Sopir Agp dari majikan langsung. Kursus pelatihan untuk platform udara dan pengemudi angkat hidrolik

Kode profesi - 13507

Untuk siapa kursus ini?

Program ini ditujukan untuk karyawan di bawah usia 18 tahun dengan atau tanpa pendidikan khusus. Orang dengan hak kategori B dan C. diperbolehkan mengoperasikan aerial platform. Sebelum memulai pelatihan, Anda harus menjalani pemeriksaan kesehatan.

Platform udara - perangkat khusus yang didasarkan pada truk - terus digunakan dalam pekerjaan konstruksi, perbaikan, pemulihan, pemeliharaan suatu objek, untuk memperbaiki saluran listrik, jembatan, dan banyak lagi. Platform udara dikendalikan oleh operator platform udara, yang memiliki keterampilan dan pengetahuan yang cukup untuk hal ini. Apa profesi ini?

Bagaimana cara menjadi operator platform udara dan apa tugasnya?

Pengemudi platform udara adalah orang yang mengerjakan mesin yang sangat terspesialisasi, oleh karena itu, pertama-tama, pengemudi dituntut untuk memahami struktur alat berat, fitur desainnya, dan pengetahuan tentang aturan pengoperasian mobil. Penting juga untuk mengetahui dan mengikuti aturan keselamatan saat bekerja dengan anjungan udara.

Platform udara memungkinkan Anda menaikkan pekerja ke ketinggian yang diperlukan, bersama dengan alat dan bahan yang mereka butuhkan, yang bahkan akan memungkinkan Anda untuk melakukan tugas-tugas seperti pemeliharaan atau perbaikan saluran listrik, perbaikan dan dekorasi fasad, pemeliharaan zona hijau kota dan banyak lagi. Dimanapun diperlukan untuk mengangkat seseorang ke ketinggian, platform udara digunakan, dan di kota modern, banyak pekerjaan membutuhkan pengangkatan ke ketinggian yang signifikan.

Apa yang harus diketahui dan dilakukan oleh operator anjungan udara?

Dia diizinkan bekerja hanya setelah lulus pelatihan khusus, magang, dan sertifikasi. Operator anjungan udara harus:

• memahami perangkat mobil yang dia gunakan;
• memahami perangkat dan mengetahui aturan untuk mengoperasikan platform antena sebagai struktur;
• memelihara dokumentasi teknis;
• pantau kondisi mobil, jaga dalam kondisi baik, periksa kondisinya sebelum setiap perjalanan;
• memahami sifat dan penyebab kegagalan fungsi, dapat melakukan perbaikan sendiri;
• memiliki perkakas tangan dalam keadaan baik jika terjadi perbaikan darurat;
• siap membantu Anda, serta dapat menggunakan alat pemadam api pertama;
• mengetahui dan mengikuti semua standar dan peraturan keselamatan;
• mematuhi algoritma untuk melakukan pekerjaan;
• ikuti peraturan lalu lintas;
• memberikan karyawan proses kerja yang sesuai dengan semua standar keselamatan untuk perlindungan tenaga kerja.

Mengapa memulai pelatihan untuk menjadi operator platform udara atau meningkatkan kualifikasi Anda?

• Profesi pengemudi anjungan udara selalu diminati di kota atau pemukiman mana pun, karena pekerjaan tertentu di ketinggian (apakah itu pemeliharaan area hijau atau menyediakan akses jika terjadi kebakaran) dilakukan secara teratur.
• Pengemudi yang berpengalaman akan selalu mendapatkan gaji yang layak.
• Pelatihan cepat untuk suatu spesialisasi.

Pembelajaran jarak jauh memungkinkan Anda untuk mendapatkan semua pengetahuan dan keterampilan yang diperlukan untuk spesialisasi, dengan nyaman dan seefektif dalam pendidikan penuh waktu.

• Anda selalu dapat merencanakan waktu pelatihan Anda sendiri, tanpa menghabiskan waktu pribadi Anda dalam perjalanan kota.
• Kursus pengetahuan diberikan dalam volume yang sama seperti dalam pembelajaran non-jarak jauh.
• Semua spesialis kami menjalani sertifikasi, setelah itu sertifikat spesialis dikeluarkan.

