Cara menghitung jam kerja. Autonorms online Apa itu jam normal

Pimpinan organisasi wajib menunjukkan data jam kerja dalam formulir pengamatan statis No. P-4 “Informasi tentang jumlah dan upah karyawan”, disetujui oleh Perintah Rosstat No. 498 tanggal 26 Oktober 2015. Itu juga disetujui aturan pengisiannya.

Rumus P-4, jam kerja, perhitungan:

CHH = CH1 + CH2 + … + CHN,

Di mana:

HH - jumlah jam kerja;
CHN - jumlah jam kerja setiap karyawan tertentu.

Mereka menjumlahkan seluruh waktu yang dihabiskan oleh karyawan pada hari kerja di dalam organisasi, maupun di luarnya. , bekerja di , bekerja di (di perusahaan yang sama) diperhitungkan.

Oleh karena itu, jika suatu perusahaan mempunyai pekerja yang bekerja penuh waktu dan paruh waktu, perhitungan tersendiri dilakukan untuk mereka dengan menggunakan. Rumusnya dalam hal ini akan terlihat seperti ini:

HH = KR * RV,

Di mana:

HH - jam kerja;
KR - jumlah karyawan;
RT - waktu yang sebenarnya dihabiskan untuk bekerja.

Perhitungan jam kerja

Jam kerja adalah satuan waktu kerja yang setara dengan satu jam kerja oleh satu orang. Dengan bantuannya, pemberi kerja dapat dengan mudah merencanakan jam kerja karyawan, menentukan jumlah pekerja yang dibutuhkan untuk menyelesaikan pekerjaan, dan juga menetapkan tenggat waktu untuk menyelesaikan tugas.

H = K * T,

Di mana

H adalah indikatornya sendiri, jam kerja;
K - jumlah total karyawan perusahaan;
T - satuan waktu, jam.

Namun ada periode yang tidak boleh diperhitungkan saat menghitung. Ini:

• masa sakit pegawai, menurut;
• waktu ;
• jangka waktunya tidak diperhitungkan;
• waktu pengurangan hari kerja pekerja dari kategori tertentu sesuai dengan instruksi undang-undang Federasi Rusia;
• waktu yang diberikan kepada pegawai yang baru saja melahirkan untuk menyusui bayinya;
• alasan lain.

Contoh

Mari kita beri contoh untuk sebuah perusahaan kecil. Bayangkan saja ia mempekerjakan 10 pekerja. Jumlah total jam kerja mereka per hari adalah 80 jam kerja:

10 orang * 8 jam

Jumlah yang dihasilkan harus dikalikan dengan jumlah hari kerja dalam sebulan:

80 orang/jam * 21 hari = 1680 jam kerja.

Sekarang mari kita hitung indikator ini untuk setiap karyawan.

Dengan minggu kerja lima hari dan hari kerja delapan jam, perhitungannya adalah sebagai berikut:

21 hari * 8 jam = 168 jam kerja

Hari laki-laki

Kami memilah jam kerja. Pada bagian ini, kita akan membahas apa yang umumnya dipahami dengan istilah man-day. Ini adalah satuan pengukuran waktu kerja yang sesuai dengan hari kerja satu orang, berapa pun jumlah jam kerja. Perlu dicatat bahwa indikator ini kurang akurat dibandingkan jam kerja.

Dalam hari kerja diukur:

• hari kerja yang sebenarnya oleh karyawan;
• waktu kehadiran;
• hari-hari ketika karyawan tersebut tidak masuk kerja;
• waktu henti, termasuk satu hari penuh atau lebih;

Juga diperhitungkan:

• hari-hari yang dihabiskan untuk perjalanan bisnis;
• hari-hari dimana karyawan tersebut menerima perintah dari perusahaannya untuk bekerja di organisasi lain;
• hari-hari ketika, karena berada di tempat kerja utama, pekerja tersebut terlibat dalam kegiatan lain di perusahaan.

Perhitungan hari kerja

Banyak orang yang tertarik untuk menghitung jumlah hari kerja.

Perhitungan hari kerja, rumus:

Kchdn = ∑Kchh / Prab,

Di mana:

Kchdn - jumlah total hari kerja;
∑Kchh - jumlah total jam kerja untuk bulan pelaporan;
Prab - lamanya hari kerja.

• pertama kita menghitung jumlah hari kerja;
• Selanjutnya, kami menentukan jumlah rata-rata karyawan paruh waktu dibandingkan dengan karyawan penuh waktu.

Rumusnya akan menjadi sebagai berikut:

Nomor S/S tidak lengkap. = Kchdn/Krdn,

Di mana:

Nomor S/S tidak lengkap. - jumlah rata-rata pekerja paruh waktu pada bulan pelaporan;
Kchdn - jumlah hari kerja;
Krdn - jumlah hari kerja menurut kalender pada bulan laporan.

Perhitungan jam kerja untuk tahun tersebut

Bagaimana cara menghitung jam kerja selama setahun? Untuk memperoleh indikator ini perlu dijumlahkan seluruh jam kerja karyawan pada hari kerja di dalam dan di luar perusahaan. Artinya, perhitungannya meliputi waktu kerja dalam perjalanan kerja, kerja lembur, serta kerja gabungan dalam satu perusahaan.

B tidak diperhitungkan saat menghitung:

• jangka waktu sakit pegawai yang tercantum dalam surat keterangan cuti sakit;
• waktu liburan bagi ibu menyusui;
• saat pekerja tidak bekerja karena alasan di luar tanggung jawabnya;
• waktu cuti tahunan karyawan;
• pengurangan jam kerja;
• saat pegawai meningkatkan kualifikasinya tanpa terlibat dalam proses kerja;
• waktu keikutsertaan pekerja dalam pemogokan;
• alasan lain atas ketidakhadiran karyawan dari pekerjaan.

Jumlah totalnya terdiri dari seluruh jam kerja untuk setiap karyawan. Jika Anda perlu menghitung jam kerja selama setahun, perhitungan menggunakan rumus adalah sebagai berikut.

