Nilai kalor bersih gas cair, kkal m3. Nilai kalori berbagai bahan bakar

(gbr. 14.1 - Nilai kalori
kemampuan bahan bakar)

Perhatikan nilai kalor (kalor jenis pembakaran) dari bahan bakar yang berbeda, bandingkan indikatornya. Nilai kalor bahan bakar mencirikan jumlah panas yang dilepaskan selama pembakaran sempurna bahan bakar dengan massa 1 kg atau volume 1 m³ (1 l). Paling sering, nilai kalor diukur dalam J / kg (J / m³; J / L). Semakin tinggi panas jenis pembakaran bahan bakar, semakin rendah konsumsinya. Oleh karena itu, nilai kalor merupakan salah satu karakteristik bahan bakar yang paling signifikan.

Panas jenis pembakaran setiap jenis bahan bakar bergantung pada:

• Dari komponen yang mudah terbakar (karbon, hidrogen, sulfur yang mudah terbakar yang mudah menguap, dll.).
• Dari kadar air dan abu.

(gbr. 14.2 - Panas jenis pembakaran)

Menurut tabel “Panas spesifik pembakaran berbagai pembawa energi, analisis komparatif biaya”, propana-butana (gas minyak cair) lebih rendah dalam keuntungan ekonomi dan prospek hanya menggunakan gas alam (metana). Namun demikian, kita harus memperhatikan kecenderungan peningkatan biaya gas utama yang tak terelakkan, yang saat ini dianggap remeh secara signifikan. Analis memperkirakan reorganisasi industri yang akan segera terjadi, yang akan menyebabkan kenaikan biaya gas alam yang signifikan, bahkan mungkin melebihi biaya bahan bakar diesel.

Dengan demikian, gas petroleum cair, yang biayanya secara praktis tidak akan berubah, tetap sangat menjanjikan - solusi optimal untuk sistem gasifikasi otonom.

GOST 22667-82

Grup B19

STANDAR INTERSTAT

GAS, mudah terbakar, ALAMI

Metode perhitungan untuk penentuan nilai kalor, kepadatan relatif dan bilangan Wobbe

Gas alam yang mudah terbakar. Metode kalkulasi untuk penentuan nilai kalor, berat jenis benda
dan indeks Wobbe

ISS 75.160.30

Tanggal pengenalan 1983-07-01

Dengan keputusan Komite Negara Uni Soviet untuk Standar 23 Agustus 1982 N 3333, tanggal pengenalan ditetapkan pada 07/01/83

Batasan masa berlaku dicabut sesuai dengan protokol N 4-93 dari Interstate Council for Standardization, Metrology and Certification (IUS 4-94)

GANTI GOST 22667-77

EDISI dengan Amandemen No. 1, disetujui pada Agustus 1992 (IUS 11-92).


Standar Internasional ini menetapkan metode untuk menghitung nilai kalor bruto dan netto, kepadatan relatif dan jumlah Wobbe gas hidrokarbon alam kering berdasarkan komposisi dan kuantitas fisik yang diketahui dari komponen murni.

Standar tidak berlaku untuk gas yang fraksi hidrokarbonnya melebihi 0,1%.

(Edisi modifikasi, Amandemen N 1).

1. PENENTUAN PANAS PEMBAKARAN

1.1. Kalor volumetrik pembakaran gas (lebih tinggi atau lebih rendah) dihitung dari komposisi komponen dan kalor pembakaran masing-masing komponen gas.

1.2. Komposisi gas ditentukan menurut GOST 23781-87 dengan metode kalibrasi absolut. Tentukan semua komponen yang fraksi volumenya melebihi 0,005%, kecuali metana yang kandungannya dihitung dari selisih 100% dan penjumlahan semua komponen.

1.1, 1.2. (Edisi modifikasi, Amandemen N 1).

1.3. Panas pembakaran () lebih tinggi () atau lebih rendah () dalam MJ / m (kkal / m) dihitung dengan rumus

dimana kalor hasil pembakaran (tertinggi atau terendah) dari komponen gas (lampiran);

adalah fraksi komponen ke dalam gas.

2. PENENTUAN KEPADATAN RELATIF

2.1. Kepadatan relatif () dihitung dengan rumus

dimana kerapatan relatif dari komponen gas (lampiran).

3. PENENTUAN JUMLAH WOBBE

3.1. Angka goyangan () (lebih rendah atau lebih tinggi) dalam MJ / m (kcal / m) dihitung dengan rumus

4. PENGOLAHAN HASIL

4.1. Dalam perhitungan, diperbolehkan untuk tidak memperhitungkan panas pembakaran dan kerapatan relatif komponen gas, yang nilainya masing-masing kurang dari 0,005 MJ / m (1 kcal / m) dan 0,0001.