Anda dapat membiasakan diri dengan daftar dokumen yang diperlukan untuk mengajukan aplikasi di situs web kami! Mendaftar untuk pembelajaran jarak jauh itu sederhana: cukup isi dan kirim kuesioner. Manajer kami akan menjawab semua pertanyaan Anda: Anda bisa mendapatkan saran melalui telepon atau melalui formulir umpan balik.

TANPA KEBERANGKATAN DARI PRODUKSI!

Kursus ini dikembangkan dengan mempertimbangkan peraturan dan dokumentasi teknis berikut:

• Tarif terpadu dan buku referensi kualifikasi pekerjaan dan profesi pekerja. Masalah 03;
• Perintah Rostekhnadzor No. 37 tanggal 29 Januari 2007 "Tentang Prosedur Pelatihan dan Sertifikasi Karyawan Organisasi yang Diawasi oleh Layanan Federal untuk Pengawasan Lingkungan, Teknologi dan Nuklir";
• Aturan untuk desain dan pengoperasian lift yang aman (menara) PB 10-611-03.

Jenis pelatihan:

• Pendidikan dasar untuk kelas 2.
• Pendidikan dasar untuk kelas 3 SD.
• Di kelas 4 SD.
• Kelas 5.
• tingkat ke 6.
• kelas 7.
• kelas 8.

Format kursus:

• Terpencil.

Selama kursus, pertanyaan-pertanyaan berikut dipelajari:

• Peralatan hidrolik.
• Pembangunan, perbaikan dan pengoperasian menara dan lift.
• Teknik praktis untuk mengelola menara dan lift.
• Informasi tentang teknik kelistrikan dan mekanik.
• Perlindungan tenaga kerja, keselamatan kebakaran, sanitasi industri.

Ujian kualifikasi:

Pengetahuan yang diperoleh selama kursus untuk profesi "Pengemudi anjungan udara dan pengangkat hidrolik otomatis" diperiksa oleh komite ujian dari pusat pendidikan "SpetsProf".

Program kursus untuk profesi "Pengemudi platform udara dan lift otomatis hidrolik»

Kursus ini mencakup 72 jam:

• 36 jam kursus teori;
• 36 jam latihan di tempat kerja.

Dokumen yang dibutuhkan

• Salinan paspor.
• Salinan buku kerja (jika ada).
• Salinan ijazah (jika ada).
• Sertifikat medis.
• Hak kategori B dan C.

Berdasarkan hasil pemeriksaan pengetahuan yang diperoleh, berikut diterbitkan:

• Sertifikat karyawan bersertifikat.
• Risalah komisi dengan daftar karyawan bersertifikat.

Sertifikat berlaku selama 1 tahun

Pelatihan berulang harus diselesaikan setidaknya setahun sekali.

Deskripsi pekerjaan ini dikembangkan dan disetujui sesuai dengan ketentuan Kode Tenaga Kerja Federasi Rusia, Resolusi Komite Pembangunan Negara Federasi Rusia tanggal 8 Januari 2003 N 2 "Di set aturan" Keselamatan tenaga kerja dalam konstruksi. Instruksi standar sektoral untuk perlindungan tenaga kerja ”, Resolusi Pemerintah Federasi Rusia tanggal 8 Desember 1999 N 1362“ Dengan persetujuan daftar profesi pendidikan kejuruan dasar ”, pengklasifikasi pekerjaan semua-Rusia OK 010-93 (OKZ ) (disetujui oleh keputusan Standar Negara Federasi Rusia tanggal 30 Desember 1993. N 298) dan tindakan hukum normatif lainnya yang mengatur hubungan perburuhan.

1.1. Operator platform udara termasuk dalam kategori pekerja dan secara langsung berada di bawah [nama posisi manajer].

1.2. Seseorang yang memiliki pendidikan kejuruan dasar, SIM dan [menunjukkan pengalaman kerja] diterima untuk posisi pengemudi platform udara.