Tabel No.5

TIDAK.	Nama item biaya	Rumus untuk menghitung besarnya biaya	Perhitungan biaya
	Gaji pokok pekerja produksi	Z O= Z OZ *U Z +Z OP *U P	49,5*0,18+48,1*0,82 = 48,3
		ZD = ZO *0,11	48,3*0,11 = 5,3
	Kontribusi untuk kebutuhan sosial	O S.N = (Z O + Z D) * 0,26	(48,3+5,3)*0,26 = 13,9
	Biaya tidak langsung	KR = ZO *0,55	48,3*0,55 = 26,6
4a	Biaya produksi	Dll. s/st = ∑ biaya menurut pasal. 1-4	48,3+5,3+13,9+26,6 = 94,1
	Biaya non-produksi	Vn = Pr.s/st*0,01	94,1*0,01 = 0,9
	Biaya penuh	Pr.s/st = ∑ biaya menurut pasal. 4a+5	94,1+0,9 = 95,0
	Laba	Pr = Pr.s/st *0,3	95*0,3 = 28,5
	Biaya 1 n/jam	S T1n/jam = (Pr.s/st) + Pr	95,0+28,5 = 123,5

Z OZ dan Z OP - gaji pokok seorang pemotong dan penjahit, masing-masing:

Z OZ = C Tz * K d = 28,3 * 1,75 = 49,5

Z OP = St av.r * K d.= 28.3 * 1.7 = 48.1

dimana: C Tz dan St sr.r tarif tarif per jam dari pekerja pemotong dan awak,

K d – koefisien pembayaran tambahan hingga dana per jam (untuk pemotong sebesar 1,98)

Perhitungan tarif tarif per jam:

St min = St min *TK (secara umum)

St z = St min * TK z (untuk pemotong)

St rata-rata = St min * Rata-rata TK (untuk penjahit)

dimana, St min adalah tarif per jam pekerja dengan upah minimum yang ditetapkan oleh negara; ditentukan dengan membagi upah minimum dengan rata-rata jumlah jam kerja per bulan. St min = 5,205 (tidak termasuk koefisien Ural).

St menit = 5,205 / 8*23 = 28,3

TK (TK z, TK sr) - koefisien tarif pemotong, koefisien rata-rata tim), tergantung pada jenis pekerjaan.

Pekerjaan seorang pemotong, tergantung pada jenis produknya, dikenakan biaya 5 atau 6 kategori.

Nilai TK s ditentukan langsung dari adj. 2.

Nilai koefisien:

Rata-rata TK = TK m.r + (TK b.r - TK m.r) * (R rata-rata - R m) = 1,51+(1,75-1,51)*(4,8-4,0 ) = 1,7

dimana TK m.r, TK b.r adalah koefisien tarif dari angka bilangan bulat yang lebih kecil dan lebih besar, di antaranya adalah angka tengah /app.2/

R rata-rata, R m – digit tengah dan digit minor bilangan bulat terdekat.

Bagian pekerjaan UZ dan UP yang dilakukan oleh pemotong dan penjahit /Lampiran 3/

Menentukan waktu pembuatan suatu produk

T = Tr+Tp+Tp.p+Tr.p = 1,7+14+0,1 = 15,8

Tr - waktu untuk memotong;

Тп – waktu menjahit;

Тп.п – waktu untuk memotong lapisan;

Tr.p – waktu untuk pemotongan terpusat

Perhitungan biaya produk

Tabel No.6

TIDAK.	Penamaan pengeluaran	Jumlah biaya
	Upah pokok bagi pekerja produksi manufaktur	Dengan T1n/jam *8= 123,5*8 = 988
2.	Gaji tambahan bagi pekerja produksi	hal.1*11% = 988*11% = 108,7
3.	Kontribusi untuk asuransi sosial negara	(butir 1 + butir 2)*2,9% = 31,8
4.	Potongan asuransi kesehatan.	(butir 1 + butir 2)*5,1% = 55,9
5.	Kontribusi kepada dana pensiun	(butir 1 + butir 2)*20% =219,3
6.	Biaya persiapan dan pengoperasian peralatan.	hal.1*5% = 49,4
7.	Biaya pemeliharaan dan pengoperasian peralatan.	hal.1*15% = 148.2
8.	Biaya produksi umum	hal.1*25% = 247
9.	Jumlah biaya produksi:	(barang 1+barang 2+barang 3+barang 4+barang 5+barang 6+barang 7 +barang 8) = 1848,3
10.	Biaya non-produksi	hal.9*1% = 18.483
Total:		1848,3+18,483 = 1866,783

Perhitungan biaya proyeksi keuntungan dan model profitabilitas

Biaya jasa mewakili jumlah seluruh biaya tunai suatu perusahaan untuk produksi dan penjualan produk. Perhitungan harga pokok diatur dengan ketentuan sebagai berikut: pasal “bahan baku” hanya memperhitungkan harga bahan baku dan perlengkapannya menurut tingkat konsumsi teknis dan harga grosir per satuan takaran bahan.

Keuntungan per produk tidak termasuk kain:

Pr = St.konv. – Mzm/st

Ps.st - total biaya produk

Standar standar – biaya layanan

Pr = Ps/st. = 1866,8

Pr = 2866,8 - 1866,8 = 1000

Profitabilitas:

P = Pr/Ps.st * 100 = 1000/1866,8*100 = 53,6%

P - profitabilitas

Biaya per 1 rubel layanan:

Z1r. konv = Ps.st/St konv = 1866,8/2866,8 = 0,65

Harga produk lengkap:

2866,8+523,6 + PPN 18% = 3390,4 + PPN 18% = 3390,4+610,8 = 4000

Intensitas tenaga kerja yang direncanakan dalam pembuatan produk:

Tpl = T*(100-a)= 15,8*(100-5) = 15

dimana a - pengurangan biaya waktu tergantung pada penggunaan teknologi modernisasi baru oleh peserta dalam penerapan peralatan baru.

Pelepasan shift:

Vcm = N * Tcm/Tmel = 10*8/15 = 5

Vsm – pelepasan shift

N – jumlah pekerja per shift

Tcm – durasi shift

Tpl - intensitas tenaga kerja yang direncanakan

Edisi per tahun:

Vtahun = Vsm*n*Dr = 5*1*336 = 1680

Vgod - rilis per tahun

Vsm – rilis per shift

n – jumlah shift

Dr – hari kerja dalam setahun

Intensitas tenaga kerja produksi tahunan:

Ttahun = Vtahun*Tpl = 1,680*15 = 25200

T tahun – intensitas tenaga kerja produksi tahunan

Risiko dan asuransi

Risiko adalah potensi kemungkinan hilangnya sumber daya atau hilangnya pendapatan yang terkait dengan keputusan manajemen alternatif tertentu.