4.2. Nilai nilai kalor komponen dibulatkan menjadi 0,005 MJ / m (1 kcal / m), hasil akhirnya dibulatkan menjadi 0,05 MJ / m (10 kcal / m).

4.3. Nilai kerapatan relatif komponen dibulatkan menjadi 0,0001, hasil akhirnya - menjadi 0,001 unit kerapatan relatif.

4.4. Saat merekam hasil penentuan, perlu untuk menunjukkan kondisi suhu (20 ° C atau 0 ° C).

5. AKURASI METODE

Konvergensi

Panas pembakaran gas, dihitung dari dua analisis berturut-turut dari satu sampel gas oleh satu pelaku, menggunakan metode dan perangkat yang sama, dianggap dapat diandalkan (dengan tingkat kepercayaan 95%) jika perbedaan di antara keduanya tidak melebihi 0,1%.

Bagian 5 (Diperkenalkan sebagai tambahan, Amandemen No.1).

LAMPIRAN (wajib)

LAMPIRAN
Wajib

Tabel 1

Nilai kalor bruto dan neto dan densitas relatif * komponen gas alam kering pada 0 ° C dan 101, 325 kPa **

________________

Meja 2

Nilai kalor tertinggi dan terendah serta kepadatan relatif * komponen gas alam kering pada suhu 20 ° С dan 101, 325 kPa **

________________
* Kepadatan udara diasumsikan 1.

** Tabel ini diberikan dengan mempertimbangkan faktor kompresibilitas.

Teks elektronik dari dokumen tersebut
disiapkan oleh Kodeks JSC dan diverifikasi oleh:
publikasi resmi
Bahan bakar gas. Spesifikasi
dan metode analisis: Sat. standar. -
M .: Informasi standar, 2006

Konverter Panjang dan Jarak Konverter Massal dan Konverter Volume Makanan Konverter Volume Resep Kuliner Konverter Volume dan Unit Konverter Suhu Konverter Suhu Tekanan, Stres, Konverter Modulus Young Konverter Energi dan Kerja Konverter Daya Konverter Daya Konverter Waktu Konverter Kecepatan Linear Konverter Sudut Datar Efisiensi Termal dan Efisiensi Bahan Bakar Sistem Konversi Numerik Konverter Informasi Pengukuran Kuantitas Nilai Mata Uang Ukuran Pakaian dan Sepatu Wanita Ukuran Pakaian dan Sepatu Pria Kecepatan Sudut dan Kecepatan Rotasi Konverter Percepatan Konverter Akselerasi Sudut Konverter Densitas Konverter Volume Tertentu Konverter Momen Inersia Konverter Momen Gaya Konverter torsi Konverter nilai kalor spesifik (massa) Konverter kepadatan energi dan nilai kalori bahan bakar (volume) Konverter suhu diferensial Konverter koefisien Koefisien muai panas Konverter resistansi termal Konverter konduktivitas termal Konverter kapasitas panas spesifik Konverter daya paparan dan radiasi panas Konverter kepadatan fluks panas Konverter koefisien perpindahan panas Konverter laju aliran volumetrik Laju aliran massa Konverter laju aliran molar Konverter kepadatan fluks massa Konverter konsentrasi molar Konsentrasi massa dalam konverter larutan absolut) viskositas Konverter viskositas kinematik Konverter tegangan permukaan Konverter permeabilitas uap Konverter kerapatan fluks uap air Konverter tingkat suara Konverter sensitivitas mikrofon Konverter tingkat tekanan suara (SPL) Konverter tingkat tekanan suara dengan tekanan referensi yang dapat dipilih Konverter pencahayaan Konverter intensitas cahaya Konverter iluminasi Konverter resolusi grafis komputer Daya Optik Konverter Frekuensi dan Panjang Gelombang dalam Dioptri dan Fokus jarak Daya diopter dan pembesaran lensa (×) Konverter muatan listrik Konverter kepadatan muatan linier Konverter kepadatan muatan permukaan Konverter kepadatan muatan curah Arus listrik Konverter kepadatan arus linier Konverter kepadatan arus permukaan Konverter kekuatan medan listrik Potensi elektrostatis dan konverter tegangan Konverter potensial elektrostatik dan tegangan Konverter hambatan listrik Konverter resistivitas listrik Konverter konduktivitas listrik Konverter konduktivitas listrik Kapasitansi listrik Konverter induktansi Konverter pengukur kawat Amerika Tingkat dalam dBm (dBm atau dBmW), dBV (dBV), watt, dll. unit Magnetomotive force converter Konverter kekuatan medan magnet Konverter fluks magnet Konverter induksi magnetik Radiasi. Radioaktivitas Konverter Tingkat Dosis Serap Radiasi Pengion. Konverter Radiasi Peluruhan Radioaktif. Radiasi Konverter Dosis Paparan. Konverter Dosis Terserap Awalan Desimal Konverter Tipografi Transfer Data dan Pemrosesan Gambar Konverter Unit Volume Kayu Konverter Unit Menghitung Massa Molar Tabel Periodik Unsur Kimia DI Mendeleev