1.3. Pengemudi anjungan udara dipekerjakan dan diberhentikan atas perintah [posisi kepala organisasi, perusahaan].

1.4. Operator platform antena harus mengetahui: - perangkat, aturan pengoperasian platform antena; - tujuan, karakteristik, jenis alat, perangkat dan bahan yang digunakan; - penyebab kerusakan teknis dan kecelakaan, tindakan pencegahan dan penghapusannya; - aturan untuk memelihara dokumentasi teknis primer, bentuknya; - aturan perbaikan; - persyaratan keselamatan dan perlindungan tenaga kerja; - praktik kerja yang aman, cara dan tindakan dasar untuk mencegah dan memadamkan kebakaran, serta tindakan untuk mencegah situasi berbahaya lainnya di tempat kerja; - metode memberikan pertolongan pertama kepada korban jika terjadi kecelakaan; - cara untuk mencegah paparan faktor produksi yang berbahaya dan berbahaya.

1.5. Kualitas yang penting secara profesional: [daftar kualitas].

2. Tanggung jawab pekerjaan karyawan

Tugas pekerjaan berikut ini diberikan kepada operator anjungan udara:

2.1. Aplikasi selama pengoperasian mesin dan mekanisme untuk tujuan yang dimaksudkan, sesuai dengan instruksi pabrik manufaktur.

2.2. Menjaga ketertiban di tempat kerja, membersihkan puing-puing, salju, es, mencegah pelanggaran aturan penyimpanan bahan dan bangunan;

2.3. Perhatian selama bekerja dan pencegahan pelanggaran persyaratan keselamatan kerja. Sebelum mulai bekerja, operator anjungan udara harus:

2.4. Kenakan overall dan sepatu pengaman.

2.5. Tunjukkan kepada manajer sertifikat untuk hak mengoperasikan lift dan menerima waybill.

2.6. Memperjelas rute pergerakan dan sifat pekerjaan yang dilakukan di fasilitas.

2.7. Dapatkan tanda di waybill tentang memeriksa kondisi teknis lift. Setelah menerima penugasan untuk pelaksanaan pekerjaan, operator anjungan udara wajib:

2.8. Sebelum pergi ke lokasi, periksa kemudahan servis struktur dan mekanisme derek, termasuk:

• periksa mekanisme dan rem lift, pengencangnya, serta sasis;
• periksa keberadaan dan kemudahan servis pagar mekanisme;
• periksa pelumasan roda gigi, bantalan dan tali, serta kondisi perangkat pelumasan dan segel oli;
• memeriksa, di tempat-tempat yang dapat dijangkau, struktur logam dan sambungan tekukan boom, serta struktur dan sambungan las dari sasis dan bagian putar;
• periksa kondisi tali dan pengikatnya ke drum;
• periksa kemudahan servis dukungan tambahan, sakelar suspensi elastis dan stabilizer;
• memeriksa ketersediaan dan kemudahan servis perangkat dan perangkat keselamatan pada derek (sakelar batas, indikator kemiringan angkat, pembatas beban, dll.);
• untuk memeriksa instalasi listrik dan sistem penggerak hidrolik lift.

2.9. Setibanya di fasilitas, pengemudi wajib memberikan kepada manajer kerja sertifikat verifikasi metode kerja yang aman, memeriksa lokasi pemasangan dan area operasi kerekan dan memastikan kemiringan medan, kekuatannya. tanah, dimensi bangunan yang mendekat, serta saluran listrik memenuhi persyaratan yang ditentukan dalam petunjuk pengoperasiannya ....

2.10. Bersama dengan slinger, periksa kesesuaian perangkat pengangkat yang dapat dilepas dengan massa dan sifat kargo, kemudahan servisnya, dan adanya perangko atau label di atasnya yang menunjukkan daya dukung, tanggal dan nomor pengujian.

2.11. Setelah mesin dihidupkan, penggerak hoist wajib melakukan pemeriksaan kendali atas kemudahan servis mesin, termasuk:

• periksa pengoperasian rem dan kopling;
• periksa kemudahan servis perangkat penerangan dan sinyal suara;
• periksa kemudahan servis mekanisme pengangkatan dudukan dan pemasangan cadik.