Saat membuat studio “Lady +” baru, Anda perlu mempertimbangkan kemungkinan risiko:

Kurangnya informasi tentang permintaan produk atau layanan tertentu;

Analisis pasar tidak memadai;

Meremehkan pesaing;

Turunnya permintaan terhadap rangkaian produk ini;

Kebetulan;

Ekologi;

Tugas beresiko

Dalam perjalanan pelaksanaan proyek ini, Anda mungkin menghadapi berbagai masalah yang perlu dianalisis dan diatasi. Risiko dipahami sebagai kemungkinan bahaya kerugian yang timbul dari fenomena alam tertentu dan aktivitas masyarakat manusia. Resiko adalah mengambil tindakan dengan harapan mendapatkan hasil yang membahagiakan.

Daftar kemungkinan risiko:

1. Risiko produksi – mungkin terkait dengan kerusakan aset tetap;

2. Risiko politik

3. Risiko perdagangan berhubungan dengan kerugian akibat keterlambatan pembayaran, penolakan pembayaran kepada perantara;

4. Risiko inflasi adalah risiko ketika inflasi naik, maka pendapatan tunai yang diterima akan terdepresiasi;

5. Risiko solvabilitas nasabah;

6. Risiko persaingan bergantung pada pesaing terdekat;

7. Perubahan peraturan perpajakan yang tidak menguntungkan;

8. Risiko transportasi - transportasi kargo (jika terjadi kecelakaan, perampokan);

9. Risiko yang timbul akibat kecelakaan dan bencana;

10. Risiko pemasaran yang tidak terorganisir;

11. Risiko kualitas produk yang buruk;

Untuk menghindari dan mencegah risiko, Anda harus:

Asuransikan perusahaan, properti, dan karyawan Anda;

Menganalisis situasi pasar secara teratur;

Mengembangkan dan memperkenalkan layanan baru secara tepat waktu;

Analisis tindakan pesaing;

Mendistribusikan waktu kerja dengan bijak;

Kontrol arus kas secara ketat.

Pertanggungan

Asuransi adalah suatu bentuk khusus hubungan redistribusi mengenai pembentukan dan penggunaan dana sasaran dana untuk melindungi kepentingan properti individu dan badan hukum dan kompensasi atas kerusakan material jika terjadi fenomena dan peristiwa yang merugikan.

Dalam kondisi masyarakat modern, asuransi telah menjadi sarana perlindungan asuransi universal atas segala bentuk properti, pendapatan perusahaan dan organisasi.

Kekhasan hubungan keuangan dalam asuransi terletak pada kemungkinan sifat hubungan tersebut. Kemungkinan kerusakan mendasari konstruksi pembayaran asuransi, dengan bantuan dana asuransi yang dibentuk. Penggunaan dana dana asuransi dikaitkan dengan terjadinya dan akibat dari peristiwa yang dipertanggungkan. Ciri-ciri hubungan asuransi ini termasuk dalam lingkup hubungan keuangan yang independen.

Kebutuhan pengusaha akan perlindungan asuransi atas kerusakan yang timbul dari pelanggaran kewajiban keuangan dan kredit, kebangkrutan konsumen dan faktor ekonomi lainnya yang menyebabkan hilangnya keuntungan dan pendapatan meningkat tajam. Asuransi wajib dilaksanakan berdasarkan kekuatan hukum, dari sudut pandang kemanfaatan sosial. Perusahaan memiliki asuransi kesehatan wajib bagi karyawannya. Asuransi sukarela dilakukan berdasarkan hukum dan atas dasar sukarela. Asuransi properti melindungi kepentingan pemegang polis terkait dengan kepemilikan, penggunaan, dan pelepasan properti dan inventaris. Asuransi risiko komersial mencakup jenis asuransi yang terutama diminati oleh pengusaha. Perlindungan risiko komersial dilakukan dengan menggunakan:

Asuransi terhadap hilangnya keuntungan karena terganggunya proses produksi, downtime, kerusakan atau pencurian harta benda dan kerugian lain yang berkaitan dengan terhentinya kegiatan utama;

Asuransi terhadap kegagalan memenuhi kewajiban kontrak untuk penyediaan dan penjualan produk.

Risiko teknis yang diasuransikan meliputi risiko konstruksi dan instalasi, risiko operasional, serta risiko peralatan dan teknologi baru.

Kebutuhan untuk mengasuransikan risiko keuangan dan kredit disebabkan oleh tingkat kemungkinan terjadinya yang cukup tinggi, risiko asuransi timbul dari kekhususan pergerakan arus keuangan dan kredit.

Hubungan pasar. Perkembangan kegiatan usaha, perluasan jangkauan transaksi komoditas dan bursa, kewajiban kontrak timbal balik antar badan usaha secara obyektif memerlukan sistem jaminan yang dapat diandalkan yang diberikan oleh asuransi. Hanya atas dasar asuransi barulah dimungkinkan untuk melindungi kepentingan umum dan pribadi yang timbul dalam proses produksi, distribusi, pertukaran dan konsumsi barang-barang material.

Kesimpulan

Selama pekerjaan yang dilakukan, konsumen ditawari produk yang dirancang - pakaian wanita. Segmen pasar yang menjadi tujuan produk manufaktur telah diidentifikasi. Daya saing model jaket yang diusulkan dinilai. Kegiatan promosi direncanakan untuk menarik calon pelanggan. Program produksi studio, kebutuhan personel, upah telah ditentukan, jumlah biaya produksi jasa telah ditentukan, dan lokasi perusahaan telah dipilih. Pengetahuan teoritis diperoleh tentang perhitungan biaya ekonomi, kontribusi dana, biaya model dihitung dengan mempertimbangkan koefisien, dan keuntungan dari studio ini diperoleh.

Bibliografi

Sastra utama

1. S.G Babajanov Biaya produk di industri pakaian: buku teks. Manual - M.: Academy Publishing Center, 2010 - 160 hal.;

2. N.N Kozhevnikova “Dasar-Dasar Ekonomi dan Manajemen”: buku teks. tunjangan O-75 sedang. Prof. buku pelajaran kepala – edisi ke-2., - M.: penerbit “Academy”, 2004-272 hal.;

3.L.Ya. Avroshkov, V.V. Adamchuk Enterprise Economics: asosiasi penerbitan buku teks "UNITI" 2001 -741 hal.;

4. O.M. Gorelik “Manajemen industri, adopsi dan implementasi keputusan manajemen: buku teks. panduan - M.: KNORUS, 2010-270an;

5. G.A. Vasiliev, T.A Gaidaenko “Pemasaran”: buku teks. panduan - M.: UNITI-DANA, 2001-208s;

6.AB. Krutik, A.L. Pimenova Pengantar Kewirausahaan6 buku teks. manual – St.Petersburg: Politekhnika, 1995-583s