1 kilojoule per meter kubik [kJ / m³] \u003d 0.2388458966 kilokalori internasional per meter kubik. meter

Nilai awal

Nilai yang dikonversi

joule per meter kubik joule per liter megajoule per meter kubik kilojoule per meter kubik internasional kilokalori per meter kubik meteran kalori termokimia per meter kubik sentimeter term per kaki kubik term per galon Inggris. istilah. unit (int.) per meter kubik pound Inggris istilah. unit (istilah) per meter kubik pon suhu celcius. unit per meter kubik pon meter kubik per joule liter per joule Amer. galon tenaga kuda-jam Amer. galon per metrik hp-jam

Panas spesifik

Lebih lanjut tentang kepadatan energi dan panas jenis pembakaran (berdasarkan volume)

Pengubah kepadatan energi dan panas jenis pembakaran (menurut volume) digunakan untuk mengubah satuan dari beberapa besaran fisik yang digunakan untuk mengukur sifat energi zat di berbagai bidang ilmu pengetahuan dan teknologi.

Definisi dan Satuan

Kepadatan energi

Kepadatan energi bahan bakar, juga disebut intensitas energi, didefinisikan sebagai jumlah energi yang dilepaskan selama pembakaran sempurna bahan bakar, per unit massa atau volumenya. Berbeda dengan bahasa Inggris, di mana ada dua istilah untuk menunjukkan kepadatan energi berdasarkan massa dan volume, dalam bahasa Rusia satu istilah digunakan - kepadatan energi, ketika berbicara tentang kerapatan energi baik dalam massa maupun volume.

Dengan demikian, kerapatan energi, panas jenis pembakaran, dan intensitas energi mencirikan zat atau sistem termodinamika. Kepadatan energi juga dapat menjadi ciri sistem di mana tidak ada pembakaran sama sekali. Misalnya, energi dapat disimpan dalam baterai lithium atau baterai lithium-ion dalam bentuk energi kimia, ionistor, atau bahkan dalam transformator konvensional dalam bentuk energi medan elektromagnetik, dalam hal ini kita juga dapat berbicara tentang kepadatan energi.

Konsumsi bahan bakar spesifik

Konsumsi bahan bakar spesifik - Ini juga merupakan karakteristik energi, tetapi bukan dari substansi, tetapi dari mesin tertentu, di mana bahan bakar dibakar untuk mengubah energi kimia dari bahan bakar menjadi pekerjaan yang berguna untuk menggerakkan kendaraan. Konsumsi spesifik sama dengan rasio konsumsi bahan bakar per satuan waktu kekuasaan (untuk mesin mobil) atau ke mengidam (untuk mesin pesawat dan roket yang memberikan daya dorong; tidak termasuk mesin piston dan turboprop pesawat). Dalam terminologi bahasa Inggris, dua jenis konsumsi bahan bakar spesifik dibedakan dengan jelas: konsumsi spesifik (konsumsi bahan bakar per unit waktu) per unit daya (eng. konsumsi bahan bakar spesifik rem) atau per unit dorong (eng. dorong konsumsi bahan bakar tertentu). Kata "brake" (rem Inggris) menunjukkan bahwa konsumsi bahan bakar spesifik ditentukan pada dinamometer, yang elemen utamanya adalah perangkat rem.

Konsumsi bahan bakar spesifik berdasarkan volume, satuan yang dapat diubah dalam konverter tertentu, sama dengan rasio konsumsi bahan bakar volumetrik (misalnya, liter per jam) dengan tenaga mesin atau, yang sama, rasio volume bahan bakar yang dikonsumsi untuk melakukan pekerjaan tertentu. Misalnya, konsumsi bahan bakar spesifik 100 g / kW ∙ jam berarti untuk menghasilkan tenaga 1 kilowatt, mesin harus mengonsumsi 100 gram bahan bakar per jam atau, yang sama, untuk melakukan pekerjaan yang bermanfaat sebesar 1 kilowatt-jam, mesin harus mengonsumsi 100 g bahan bakar ...

