangan usulan rasionalisasi terkait dengan peningkatan operasi peralatan, memberikan kesimpulan seperti itu;
• implementasi tindakan untuk menciptakan kondisi kerja yang menguntungkan dan aman, proposal rasionalisasi yang disetujui.

10. Mengawasi pelaksanaan dan pengembangan langkah-langkah untuk:

• penggantian peralatan berefisiensi rendah dengan yang lebih produktif;
• mengurangi frekuensi perbaikan tidak terjadwal dan waktu henti peralatan, biaya perbaikan, pemeliharaan, pemulihan.

11. Melakukan pekerjaan pada:

• identifikasi peralatan yang tidak digunakan dalam kegiatan perusahaan;
• meningkatkan penggunaan peralatan;
• organisasi pekerjaan perbaikan dengan menggunakan mekanisasi tenaga kerja dan pengenalan teknologi canggih, meningkatkan kondisi kerja.

Kualitas penting secara profesional: [daftar kualitas]. 2. Tanggung jawab pekerjaan Tanggung jawab pekerjaan berikut ini diberikan kepada pengemudi-mekanik: 2.1. Mengendarai sebuah mobil. 2.2. Mengisi bahan bakar mobil dengan bahan bakar, pelumas, cairan pendingin.
2.3. Memeriksa kondisi teknis dan menerima mobil sebelum meninggalkan jalur, menyerahkannya dan mementaskan di tempat yang ditentukan saat kembali. 2.4. Perawatan mobil. 2.5. Melakukan perbaikan mobil tepat waktu dan berkualitas tinggi serta menjaganya agar berfungsi dengan baik.
2.6.

Penting

Melacak kondisi baik kendaraan yang digunakan. 2.7. Memastikan pengoperasian kendaraan yang benar dan bebas masalah. 2.8. Partisipasi dalam modernisasi mobil. 2.9. Pasokan mobil untuk bongkar muat barang dan kontrol atas pemuatan, penempatan dan pengamanan barang di karoseri mobil.

Deskripsi pekerjaan montir kendaraan bermotor - sampel 2018

Perhatian

Pendaftaran dokumen perjalanan dan akuntansi untuk kinerja pekerjaan perbaikan mobil. 2.11. Memastikan kepatuhan terhadap perlindungan tenaga kerja dan peraturan keselamatan selama pekerjaan perbaikan. 3. Hak karyawan Sopir-mekanik berhak untuk: 3.1. Meminta dan menerima informasi dan dokumen yang diperlukan terkait dengan masalah kegiatannya.

Memberi saran kepada atasan langsung untuk meningkatkan pekerjaan terkait dengan tanggung jawab yang diatur dalam uraian tugas ini. 3.3. Untuk memberikan pakaian khusus gratis. 3.4. Untuk pelatihan lanjutan. 3.5. Mewajibkan manajemen untuk membantu dalam pelaksanaan tugas profesional mereka dan pelaksanaan hak.

3.6. Untuk semua jaminan sosial yang disediakan oleh hukum. 3.7. Untuk hak-hak lain yang diatur oleh undang-undang ketenagakerjaan. 4.

Deskripsi pekerjaan seorang mekanik

Kegagalan untuk bertindak dalam kaitannya dengan penindasan terhadap pelanggaran yang diidentifikasi yang menimbulkan ancaman bagi kegiatan perusahaan, kehidupan, kesehatan. 7. Kegagalan untuk mematuhi standar keselamatan, proteksi kebakaran, disiplin kerja: karyawan sendiri dan bawahan. 8. Ketidakpatuhan secara teratur terhadap norma waktu yang ditetapkan untuk pelaksanaan pekerjaan.
9. Pelanggaran yang ditetapkan oleh hukum. V. Kondisi kerja 1. Kondisi kerja seorang mekanik ditentukan oleh:

• Kode Perburuhan Federasi Rusia;
• perintah, perintah manajemen lembaga;
• peraturan ketenagakerjaan internal, langkah-langkah keamanan;
• persyaratan standar sanitasi dan higienis saat ini.