7. V.N. Stakhanov, D.V. Stakhanov Pemasaran sektor jasa: buku teks. manual – M.: biro ahli, 2001.-160s

8. T.S. Veshnyakova Organisasi, regulasi dan remunerasi tenaga kerja di perusahaan sektor jasa: Proc. manual untuk siswa pendidikan tinggi. kepala – M.: penerbit “Akademi” 2006-224с

9. T.S. Chachina Ekonomi perusahaan industri garmen: buku teks. manual - M.: pusat penerbitan "Akademi" 2010 -192 hal.

10. T.D Burnenko, N.N Danilenko, T.A Turenko Ekonomi sektor jasa: buku teks. panduan – KNORUS, 2007.- 328Сс

literatur tambahan

1. Undang-Undang Federasi Rusia “Tentang Perlindungan Hak Konsumen” No. 2300-1;

2. Proyek standar “organisasi buruh dan manajemen produksi di studio khusus: Institut Ilmiah dan Teknis Pusat Moskow 1983;

3. Standar waktu standar untuk pekerjaan yang dilakukan oleh pekerja kreatif di perusahaan penjahitan dan reparasi pakaian: Moscow CBNTI 1985:

4. Standar waktu standar untuk pekerjaan yang dilakukan oleh pemotong dalam pembuatan pakaian untuk pesanan individu: Moscow CBNTI 1986;

5. Standar waktu standar untuk pekerjaan yang dilakukan di bengkel eksperimental untuk pembuatan pakaian: Moscow CBNTI 1986;

6. Standar waktu standar untuk menjahit pakaian untuk pesanan individu ketika mengatur pekerjaan tanpa pembagian kerja: Moskow 1984

7. Kajian dan pembentukan kebutuhan dan permintaan penduduk akan layanan rumah tangga: Moscow CBNTI 1999;

8. Organisasi pelayanan konsumen kepada penduduk: RF OBBN GUUZ dan KR 1991;

9. Sumber daya internet.

Kode untuk disematkan di situs

2020-02-18 10:50:38

Di mana Anda kehilangan Opel Astra -H 1.8 2014?

Alexander

2019-09-12 20:57:32

Katakan padaku bagaimana cara mengatur ulang apa yang aku hitung? Tidak merespons tanda silang

2019-07-06 11:29:02

Selamat siang Mencoba mencari ganti oli. Jadi itu memberi ^ "Perakitan mesin - mengganti oli dan filter oli (dengan membilas sistem pelumasan)" - 9 n.ch. Ini baik-baik saja!? "Perakitan mesin - penggantian oli dan filter oli" - 45 n.h. Apa ini!?

Vladimir

2019-04-10 18:16:44

Saya tidak menemukan Chevrolet dalam daftar

Alexander

2019-03-22 03:03:17

Ini dia http://uazpatriotsib.ru/forum/page.php?p=autonormy pilih merek, tahun, model - tautan muncul di bagian atas tabel - kembali ke pilihan - lalu memuat seluruh halaman Anda, di sana ketika Anda mengarahkan kursor, Anda bahkan dapat melihat bahwa tautannya mengarah ke https://site/autonorms, tetapi harus kembali ke forum untuk memilih mobil

2019-03-21 12:34:00

Alexander

2019-03-21 12:28:35

Selamat siang, saya menempelkan kode Anda ke forum saya, tetapi mengikuti tautan untuk kembali ke pemilihan otomatis akan memuat halaman Anda (tetapi Anda perlu memuat formulir aslinya, dapatkah saya memperbaikinya?

2019-02-20 17:12:50

Saya ingin lebih banyak standar waktu untuk perbaikan tubuh.

Gennadi

2018-10-10 13:06:20

Sangat nyaman untuk digunakan, dari segi informasi. Bagus sekali!

Vyacheslav

2018-07-06 04:52:37

Bagus sekali!!! Bagaimana saya bisa memasukkan karya lain sendiri!

2018-06-12 14:45:18

Norma-normanya gila. Membersihkan shockbreker 1,2 jam, mengganti penyangga shockbreker 1 jam.

Alexander

2017-09-15 10:12:06

Ini tidak akan berhasil! Bekerja!

Gennadi

2017-09-14 09:25:25

Besar! Pekerjaan luar biasa yang Anda lakukan...

2017-08-24 20:35:53

teman-teman, topik keren!!! semuanya super tapi mentah... tambahkan iklan di sekitar tepinya karena ada ruang!!! dan detailnya, saya akan mendukung Anda dengan beberapa ratus untuk ide yang bagus))

Ivan atlib.ru

2017-07-20 14:24:27

Kami akan mencoba

Ivan atlib.ru

2017-07-20 14:24:17

Tidak ada fungsi seperti itu

Ivan atlib.ru

2017-07-20 14:23:04

Belum ada data baru

2017-07-20 14:21:52

Apa yang harus dilakukan dengan mobil setelah tahun 2004? Apakah ada aplikasi di Android yang menghitung jam standar?

Yuri Petukhov

2017-04-20 02:14:43

Tambahkan standar waktu untuk mobil Ural-4320

Alexander Marchenko

2017-01-26 17:57:10

tambahkan Priora, tahun, menurut Daewoo, bodi dan tahun

Vitek Kudinov

2016-11-26 19:20:07

lihat rem VAZ 12 di depan kaliper kanan dengan\u003e waktu pengoperasian 65.00 jam 5 hari untuk melakukannya

Evgeniy Stepanyuk

2016-11-07 13:35:00

Bantalan roda - c/u 145,00 sama seperti ini untuk VAZ 2112

2016-08-04 13:57:25

Tidak ada ford transit 2014-2016? Mengapa hanya sampai tahun 2004?

2016-07-03 17:49:41

Bantalan roda belakang VAZ, 98 standar/jam: DDD

Ivan atlib.ru

2016-02-25 10:50:27

Halo, sayangnya tidak ada Chevrolet

Denis Novokreshchenov

2016-02-25 04:06:08

Katakan padaku, tidak ada Chevrolet di aplikasi online, tapi apakah ada di versi lengkap?

Denis Novokreshchenov

2016-02-25 04:03:43

Teman-teman, lihat standar VAZ, kopling, dan girboks. Rupanya maksudnya bukan disitu.

ANATOLY TROFIMCHUK

2016-01-16 10:45:21

Posisi dalam tabel tidak dihapus. apa yang harus dilakukan?

Valery Valerievich

2016-01-11 22:37:02

Entah kenapa standar waktunya tidak berfungsi, ada sesuatu yang berubah.

2016-01-08 10:04:24

Halo. Kesalahan sementara, kami akan segera memperbaikinya.