Unit

Kepadatan energi massal Diukur dalam satuan energi per satuan volume, seperti joule per meter kubik (J / m³, SI) atau satuan termal Inggris per kaki kubik (BTU / ft³, dalam satuan konvensional Inggris).

Seperti yang kita pahami, satuan ukuran J / m³, J / l, kkal / m³, BTU / lb³ digunakan untuk mengukur beberapa besaran fisika yang memiliki banyak kesamaan. Mereka digunakan untuk mengukur:

• kandungan energi bahan bakar, yaitu intensitas energi bahan bakar menurut volume
• nilai kalor bahan bakar per satuan volume
• kepadatan energi volumetrik dalam sistem termodinamika.

Sejumlah besar energi dilepaskan selama reaksi redoks bahan bakar dengan oksigen. Besarnya energi yang dilepaskan selama pembakaran ditentukan oleh jenis bahan bakar, kondisi pembakarannya dan massa atau volume bahan bakar yang dibakar. Misalnya, bahan bakar teroksidasi parsial seperti etil alkohol (etanol C₂H₅OH) kurang efisien dibandingkan bahan bakar hidrokarbon seperti minyak tanah atau bensin. Energi biasanya diukur dalam joule (J), kalori (kal) atau British thermal unit (BTU). Kandungan energi suatu bahan bakar atau kalor hasil pembakarannya adalah energi yang diterima ketika bahan bakar dengan volume atau massa tertentu dibakar. Panas spesifik dari pembakaran bahan bakar menunjukkan jumlah panas yang dilepaskan selama pembakaran sempurna dari suatu unit volume atau massa bahan bakar.

Kandungan energi bahan bakar dapat dinyatakan sebagai berikut:

• dalam satuan energi per mol bahan bakar, misalnya kJ / mol;
• dalam satuan energi per massa bahan bakar, seperti BTU / lb;
• dalam satuan energi per volume bahan bakar, misalnya dalam kkal / m³.

Satuan yang sama, jumlah fisik, dan bahkan metode pengukuran (integrator kalorimeter cair) digunakan untuk mengukur nilai energi makanan. Dalam hal ini, nilai energi didefinisikan sebagai jumlah panas yang dilepaskan selama pembakaran sejumlah makanan. Perhatikan lagi bahwa konverter ini digunakan untuk mengubah satuan volume, bukan besaran massa.

Nilai kalor bahan bakar lebih tinggi dan lebih rendah

Nilai kalor terukur dari bahan bakar tergantung pada apa yang terjadi pada air selama pembakaran. Ingatlah bahwa pembentukan uap membutuhkan banyak panas dan ketika uap air diubah menjadi bentuk cair, sejumlah besar panas dilepaskan. Jika air tetap dalam keadaan menguap selama pembakaran bahan bakar dan diukur karakteristiknya, artinya mengandung panas yang tidak akan diukur. Jadi, hanya energi bersih yang terkandung dalam bahan bakar yang akan diukur. Mereka mengatakan bahwa ini diukur nilai kalor bersih bahan bakar... Jika, selama pengukuran (atau pengoperasian mesin), air mengembun seluruhnya dari keadaan uap dan mendingin ke suhu bahan bakar awal sebelum dimulainya pembakaran, maka jumlah panas yang dilepaskan secara signifikan lebih besar akan diukur. Pada saat yang sama, mereka mengatakan bahwa itu diukur nilai kalor bahan bakar yang lebih tinggi... Perlu dicatat bahwa mesin pembakaran dalam tidak dapat menggunakan energi tambahan yang dilepaskan selama kondensasi uap. Oleh karena itu, lebih tepat untuk mengukur nilai kalor bersih, yang dilakukan banyak pabrikan saat mengukur konsumsi bahan bakar mesin. Namun, pabrikan Amerika sering menunjukkan data dalam karakteristik mesin mereka dengan mempertimbangkan nilai kalor bruto. Perbedaan antara nilai-nilai ini untuk mesin yang sama kira-kira 10%. Ini tidak banyak, tetapi membingungkan jika metode pengukuran tidak ditentukan dalam spesifikasi mesin.

Perhatikan bahwa nilai kalor tertinggi dan terendah hanya mengacu pada bahan bakar yang mengandung hidrogen, seperti bensin atau solar. Ketika karbon murni atau karbon monoksida dibakar, panas pembakaran yang lebih tinggi dan lebih rendah tidak dapat ditentukan, karena zat ini tidak mengandung hidrogen dan, oleh karena itu, tidak ada air yang terbentuk selama pembakarannya.