2.12. Pengemudi diwajibkan untuk tidak mulai bekerja jika terjadi pelanggaran persyaratan keselamatan berikut ini:

• jika terjadi malfungsi atau cacat yang ditentukan dalam instruksi pabrikan, di mana pengoperasiannya tidak diizinkan;
• cacat dalam menangani perangkat atau ketidaksesuaian dengan sifat pekerjaan yang dilakukan;
• inkonsistensi karakteristik lift dalam hal kapasitas angkat dan tinggi angkat dengan kondisi kerja;
• kehadiran orang, mesin atau peralatan di area kerja;
• ketika kemiringan medan melebihi yang ditunjukkan di paspor pabrikan. Pelanggaran yang ditemukan terhadap persyaratan keselamatan kerja harus dihilangkan dengan sendirinya, dan jika tidak mungkin untuk melakukan ini, pekerja beton wajib segera memberi tahu orang yang bertanggung jawab atas pengoperasian crane yang aman, serta orang yang bertanggung jawab atas brankas tersebut. pengoperasian derek, tentang mereka.

Selama bekerja, pengemudi menara wajib:

2.13. Sebelum mulai bekerja, periksa ketersediaan sertifikat untuk hak bekerja dari pekerja di ayunan dan pengumban.

2.14. Sebelum memulai pergerakan platform aerial, pastikan tidak ada orang yang tidak berwenang di area kerja, dan pekerja di cradle telah mengencangkan tali pengikat sabuk pengaman ke pagar buaian.

2.15. Dalam proses pengerjaannya, pengemudi harus:

• memastikan bahwa massa orang, alat dan bahan di dalam buaian tidak melebihi daya dukung yang disediakan oleh paspor lift;
• tidak memungkinkan produksi pekerjaan menyebabkan beban horizontal pada dudukan (saat menarik kabel atau kawat, menarik beban);
• pastikan jarak antara bagian putar lift dan dimensi bangunan, tumpukan barang dan mesin minimal 1 m.

2.16. Sebelum mengangkat orang, operator lift harus:

• pastikan kemiringan situs di tempat kerja tidak melebihi sudut pembatas yang ditentukan di paspor, dan tanah tidak akan melorot;
• rem mobil dengan rem tangan dan pasang lift pada cadik;
• periksa pengikat beban dan pengikat sabuk pengaman untuk orang yang berada di dalam ayunan;
• menetapkan prosedur untuk bertukar sinyal dengan pekerja di buaian;
• bersama-sama dengan pengawas pekerjaan menentukan batas-batas zona berbahaya di bawah buaian.

2.17. Saat pekerja berada di dudukan, operator anjungan udara harus berada di kabin kontrol dan memastikan bahwa pekerja di dudukan terpasang dengan sabuk ke pagar dudukan, jangan membungkuk di atasnya dan jangan berdiri di pegangan pegangan tangan. pagar. Mengangkat, menghentikan, dan menurunkan dudukan harus dilakukan oleh operator kerekan hanya atas sinyal pekerja di dudukan. Pendakian yang mendekati ketinggian maksimum harus dilakukan oleh operator kerekan dengan kecepatan rendah.

Sebelum memulai pengangkutan lift, pengemudi harus:

2.18. Pindahkan semua lampiran ke posisi pengangkutan dan amankan.

2.19. Kenali rute, kondisi jalan, persyaratan perjalanan melalui bangunan buatan.

2.20. Pastikan tidak ada orang di buaian atau di struktur lift.

2.21. Saat mengangkut lift dengan kekuatannya sendiri di jalan umum, pengemudi harus mematuhi peraturan lalu lintas.

2.22. Saat memasang dan memindahkan lift di dekat galian (lubang dan parit), pengemudi harus mengamati jarak dari dasar lereng galian ke tumpuan lift terdekat.

2.23. Operator kerekan berkewajiban untuk memasang dan bekerja di zona keamanan saluran listrik overhead yang beroperasi di bawah pengawasan langsung dari pekerja teknik dan teknis yang bertanggung jawab atas kinerja kerja yang aman, dengan izin tertulis dari organisasi - pemilik garis dan izin kerja yang menjelaskan kondisi kerja yang aman.