Alexei Skorobogatov

2016-01-07 16:08:00

Mengapa ada pilihan mobil, tetapi tidak ada standarnya???

Vladimir

2015-11-15 03:31:37

Halo, jam berapa biasanya? 26 apa yang harus mengganti bantalan depan VAZ 2115? Dengan roda dilepas, waktu yang dibutuhkan adalah 2,6 menit, kecuali... Mereka berjanji untuk memperbaikinya. Di manakah lagi biaya rendah untuk melepas unit dan rakitan itu sendiri?

Ivan atlib.ru

2015-11-13 11:39:33

Halo. Ini mungkin sebuah kesalahan. Data diambil dari sumber terbuka dan disediakan “sebagaimana adanya”. Tidak ada informasi lain yang tersedia.

2015-11-13 08:54:17

Mengganti cakram kopling pada VAZ 2115 - 47 jam? atau mencolokkan kotak yang dilepas selama 27 jam? Jangan menyesatkan orang. Tidak perlu berbohong tentang layanan gratis. Jika Anda tidak ingin memberikan informasi secara gratis, jujurlah.

Ivan atlib.ru

2015-11-10 10:15:14

Halo, sudah selesai

Sergei Parfenov

2015-11-10 08:53:10

Saya tidak bisa mengosongkan tabel, tabelnya selalu bertambah.

2015-10-12 20:07:32

Tidak ada rencana untuk menambahkan mobil ke AUTONORMS online. Tertarik dengan Caterpillar, Bung, Scania?

Vladimir Novikov

2015-09-21 15:56:12

Ivan atlib.ru

2015-09-21 15:34:36

Vladimir Novikov

2015-09-21 15:32:39

Kami sedang menunggu kode untuk disematkan di situs Anda. Guys, kalau sudah muncul, tolong dibalas [dilindungi email]

Dmitry Nikitin

2015-08-01 16:52:32

Unduh Wurth Online the World 4.15 Aturannya terkini untuk tahun 2014

2015-07-07 14:13:18

Ujung tie rod bagian dalam - c/o (dengan batang dilepas) 2.00 Lengan pendulum dengan rakitan braket - perbaikan (dilepas dari mobil) 35.00 Tuas pendulum dengan rakitan braket - c/u 63.00 Rakitan link kemudi kiri - c/u 62.00 Batang Kanan rakitan tautan kemudi - c/o 62.00 Rakitan tautan kemudi tengah - c/u 7.00 sesuatu yang keren!!!????? dan penggantian busi 2 n/jam

Ivan atlib.ru

2015-05-27 13:12:54

Halo, setelah kami menyelesaikan pembaruan, pembaruan akan tersedia secara gratis.

Artem Pshenichnyuk

2015-05-27 13:10:15

Apakah mungkin untuk membeli program seperti itu, tetapi dengan model baru (Akses online dimungkinkan)???

Stanislav Kotov

2015-05-21 19:02:38

Tidak ada perbaikan bodi atau perbaikan geraham dan ini sangat buruk, karena... Jika terjadi kecelakaan, yang paling menderita adalah pengecatan dan bodi

2015-04-08 10:14:25

Kami pasti tidak punya

2015-04-07 22:47:55

super. dan dimana saya bisa melihat norma gas 53?

2015-04-07 15:09:52

Tidak mungkin, saya tidak menyediakan fungsi seperti itu :(

2015-04-07 14:17:32

diposting di situs, tetapi bagaimana cara mengatur Biaya n/jam: sehingga pengguna tidak dapat mengubahnya?

2014-11-11 10:32:21

Ini adalah poin yang adil. Inilah yang sedang kami lakukan.

Gleb Bacha

2014-11-11 05:27:28

Semua ini tidak buruk, tetapi standarnya diambil dari buku referensi Uni Soviet dan Federasi Rusia tahun 90an dan awal 2000an, dan tahunnya adalah 2014. Saya ingin melihat jam standar untuk truk buatan luar negeri - SCANIA, VOLVO, DAF, MERCEDES.

2014-10-18 22:39:05

1,76 jam x 60 menit = 105 menit (1 jam 45 menit)

Alexander Davydov

2014-04-18 21:23:00

Programnya tentu masuk akal, tapi tidak semua mobil memilikinya, mungkin ada yang bisa memberi saran dimana mencari standar Nissan Murano 2006 3.5 bensin v 6

Anatoly Tulubiev

2014-03-18 09:56:27

Di mana di atonorm Chevrolet?

Yana Grigorieva

2014-03-10 19:15:46

Tuhan, betapa menariknya semua ini)))) Terima kasih DIPLOMA, kalau bukan karena Engkau aku tidak akan pernah belajar banyak hal baru.. Guys, adakah yang punya panduan jam standar) dan itu sangat-sangat diperlukan ) Terima kasih sebelumnya.

2014-02-20 11:47:18

Pakailah [dilindungi email] Kami akan berusaha mengembalikannya normal

Yuri Kopytko

2014-02-20 09:30:37

Saya memiliki standar dari satu program, hanya saja file tersebut unik, jika programmer normal dapat memahaminya, saya dapat mengirimkannya melalui email

Yuri Kopytko

2014-02-20 09:26:10

Hal baiknya adalah jam tangan ini normal, tentu saja tidak semuanya ada, tetapi semuanya tidak dapat ditemukan. Tapi saya belum pernah melihat program tanpa error, misalnya TECDOC atau AUTODATA yang sama!!

Gleb Bacha

2014-01-20 02:17:15

Misalkan standar KAMAZ diambil dari: “standar waktu standar untuk perbaikan truk merek MAZ, KAMAZ, KraZ dengan mesin diesel”, yang disetujui pada tanggal 7 Juli 1980 oleh Sekretaris Kode Sipil Uni Soviet untuk Perburuhan dan Urusan Sosial dan Sekretariat Dewan Pusat Serikat Buruh Seluruh Serikat, semua itu di tahun 80an, dan sekarang tahun 2014, jam standarnya berbeda

2013-12-27 10:35:34

Untuk Corolla '98, melepas/memasang busi adalah 0,2-0,4 n.c. tergantung modifikasi. Untuk Forester - ya 0,9 n.p. Mungkin Anda salah paham, tetapi seperti biasa, ada yang harus disalahkan. :)

Sergei Shoshin

2013-12-27 02:44:41

Ini omong kosong, bukan jam standar. Saya membandingkan jam standar untuk mengganti busi pada Toyota Corolla '98 dan Subaru Forester turbo, dalam kedua kasus - 0,9 jam, meskipun pada Corolla hampir tidak 4, dan menggantinya membutuhkan waktu 5 menit, tetapi pada Forester Anda perlu untuk menghilangkan asupan, perluasan, dll., dengan baik Dengan beberapa keterampilan Anda dapat melakukannya dalam satu jam...