Ketika bahan bakar dibakar di dalam mesin, jumlah sebenarnya dari pekerjaan mekanis yang dilakukan oleh pembakaran bahan bakar sangat bergantung pada mesin itu sendiri. Mesin bensin kurang efisien dalam hal ini dibandingkan mesin diesel. Misalnya, mesin diesel mobil penumpang memiliki efisiensi energi 30-40%, sedangkan mesin bensin hanya 20-30%.

Pengukuran kandungan energi bahan bakar

Panas jenis pembakaran bahan bakar cocok digunakan untuk membandingkan berbagai jenis bahan bakar. Dalam kebanyakan kasus, kandungan energi bahan bakar ditentukan dalam integrator kalorimeter cair dengan selubung isotermal, di mana pengukuran dilakukan sambil mempertahankan volume konstan dalam apa yang disebut "bom kalorimetrik", yaitu bejana bertekanan tinggi berdinding tebal. Nilai kalor atau kandungan energi didefinisikan sebagai jumlah panas yang dilepaskan dalam bejana selama pembakaran dari massa sampel bahan bakar yang ditimbang secara akurat dalam atmosfer oksigen. Dalam hal ini, volume kapal tempat bahan bakar terbakar tidak berubah.

Dalam kalorimeter tersebut, bejana tekan tempat sampel dibakar diisi dengan oksigen murni di bawah tekanan. Sedikit lebih banyak oksigen ditambahkan daripada yang dibutuhkan untuk pembakaran sampel yang sempurna. Bejana bertekanan tinggi dari kalorimeter harus menahan tekanan gas yang terbentuk selama pembakaran bahan bakar. Saat dibakar, semua karbon dan hidrogen bereaksi dengan oksigen membentuk karbon dioksida dan air. Jika pembakaran tidak terjadi sepenuhnya, misalnya, dengan kekurangan oksigen, karbon monoksida (karbon monoksida CO) terbentuk atau bahan bakar tidak terbakar, yang mengarah pada hasil yang salah dan diremehkan.

Energi yang dilepaskan dari pembakaran sampel bahan bakar di bejana tekan didistribusikan antara bejana tekan dan media penyerap (biasanya air) yang mengelilingi bejana tekan. Kenaikan suhu yang dihasilkan dari reaksi diukur. Kemudian dihitung nilai kalor bahan bakar. Untuk ini, hasil pengukuran suhu dan uji kalibrasi digunakan, yang bahan dengan karakteristiknya diketahui dibakar dalam kalorimeter ini.

Kalorimeter integrator cair terdiri dari bagian-bagian berikut:

• bejana bertekanan tinggi berdinding tebal ("bom"), di mana terjadi reaksi pembakaran kimia (4);
• bejana kalorimeter cair, biasanya dengan dinding luar yang sangat halus untuk mengurangi perpindahan panas; sebuah "bom" ditempatkan di kapal ini dengan air (5);
• pengaduk
• selubung berinsulasi panas yang melindungi bejana kalorimetri dengan bejana tekan dari pengaruh suhu eksternal (7);
• sensor suhu atau termometer yang mengukur perubahan suhu dalam bejana kalorimetrik (1)
• sekring listrik dengan kabel dan elektroda yang dapat menyatu (6) untuk menyalakan bahan bakar di cangkir sampel (3) dipasang di bejana tekan (4); dan
• tabung suplai oksigen (2) O₂.

Karena fakta bahwa selama reaksi pembakaran dalam atmosfir oksigen, tekanan tinggi dibuat di dalam bejana yang kuat untuk waktu yang singkat, pengukuran bisa berbahaya dan aturan keselamatan harus dipatuhi dengan ketat. Kalorimeter, katup pengaman, dan elektroda penyalaannya harus dijaga agar berfungsi dengan baik dan bersih. Berat sampel tidak boleh melebihi maksimum yang diperbolehkan untuk kalorimeter ini.

Konsumsi bahan bakar spesifik per unit daya dorong adalah ukuran efisiensi setiap mesin yang membakar bahan bakar untuk mendapatkan daya dorong. Ini adalah mesin yang dipasang pada pesawat luar angkasa transportasi Atlantis yang dapat digunakan kembali.

Apakah Anda merasa kesulitan untuk menerjemahkan unit pengukuran dari satu bahasa ke bahasa lain? Rekan kerja siap membantu Anda. Posting pertanyaan ke TCTerms dan Anda akan menerima jawaban dalam beberapa menit.