Kepala mekanik adalah seorang spesialis yang bertanggung jawab atas pengoperasian peralatan dalam produksi. Dia termasuk dalam kategori manajer.
Sopir-mekanik harus mengetahui: - tujuan, perangkat, prinsip operasi dan pengoperasian unit, mekanisme dan perangkat mobil servis; - aturan jalan dan pengoperasian teknis mobil; - alasan, metode untuk mendeteksi dan menghilangkan kerusakan yang terjadi selama pengoperasian mobil; - aturan untuk perawatan mobil; - aturan untuk menyimpan mobil di garasi dan tempat parkir terbuka; - aturan untuk pengoperasian baterai dan ban mobil; - pengaruh kondisi cuaca terhadap keselamatan mengemudi mobil; - cara untuk mencegah kecelakaan lalu lintas jalan; - Teknik untuk memberikan pertolongan pertama jika terjadi kecelakaan; - prosedur evakuasi darurat penumpang jika terjadi kecelakaan lalu lintas jalan; - aturan untuk mengisi dokumen utama untuk akuntansi pengoperasian mobil; - peraturan keselamatan dan peraturan internal.

Unduh deskripsi pekerjaan mekanik pengemudi

Dalam pekerjaannya, seorang mekanik dibimbing oleh:

• kontrak kerja dan undang-undang Federasi Rusia;
• dokumen peraturan dan bahan ajar yang terkait dengan pekerjaan yang dilakukan;
• Piagam perusahaan;
• peraturan ketenagakerjaan, perlindungan tenaga kerja, perintah, perintah direktur perusahaan, atasan langsung;
• deskripsi pekerjaan ini;
• peraturan internal, proteksi kebakaran.

8. Mekanik bertanggung jawab secara finansial atas keamanan instrumen dan nilai yang dipercayakan kepadanya. 9. Mekanik dapat menjadi bawahan karyawan, jasa perusahaan, yang dilaporkan dalam dokumen yang sesuai.
10. Kegiatan montir dilaksanakan sesuai dengan norma waktu yang ditetapkan untuk melakukan operasi kerja untuk pemeliharaan, perbaikan unit, perakitan. Daftar mereka terdapat dalam dokumen yang sesuai. II.
Saya menyetujui [posisi, tanda tangan, nama lengkap kepala atau pejabat lain yang berwenang untuk menyetujui deskripsi pekerjaan] [tanggal, bulan, tahun] M. P. Deskripsi pekerjaan ini dikembangkan dan disetujui sesuai dengan ketentuan Kode Tenaga Kerja Federasi Rusia dan peraturan lainnya mengatur hubungan perburuhan di Federasi Rusia. 1. Ketentuan Umum 1.1. Sopir-mekanik termasuk dalam kategori pekerja dan secara langsung berada di bawah [nama posisi manajer].
1.2. Seseorang dengan [mengisi yang diperlukan] pendidikan, pengalaman kerja [isi yang diperlukan] diterima untuk posisi seorang pengemudi-mekanik. 1.3. Seorang pengemudi-mekanik harus diangkat dan diberhentikan dari kantor atas perintah [nama posisi manajer]. 1.4.
Dalam aktivitasnya, pengemudi-mekanik peniup salju dipandu oleh: - peraturan tentang pekerjaan yang dilakukan; - materi metodologis yang terkait dengan isu-isu yang relevan; - piagam organisasi; - Peraturan ketenagakerjaan; - Perintah dan Perintah dari kepala organisasi, langsung kepala; - deskripsi pekerjaan ini. 1.7. Sopir-mekanik dari peniup salju harus mengetahui: - struktur peniup salju, aturan dan instruksi untuk pengoperasian, pemeliharaan dan pemeliharaan preventifnya; - metode melakukan pekerjaan dengan peniup salju; - persyaratan teknis untuk kualitas pekerjaan; - tingkat konsumsi bahan bakar dan pelumas; - pipa ledeng; - Peraturan ketenagakerjaan internal; - peraturan keselamatan; - ketentuan deskripsi pekerjaan ini. 2. TANGGUNG JAWAB FUNGSIONAL 2.1.

Seorang pengemudi-mekanik adalah orang yang terlibat dalam perbaikan, pemeliharaan, dan mengemudi off-road. Peralatan semacam itu dapat digunakan dalam kondisi normal (di bidang pertanian, armada kendaraan) dan di struktur paramiliter (semua unit tentara Rusia, serta di departemen Kementerian Dalam Negeri).

Dimana dibutuhkan

Posisi ini telah tersebar luas Agar mobil dapat berfungsi dengan baik sepanjang perjalanan, serta untuk menghemat ruang awak, satu orang menggabungkan fungsi sebagai pengemudi dan tukang reparasi.

Pengemudi memperbaiki dan mengelola jenis transportasi berikut:

• kendaraan tempur udara;
• tangki;
• kendaraan tempur infanteri;
• kendaraan sistem pertahanan udara (sistem misil antipesawat);
• kendaraan pengintai dan patroli tempur;
• pengangkut personel lapis baja beroda;
• kendaraan segala medan;
• TMM (jembatan mekanik berat);
• kendaraan diesel multi-sumbu (MAZ, BAZ, MZKT, KZKT);
• kendaraan yang melintasi salju dan rawa;
• kendaraan amfibi GT-T, GT-SM (GAZ-71), MT-LB, DT-30, DT-10.