2013-12-06 13:45:16

Semua standar perbaikan mobil diambil dari "Direktori Standar Mobil" salah satu divisi Layanan Bosch yang dirilis sebelum tahun 2004.

Mars Aktymbaev

2013-12-06 07:48:42

UAZ 2206 - cat kap mesin 5,5 n/jam. Model ini tidak memiliki tudung sama sekali. Jika yang dimaksud adalah penutup mesin di dalam kabin, maka menurut saya tidak perlu waktu berjam-jam untuk mengecatnya.

Mars Aktymbaev

2013-12-06 07:06:26

Situs yang sangat bagus dan bermanfaat! Tapi normanya adalah jam. Dari mana asal mereka? Kami memerlukan beberapa tautan ke data resmi atau setidaknya nama buku referensi dari mana standar tersebut diambil

Ivan atlib.ru

2013-11-14 10:13:07

1,76 jam standar = 1 jam 45 menit.

2013-11-14 08:09:32

Saya tidak bisa mengejar ketinggalan. apa maksudnya waktu berjalan 1,76 satu jam 76 menit? atau poros engkol s\u 3,93.

2013-10-02 16:47:07

Sayangnya, saya tidak dapat menemukan standar waktu baru di domain publik.

Ivan Markin

2013-10-02 16:32:07

Ini semua sangat bagus! Program yang sangat sederhana dan perlu, tapi kok admin tidak menambahkan model mobil baru? Menurut saya ini sangat relevan!

2013-09-25 13:21:14

Ya, sebagian besar kesalahan. Jika kita mulai dari “Perakitan mesin - c/u - 73 n.h.,” lalu “dengan radiator dan filter udara dilepas,” menurut saya 61,5 n.h.

2013-09-25 13:14:48

Bagian mesin VAZ 2123. Mesin lengkap - c/o (radiator dan filter udara dilepas) - 615 jam Apakah saya tersesat atau tidak mengerti ((Perombakan total mesin dengan radiator dilepas membutuhkan waktu 2 bulan tanpa istirahat. Itu kesalahan atau Saya bodoh, tolong jelaskan.

2013-08-12 18:48:12

Sayangnya tidak ada

2013-08-12 18:46:15

dimana Chevroletnya?

Igor Lebed

2013-05-30 10:18:49

Pada prinsipnya semua pekerjaan bertepatan dengan jam standar dengan “Autodata 3.38”, hanya saja di sini dikurangi jumlah pekerjaan dan merek mobil, dan terutama tahun produksi mobil (semuanya di sini sebelum tahun 2004 ), dan fakta bahwa semuanya dalam bahasa Rusia Ini merupakan rasa hormat yang sangat besar!!! Saya ingin beberapa tambahan...

2013-05-23 13:55:36

Peraturan apa yang mengatur jam standar perbaikan mobil???

2013-04-25 10:54:03

Terima kasih atas komentarnya, kami sedang dalam proses mengulanginya

2013-04-25 08:29:56

Perbaiki standar VAZ-2115, jika tidak, posisi seperti ini sangat membingungkan...: Braket apron sayap belakang kiri - penggantian - 57 jam!!! Jadi setiap posisi...

2013-04-11 15:54:50

Belum, kami akan segera memungkinkan untuk memasukkannya.

2013-04-11 15:52:15

Bagus sekali! Bagaimana cara mempostingnya di situs web saya?

2013-04-09 11:25:24

Terima kasih atas sarannya

2013-04-08 22:58:57

pertajam data ini untuk Android, jual aplikasinya seharga satu euro dan Anda akan sangat senang.

2013-02-08 09:33:49

Apakah ada tempat untuk mendapatkannya?

Yuri Serbutovsky

2013-02-07 20:48:07

Kita juga perlu menambahkan standar otomotif Chevrolet

Yuri Serbutovsky

2013-02-06 23:43:48

Situs ini bom!!! Dan Anda tidak memerlukan program yang berbeda sesuai dengan jam kerja Norma

Ivan atlib.ru

2013-01-26 21:36:53

Terima kasih telah menjawab pertanyaan bersama kami, berbagi video menarik, laporan foto...

Dmitry Bochkov

2013-01-26 13:52:33

Situsnya SUPER! Terima kasih kawan!!!

2012-12-07 10:20:43

Sayangnya tidak ada!

2012-12-06 20:42:43

tidak ada standar perbaikan mobil untuk GA-33104 Valdai?

2012-10-06 17:54:22

Data diambil dari direktori pabrikan mobil. Mengapa mereka memutuskan bahwa “melepas/memasang trim ambang batas” membutuhkan waktu 12 jam? Sulit untuk mengatakannya, mungkin ada kesalahan.

2012-10-06 16:58:12

Trim ambang pintu - kamar mandi 12 n.h?????? tidak terlalu banyak? dari mana datanya berasal? Ternyata tidak bisa dipercaya! (model VAZ-2112)

2012-09-19 20:23:34

Saya benar-benar terpesona!

2012-09-10 09:47:45

Dipekerjakan

2012-09-01 17:03:44

Jika saja tindakan tersebut dapat dicetak, skornya akan menjadi +1

Apa itu "standar waktu"?

Produsen mobil, selain memproduksi mobil, juga memperhatikan garansi dan layanan pasca garansi. Menyediakan layanan dengan semua bahan yang diperlukan untuk perbaikan telah lama menjadi suatu industri secara keseluruhan, mulai dari peralatan khusus hingga spesifikasi lengkap untuk perbaikan. Tidak perlu berpikir dan menebak bagaimana melakukan operasi ini atau itu, cukup ikuti spesifikasinya.

Norma waktu, norma mobil, waktu perbaikan adalah sinonim yang dapat digambarkan sebagai berikut: “waktu” yang dinyatakan oleh pembuat mobil yang akan Anda habiskan untuk operasi perbaikan (standar).

Standar

Standar (atau dengan kata lain, intensitas tenaga kerja) didasarkan pada prinsip berikut: “Apa yang harus dilakukan?” dan “Jam berapa sekarang?”

Setiap pembuat mobil menyusunnya secara berbeda, dan operasi untuk setiap kendaraan dapat dipecah menjadi “sub-operasi” yang berbeda. Misalnya, untuk Iveco 30.10C Combi Daily, 1996-00 - standar “Bantalan roda gandar depan (semua, di kedua sisi) - basah” berarti pelepasan/pemasangan dilakukan di kedua sisi, dan untuk Honda Civic 5dr, 1991 - 96 menghitung setiap sisi secara terpisah - yaitu, perlu untuk menunjukkan: "kuantitas = 2".