Setelah selesai bekerja, Pengemudi Forklift wajib:

2.24. Parkir mobil, gunakan rem parkir dan matikan mesin.

2.25. Atur kabin kontrol dan tutup.

2.26. Periksa kondisi mekanisme dan struktur lift.

2.27. Serahkan waybill, beri tahu manajer dan orang yang mengawasi kondisi teknisnya tentang semua kesalahan dan penyimpangan yang diperhatikan dalam proses pekerjaan, dan buat entri di buku catatan.

Dalam keadaan darurat, operator anjungan udara wajib:

2.28. Jika ada tanda-tanda kerusakan mesin, hidrolik atau kerekan, pekerjaan harus ditunda dan tindakan perbaikan harus dilakukan. Jika tidak mungkin untuk segera menghilangkan kerusakan, tidak diperbolehkan menemukan orang di buaian di ketinggian, perlu diambil tindakan untuk menurunkannya.

3. Hak karyawan

Operator anjungan udara berhak untuk:

3.1. Untuk semua jaminan sosial yang disediakan oleh hukum.

3.2. Mewajibkan manajemen perusahaan untuk membantu dalam pelaksanaan tugas profesional mereka dan pelaksanaan hak.

3.3. Untuk memberikan majikan terusan katun gratis, sepatu bot karet, sepatu bot kulit, sarung tangan gabungan, sepatu bot kulit, jas dengan bantalan isolasi dan sepatu bot dari bahan felt untuk periode musim dingin.

3.4. Pembayaran biaya tambahan untuk rehabilitasi medis, sosial dan kejuruan jika terjadi kerusakan kesehatan akibat kecelakaan industri dan penyakit akibat kerja.

3.5. Untuk berkenalan dengan rancangan keputusan manajemen perusahaan tentang kegiatannya.

3.6. Meminta, secara pribadi atau atas nama atasan langsung, dokumen, materi, alat, dll., Yang diperlukan untuk pelaksanaan tugas resmi mereka.

3.7. Hak-hak lain yang disediakan oleh undang-undang ketenagakerjaan.

4. Tanggung jawab karyawan

Operator platform udara bertanggung jawab untuk:

4.1. Untuk tidak terpenuhinya atau tidak terpenuhinya tugas resmi mereka yang ditentukan oleh deskripsi pekerjaan ini - dalam batas yang ditentukan oleh undang-undang ketenagakerjaan Federasi Rusia saat ini.

4.2. Untuk menyebabkan kerusakan material pada majikan - dalam batas yang ditentukan oleh undang-undang ketenagakerjaan dan sipil Federasi Rusia saat ini.

4.3. Untuk pelanggaran yang dilakukan selama menjalankan aktivitas mereka - dalam batas yang ditentukan oleh undang-undang perdata, pidana, dan administratif Federasi Rusia saat ini. Kepala unit struktural [inisial, nama belakang] [tanda tangan] [tanggal, bulan, tahun] Disetujui oleh: Kepala departemen hukum [inisial, nama belakang] [tanda tangan] [tanggal, bulan, tahun] Baca instruksi: [inisial, nama belakang ] [tanda tangan] [hari bulan Tahun]

((reviewsOverall)) / 5 Pengguna ( 0 Evaluasi)

Keandalan

Kemudahan dan kenyamanan

Pemeliharaan

Performa mengemudi

Halo! Semua kehidupan dikaitkan dengan peralatan khusus, ada kesempatan untuk mulai mengerjakan menara mobil. Apakah saya perlu mengikuti ujian untuk mendapatkan izin mengendarai mobil ini? Apakah ada yang namanya kategori pengemudi platform udara, dan apakah mereka bergantung pada jenis mobilnya?