Dalam kehidupan sipil, posisi tersebut banyak dijumpai pada perusahaan yang memiliki armada kendaraan sendiri. Untuk menggabungkan posisi seorang karyawan dengan pengalaman sebagai mekanik, mereka dipekerjakan untuk posisi yang berarti mengemudikan kendaraan, sekaligus menyervisnya.

Di ketentaraan, mekanik sering menggabungkan pengemudi. Posisi seperti itu dikelola oleh personel militer yang telah dilatih di unit militer. Selama masa kerja atau servis, seorang mekanik dapat meningkatkan kualifikasi profesionalnya.

Spesialisasi terkait: pengemudi buldoser, pengemudi kendaraan segala medan, pengemudi excavator, pengemudi scraper, pengemudi traktor-pengemudi produksi pertanian.

Apa

Sopir-mekanik berkewajiban untuk mengetahui aturan untuk perawatan dan pengoperasian kendaraan khusus, sinyal dan aturan lalu lintas yang ditetapkan.

Spesialis mengemudikan kendaraan yang dipercayakan, melakukan perawatan, penyetelan mesin, perbaikan, penyesuaian peralatan bantu dan teknis khusus.

Tugas seorang pengemudi-mekanik menyiratkan pengetahuan kendaraan pada tingkat yang memungkinkan untuk melakukan perbaikan dalam kondisi off-road, dalam kondisi cuaca sulit, dalam kondisi ekstrim atau tidak ada kemungkinan untuk diservis.

Uraian Tugas

Sopir-mekanik harus melakukan hanya tugas-tugas yang ditentukan dalam uraian tugas. Karena posisi tersebut paling sering ditemukan dalam struktur paramiliter dan di ketentaraan, praktis tidak ada tugas tambahan.

Deskripsi pekerjaan harus menunjukkan tugas, hak, tanggung jawab yang diberikan kepada karyawan.

Interaksi dengan departemen lain juga bisa dibilang dalam dokumen.

Pengetahuan yang dibutuhkan

Untuk melakukan pekerjaannya secara efisien, seorang mekanik harus memiliki pengetahuan profesional yang besar. Manual dari pengemudi-mekanik berisi daftar pengetahuan yang dibutuhkan:

• perangkat, tujuan, dan prinsip pengoperasian unit, mekanisme, serta perangkat kendaraan yang sedang diservis;
• dan lalu lintas jalan raya untuk mobil;
• metode deteksi, penyebab terjadinya, penghapusan malfungsi yang muncul selama pengoperasian kendaraan;
• aturan perawatan mobil;
• aturan yang sesuai dengan pengoperasian baterai dan ban mobil;
• aturan yang mengatur transportasi disimpan di tempat parkir terbuka dan di garasi;
• aturan pemeliharaan;
• cara mencegah kecelakaan di jalan;
• metode pertolongan pertama jika terjadi kecelakaan;
• tata cara evakuasi darurat penumpang jika terjadi kecelakaan;
• peraturan internal dan langkah-langkah keamanan.

Tugas

Agar tidak ada kesalahpahaman di pihak karyawan, serta klaim dari manajemen yang lebih tinggi, tugas dalam instruksi ditentukan sedetail mungkin. Tidak boleh ada ambiguitas atau interpretasi lain - semua formulasi sesederhana dan semudah mungkin.

Tanggung jawab pengemudi meliputi:

• memastikan operasi yang andal dan bebas masalah dari semua jenis peralatan;
• memastikan pengoperasian peralatan yang benar;
• perbaikan dan pemeliharaan kendaraan yang tepat waktu dan berkualitas tinggi;
• pengawasan terhadap kondisi kendaraan dan perbaikannya;
• partisipasi dalam penerimaan dan pemasangan peralatan baru;
• organisasi akuntansi untuk pelaksanaan pekerjaan perbaikan;
• kepatuhan dengan standar kesehatan dan keselamatan kerja;
• mengendarai kendaraan yang dipercayakan dalam kondisi apapun;
• mengisi waybill;
• memeriksa kondisi teknis kendaraan sebelum berangkat;
• penerimaan barang;
• memeriksa dokumentasi yang menyertai untuk kargo;
• memeriksa keutuhan kemasan barang yang diangkut dengan kendaraan;
• memastikan integritas kargo selama transportasi;
• persiapan dokumentasi untuk bongkar muat.