Biaya jam standar

Jam standar adalah satuan intensitas tenaga kerja, yang berbeda dengan konsep astronomi satu jam. Ini adalah nilai abstrak yang mengikat harga dan biaya perbaikan. Meski begitu, nilai jam standar yang dinyatakan oleh produsen mobil seringkali tidak sesuai dengan kenyataan. Untuk mengulangi standar tersebut, perlu diciptakan kondisi yang sesuai dengan “eksperimen”: menyiapkan alat khusus, menyusun rencana kerja, memulai stopwatch dan “ayo berangkat!”

Namun kenyataannya: kuncinya tidak pas, murnya macet, bahan bakar minyaknya menyebar, perlu dibersihkan (dan seterusnya) - selama ini, tetapi pembuat mobil tidak memperhitungkannya.

Tapi Anda harus memulai dari sesuatu, jadi jam standar adalah nilai perkiraan. Dan biayanya bergantung pada tiga faktor:

• Jenis pekerjaan (perpipaan dan mekanik, instalasi listrik, fitting, perbaikan unit, pengecatan) - terserah keinginan hati Anda, dan juga seberapa tinggi gaji spesialisnya.
• Merek mobil: jadi biaya rata-rata per jam untuk Daewoo adalah 650,00 rubel, dan untuk Bugatti - 7700,00 rubel. juga ditambah harga berdasarkan kontrak asuransi.
• Bagian bengkel dari biaya pekerjaan master.

Tentang layanan "AUTONORMS online"

40 merek, 3.000 model, 600.000 standar - ini adalah materi yang tersedia di portal kami untuk semua orang kapan saja sepanjang hari. Antarmuka yang mudah dan mudah dipahami ditambah standar terstruktur membuat bekerja dengan layanan ini menjadi nyaman dan produktif.

Posisi pengeditan (standar)

Ketika Anda mengklik tautan standar di tabel atas, standar tersebut muncul di tabel posisi yang dipilih dengan nilai standar waktu yang dinyatakan oleh pembuat mobil. Namun terkadang perlu mengedit nama, jumlah, waktu, biaya. Kami telah menyediakan kebutuhan ini dan menambahkan fungsi pengeditan dengan mengklik dua kali pada entri dalam tabel standar yang dipilih, di mana semua bidang tersedia untuk diubah.

Mengedit tambahan informasi

Untuk pekerjaan yang nyaman dan produktif dengan layanan ini, Anda perlu menentukan dua nilai:

• Biaya n/jam (jam standar): digunakan untuk menunjukkan biaya default saat menambahkan standar. Standar-standar yang ditambahkan sebelum penetapan biaya akan diperbaiki secara otomatis setelah penambahannya.
• Nama organisasi - informasi ini ditampilkan saat dicetak.

Perhitungan biaya perbaikan

Untuk menghitung biaya perbaikan, Anda harus menunjukkan biaya satu jam standar. Biaya pekerjaan dihitung berdasarkan standar dan dijumlahkan menjadi jumlah akhir.

Siapa yang mendapat manfaat dari layanan "AUTONORMS online"?

Dalam pembuatan layanan Autonorms-Online, kami fokus pada dua kategori pengguna, namun kami akan sangat senang jika audiens layanan ini lebih luas.

Layanan mobil, bengkel

Setiap hari Anda harus berurusan dengan penghitungan pekerjaan perbaikan mobil, penerbitan invoice, laporan, dan dalam dokumen-dokumen ini daftar pekerjaan yang dilakukan seringkali diambil dari kepala Anda. Melayani "Otonomi online" dibuat dengan tujuan menyederhanakan pekerjaan manajer stasiun layanan, karena semuanya sesederhana mungkin - Anda harus memilih jabatan yang diperlukan dari daftar dan selesai!

Pemilik mobil

Saat memperbaiki mobil, Anda tidak selalu mengetahui apa yang sebenarnya dilakukan oleh tangan-tangan terampil para ahli bengkel.

Dengan menggunakan layanan "Norma Otomatis Online" yang baru, Anda dapat menghitung sendiri perkiraan biaya perbaikan atau menyusun rencana kerja umum untuk bengkel. Bahkan tanpa memiliki pengetahuan atau keterampilan khusus dalam masalah sulit ini, Anda akan dapat memiliki gambaran umum tentang apa yang akan dilakukan oleh para pengrajin ketika Anda menyerahkan mobil Anda ke ahli bengkel. Ini berarti mengendalikan situasi!

Untuk menentukan biaya satu jam standar pekerjaan reparasi pada suatu perusahaan bengkel mobil dilakukan perhitungan dalam bentuk Tabel 3. Data awal perhitungannya adalah: gaji pokok tukang reparasi untuk satu jam kerja, ditentukan pada urutan berikut:

Perhitungan tarif per jam pekerja kelas satu

Organisasi dan pengusaha perorangan dapat menetapkan tarif pekerja bulanan mereka sendiri, tetapi tidak lebih rendah dari yang ditetapkan oleh negara. Upah minimum untuk bulan tersebut mulai 01.01.09 adalah 4330 rubel. Perhitungan tarif per jam montir mobil kelas satu dengan upah minimum yang ditetapkan di perusahaan dibuat dalam bentuk Tabel 1 dengan menggunakan rumus:

Di mana DENGAN T menit - tarif per jam untuk pekerja kelas satu, gosok.;

Upah minimum- upah minimum per bulan yang ditetapkan oleh negara, gosok.;

KE sinar UV- koefisien kenaikan upah bulanan pekerja di perusahaan;

T budak. bulan - rata-rata jumlah jam kerja tahunan per bulan, jam (diasumsikan sama dengan 167 jam);

KE R- koefisien regional.

Tabel 1 - Perhitungan tarif per jam seorang pekerja perbaikan

pekerja	Upah minimum, gosok.	Faktor pembesaran (KE sinar UV )	perusahaan, gosok.	Koefisien regional ( KE R )	Tarif per jam ( DENGAN T mnt), gosok.