Jawaban ahli:

Lift hidraulik otomatis adalah teknik khusus yang biasanya beroperasi berdasarkan ekskavator. Penting untuk memindahkan orang ke tempat yang tinggi atau jauh untuk melakukan berbagai manipulasi. Teknik ini diminati dalam konstruksi, di antara instalasi listrik, layanan, dan perusahaan industri. Untuk mengoperasikan platform udara, Anda harus memiliki pengetahuan dan keterampilan yang sesuai, yang harus dikonsolidasikan dalam ujian.

Awalnya, pengemudi menjalani pemeriksaan medis, mengungkapkan kontraindikasi terhadap profesinya. Setelah itu, dia mendengarkan kuliah tentang fitur-fitur lift otomatis-hidrolik. Sebelum diterima, Anda harus lulus peringkat profesional. Prosedur ini dilakukan dengan pemeriksaan. Spesialis masa depan harus menjawab jenis pertanyaan berikut tentang mobil:

• perangkat teknis;
• aturan untuk mengoperasikan mobil;
• metode produksi pekerjaan dan persyaratan untuk mereka;
• fitur desain;
• peraturan lalu lintas;
• tingkat konsumsi bahan bakar;
• peraturan keselamatan.

Hanya setelah menyelesaikan semua pemeriksaan yang diperlukan, dia diizinkan untuk melanjutkan manipulasi langsung mesin ini.

Klasifikasi profesi

Setelah pelatihan, sertifikat dikeluarkan, yang menunjukkan kualifikasi. Bergantung pada kategorinya, kemampuan untuk mengontrol jenis menara mobil tertentu ditentukan. Jika ada izin untuk peralatan khusus lainnya tanpa kualifikasi pengemudi angkat hidraulik otomatis, manipulasi pada peralatan khusus tersebut tidak dapat diterima. Dibolehkan untuk memiliki beberapa kredensial yang diperlukan untuk mengelola jenis mesin tertentu.

Kategori operator platform udara tergantung pada ketinggian angkat boom:

• IV - hingga 15 m;
• V. - 15-25 m;
• VI - 25–35 m;
• Vii - lebih dari 35 m.

Di masa mendatang, karyawan berhak mengikuti kursus penyegaran, yang menurutnya dia akan dapat mengoperasikan peralatan dengan boom lift yang lebih tinggi. Pelatihan dapat dilakukan dengan biaya tertentu di lembaga khusus atau atas rujukan dari pemberi kerja yang akan membayar biaya penuh.

Video: Dasar-dasar Driver

Pengelolaan peralatan khusus membutuhkan pengetahuan dan keterampilan pengemudi. Teknik bisa sangat berbeda, sehingga profesi memiliki banyak subkategori. Salah satunya adalah pengemudi platform udara dan lift hidraulik otomatis. Pada artikel ini, Anda akan mempelajari detail profesi ini.

Deskripsi profesi

Operator platform udara dan platform udara membantu pekerjaan berikut:

• Perbaikan dan kustomisasi papan reklame.
• Perbaikan jaringan listrik.
• Memangkas cabang pohon, dll.

Mereka mampu mengangkat pekerja hingga 55 meter, beserta peralatan yang diperlukan.

Hanya orang berusia di atas 18 tahun dengan pelatihan yang diperlukan yang diizinkan untuk mengoperasikan anjungan udara dan lift hidrolik. Spesialis juga harus menjalani pemeriksaan medis, instruksi keselamatan. Selanjutnya, kegiatan-kegiatan ini bersifat terencana.

Tugas pengemudi lift hidrolik dan platform udara

Tugas dari pengemudi peralatan khusus antara lain mengelolanya sesuai dengan tujuan yang telah ditetapkan, ia juga harus mengikuti rute dan mengetahui jenis pekerjaan apa yang akan datang di fasilitas tersebut.

Pekerja harus secara teratur memeriksa kemudahan servis mekanisme platform udara dan pengangkatan hidraulik otomatis: pengencang, tali, penggerak hidrolik, dan lain-lain.

Pengemudi secara konstan mengerjakan dokumentasi, misalnya, mengisi waybill dan memeriksa sertifikat pekerja.

Tugas karyawan termasuk memeriksa wilayah- tidak boleh ada orang di dalamnya selama bekerja. Ia juga harus memastikan bahwa massa pekerja tidak melebihi batas maksimal yang diizinkan.