Pekerjaan pengemudi meliputi:

• penghapusan kerusakan kecil selama pengoperasian transportasi;
• menjaga kebersihan kendaraan;
• pelaksanaan instruksi dari manajemen.

Hak

Seorang pengemudi-mekanik, seperti karyawan organisasi mana pun, memiliki hak, yang perlindungannya berada dalam yurisdiksi kerangka legislatif Federasi Rusia.

Mekanik berhak untuk:

• pengajuan kepada manajemen proposal tentang masalah yang berkaitan dengan kompetensinya;
• menggunakan perintah yang disetujui, instruksi, perintah, dokumen, aturan yang mengatur pekerjaannya;
• menginformasikan manajemen tentang kesalahan apa yang ditemukan selama operasi atau inspeksi peralatan yang dipercayakan;
• meminta dan menerima informasi yang diperlukan untuk bekerja;
• penyediaan pakaian kerja;
• meningkatkan kualifikasi mereka;
• bantuan dari manajemen dalam hal pemenuhan haknya;
• jaminan yang diberikan oleh undang-undang saat ini;
• hak yang disediakan oleh undang-undang ketenagakerjaan yang berlaku.

Tanggung jawab

Pengemudi bertanggung jawab untuk:

• kinerja yang tidak tepat atau non-kinerja dari tugas fungsional langsung mereka, yang ditentukan oleh deskripsi pekerjaan yang disetujui;
• menyebabkan kerusakan material pada organisasi;
• perlakuan kasar terhadap karyawan dan kolega, pelanggaran aturan internal;
• komisi pelanggaran yang terjadi selama pelaksanaan tugas langsung.

Tanggung jawab untuk setiap item ditetapkan persis sejauh yang diatur oleh undang-undang pidana, administratif, perdata, ketenagakerjaan Federasi Rusia saat ini.

Seorang mekanik, terlepas dari apakah dia berada di ketentaraan, di organisasi swasta atau di perusahaan publik, bertanggung jawab untuk mengungkapkan rahasia komersial, rute pergerakan kendaraan, dan lokomotif.

Untuk bertugas di tentara Federasi Rusia, tanggung jawab penuh diemban sesuai dengan undang-undang Federasi Rusia.

Latihan

Mekanik pengemudi dilatih dengan memberikan pendidikan tambahan kepada mereka yang memiliki SIM traktor (atau pengemudi traktor). Pelatihan dapat diselesaikan dengan biaya organisasi, dan atas permintaan Anda sendiri. Di akhir pelatihan, mereka harus menerima dokumen yang menegaskan pendidikan mereka - SIM. Itu dikeluarkan untuk orang-orang yang telah menyelesaikan kursus penuh.

Pelatihan mekanik pengemudi untuk posisi sipil dilakukan di sekolah kejuruan maupun di kursus.

Menurut undang-undang, spesialis yang memegang posisi ini harus menjalani sertifikasi ulang wajib. Bergantung pada tempat kerja karyawan, sertifikasi ulang dapat dilakukan setiap tiga tahun atau setiap lima tahun. Untuk kategori khusus yang bekerja dengan pengangkutan sejumlah besar orang, sertifikasi ulang dan konfirmasi keterampilan lebih sering dimungkinkan.

pendidikan

Tempat kerja seorang pengemudi-mekanik dialokasikan untuk seorang karyawan dengan seperangkat kualitas pribadi dan pengetahuan profesional tertentu. Untuk mendapatkan pekerjaan pada posisi ini, seorang karyawan harus memiliki kualitas penting:

• akal;
• kemampuan menghafal dan mereproduksi berbagai manipulasi;
• kemampuan untuk menjaga ketenangan pikiran dan kejelasan reaksi di bawah pengaruh ketakutan atau pengaruh tiba-tiba;
• kemampuan untuk mempertahankan kinerja tinggi dalam kondisi darurat, keadaan kekurangan waktu, dalam situasi stres dan selama terpapar rangsangan eksternal;
• kemampuan untuk mengoordinasikan gerakan secara akurat saat bekerja dengan lengan dan kaki;
• mata yang akurat dan kemampuan untuk memperkirakan besarnya jarak;
• respons motorik yang akurat dan cepat terhadap suatu objek yang bergerak;
• daya tahan;
• kemampuan beradaptasi.

Untuk menguasai suatu spesialisasi, Anda membutuhkan setidaknya pendidikan umum lengkap, serta pendidikan kejuruan dasar atau menengah.