Perhitungan gaji pokok untuk satu jam kerja

Untuk menentukan gaji pokok pekerja reparasi selama satu jam kerja, dihitung tarif rata-rata per jam pekerja di tempat produksi (posko) produksi ( DENGAN Rata-rata. R., menggosok.) ditentukan dengan rumus (2) dan (3) berupa tabel (2):

Di mana KE Rata-rata. R. - koefisien tarif rata-rata; KE Tb. R. dan K Tuan Tn. - koefisien tarif masing-masing untuk kategori lebih tinggi dan lebih rendah, yang di antaranya terdapat kategori menengah (Lampiran 1); R Menikahi dan R M- nilai rata-rata dan angka bilangan bulat terdekat yang lebih kecil (nilai rata-rata pangkat pelaksana pekerjaan diambil dari bagian teknologi proyek kursus pada disiplin "Perawatan Mobil").

Perhitungan gaji pokok tukang reparasi selama satu jam kerja ( Z TENTANG, gosok.) dilakukan dalam bentuk tabel (2) sesuai rumus:

Di mana KE D- Koefisien pembayaran tambahan ke dana per jam (disarankan sebesar - 1, 2 - 1, 4).

Tabel 2 - Perhitungan gaji pokok per jam

Berdasarkan data pada Tabel 2, dilakukan perhitungan dalam bentuk Tabel 3.

Tabel 3 - Perhitungan biaya satu jam standar, gosok.

Nama Pengeluaran	Rumus perhitungan jumlah biaya	jumlah biaya	Jumlah biaya, gosok.
1. Gaji Pokok Pekerja Reparasi (WW)
2. Gaji tambahan bagi pekerja reparasi (RW)	Z d = Z o H (10% jam 11%)
3. kontribusi asuransi terhadap dana	CB = (W o + W d) H 14%	(127+12, 7) *14%
4. Biaya tidak langsung (Rkos)	R kos = Z o H (80% jam 120%)
Jumlah biaya produksi ( DENGAN dll.)	S pr = Z o + W d + NE + R kepang	127+12, 7+19, 5+101, 6
5. Beban Komersial (Rcom)	R com = S pr Ch (4% jam 6%)
Jumlah biaya total ( DENGAN P)	C p = C pr + R com
Laba ( P)	P = S p H (10% jam 15%)
Biaya satu jam standar ( DENGAN 1 n/jam)	S 1 n/jam = S p + P

Berdasarkan data pada Tabel 3, dibuat diagram “Struktur biaya satu jam standar”, yang merupakan gambaran hubungan antara jumlah biaya untuk setiap item penetapan biaya. Diagram dibuat dalam teks karya, dan hasil yang diperoleh dianalisis.

Dalam proses perencanaan kegiatannya, suatu perusahaan memperhitungkan berbagai faktor dan indikator. Selain itu, jumlah mereka secara langsung bergantung pada organisasi. Misalnya, perusahaan yang terlibat dalam produksi produk apa pun atau menyediakan berbagai layanan memasukkan lebih banyak indikator dalam rencana bisnis mereka dibandingkan perusahaan lain. Salah satu yang terpenting adalah standar jam. Indikator ini mendasari intensitas tenaga kerja produk, yang ditetapkan dengan peraturan dan mempunyai hubungan langsung dengan volume barang yang diproduksi. Selain itu, erat kaitannya dengan produktivitas tenaga kerja.

Jam standar adalah indikator yang mencirikan jumlah waktu yang diperlukan untuk melakukan pekerjaan apa pun, menyediakan layanan, atau menghasilkan satu unit produk. Namun, nilainya dibatasi oleh kerangka peraturan. Perlu dicatat bahwa indikator ini mempengaruhi produk dan, sebagai hasilnya, volume pendapatan dan laba bersih.

Terjadi dengan menggunakan indeks terkenal seperti jumlah jam kerja kotor. Indikator ini dapat ditentukan dengan cara berikut: jumlah karyawan suatu organisasi yang terlibat dalam produksi jenis produk tertentu dikalikan dengan jumlah waktu kerja. Namun, hasil yang diperoleh tidak dapat menjadi standar untuk menentukan nilai tersebut, hal ini dijelaskan oleh fakta bahwa jam kerja tersebut tidak digunakan dengan upaya yang sama intensifnya.

Perlu dipahami bahwa sejumlah waktu tertentu dihabiskan untuk istirahat yang diatur dan tidak diatur. Tergantung pada jenis kegiatan perusahaan, jumlah menit istirahat ditetapkan sesuai dengan dokumen peraturan. Oleh karena itu, nilai indikator ini perlu dikurangi dari jumlah total jam kerja.

Selain itu, ada juga downtime, ketidakhadiran, dan kecacatan. Sesuai dengan berbagai bentuk pelaporan statistik, jumlah waktu ini juga dapat dihitung dan nilainya dikurangkan dari jumlah jam kerja yang dihitung. Beberapa indikator lain juga harus diperhitungkan. Jangan lupakan waktu untuk mempersiapkan pekerjaan, serta untuk menyelesaikan proses kerja dan menertibkan tempat kerja. Mengetahui indikator-indikator ini dan efisiensi kerja masyarakat, kita dapat menghitung nilai seperti jam standar.

Mari kita lihat sebuah contoh. 5 orang terlibat dalam produksi produk. Jumlah jam kerja masing-masing adalah 8. Sesuai aturan, setiap karyawan mendapat waktu istirahat resmi untuk makan siang - 1 jam, dan dua kali istirahat pendek masing-masing 10 menit. Selain itu, pada awal hari kerja, diberikan waktu 10 menit untuk menjadikan tempat Anda berfungsi, dan pada akhir shift, total 20 menit. Selama bulan Maret, tidak ada karyawan yang mengambil cuti, tidak ada yang sakit, dan tidak ada downtime. Efisiensi proses produksi adalah 115%. Biaya satu jam standar adalah 2000 rubel. Menghitung dan menentukan nilai moneternya.

Jam kerja kotor sama dengan:

5 orang*8 jam*20 hari = 800 jam kerja.

Jumlah waktu istirahat yang diatur, makan siang, persiapan tempat kerja:

10 menit + 10 menit + 1 jam + 10 menit + 10 menit = 1 jam 40 menit atau 1,67 jam

Jumlah waktu yang tidak terpakai dalam produksi sama dengan:

5 orang * 20 hari * 1,67 jam = 167 jam kerja per bulan

Tidak ada waktu henti lainnya, sehingga jumlah jam standar akan sama dengan:

800 orang/jam - 167 orang/jam = 633 orang/jam

Pada saat yang sama, karyawan menggunakan waktu mereka dengan lebih efisien, yaitu. 633 orang/jam berubah menjadi:

633 orang/jam * 115% = 727,95 orang/jam - ini adalah jumlah jam standar yang disyaratkan.

Biayanya adalah:

727,95 orang/jam * 2000 gosok. = 1.455.900 gosok.