Sebelum mulai bekerja, pengemudi harus memperbaiki posisi pengangkutan, dan ia juga tidak berhak meninggalkan kabin kontrol selama bekerja, karena ia harus memantau situasi pekerja di buaian: apakah mereka mengikuti tindakan pencegahan keselamatan saat melakukan kinerja tinggi- pekerjaan ketinggian.

Ia harus mengetahui sistem sinyal dan rambu khusus untuk berkomunikasi dengan pekerja di buaian, metode pertolongan pertama.

Di mana Anda dapat mempelajari profesi operator platform udara dan lift hidrolik

Anda dapat belajar menjadi pengemudi platform udara dan lift hidraulik otomatis di perguruan tinggi khusus dan sekolah teknik, di mana mereka menerima setelah kelas 9 atau 11 sekolah.

Selain itu, pelatihan spesialis dapat dilakukan di pusat-pusat pendidikan. Biasanya kursus tersebut mencakup kuliah teori, yang jika perlu, pelajaran praktis ditambahkan.

Dengan pilihan opsi apa pun untuk mendapatkan spesialisasi yang diperlukan, pengemudi masa depan menerima pengetahuan tentang dasar-dasar hidraulik, prinsip-prinsip pengoperasian lift. Selain itu, dia diharuskan untuk diinstruksikan tentang aturan keselamatan dan pengoperasian peralatan yang kompeten. Setelah menyelesaikan pelatihan dan lulus sertifikasi, spesialis muda menerima sertifikat pengemudi platform udara dan lift hidraulik otomatis dengan indikasi tingkat kualifikasi.

Karena pekerjaan tidak hanya membutuhkan keterampilan teoretis, tetapi juga praktik, seorang pekerja pemula pada awalnya bekerja di bawah bimbingan seorang spesialis yang berpengalaman.

Perlu dicatat bahwa kategori tersebut menentukan jenis peralatan yang dapat dikontrol oleh pengemudi. Dalam hal ini, pekerja diperbolehkan memiliki beberapa sertifikat untuk berbagai jenis mesin. Dengan demikian, seorang spesialis dapat mengambil pelatihan lanjutan atau kursus pelatihan ulang untuk menguasai pengelolaan peralatan baru.

Jajaran profesi adalah pengemudi platform udara dan lift hidraulik otomatis

Dalam profesinya, pengemudi platform udara dan lift hidraulik otomatis, ada empat tingkat keahlian: keempat, kelima, keenam dan ketujuh... Perbedaannya satu sama lain terletak pada ketinggian tempat mesin dapat mengangkat dudukan. Jika tidak, para pekerja melakukan pekerjaan yang sama.

Kesesuaian pembuangan dan ketinggian angkat maksimum:

• Peringkat ke-4 - 15 meter.
• 5 peringkat - 25 meter.
• 6 peringkat - 35 meter.
• 7 peringkat- lebih dari 35 meter.

Kualitas pribadi operator platform udara dan lift hidraulik otomatis

Untuk bekerja dengan peralatan khusus, pengemudi harus mengembangkan keterampilan tertentu.:

• perhatian;
• pengamatan;
• tanggung jawab;
• hati hati;
• keramahan;
• toleransi stres.

Karena pekerjaan di ketinggian berpotensi berbahaya bagi kesehatan, pengemudi harus siap menghadapi keadaan darurat. Dia tidak boleh menyerah pada kepanikan, bertindak cepat dan jelas, dan mengoordinasikan tindakan orang lain.

Tingkat gaji profesi pengemudi platform udara dan lift hidraulik otomatis

Jadwal kerja, kualifikasi dan wilayah kerja mempengaruhi gaji seorang spesialis.

Menurut layanan pencarian karyawan, seorang spesialis dapat mengandalkan gaji berikut:

• Minimum- 29 ribu rubel.
• Maksimum- dari 105 ribu rubel.

Pro dan kontra dari profesi operator platform udara dan lift hidraulik otomatis

pro:

• permintaan di pasar tenaga kerja;
• tingkat pendapatan bulanan yang tinggi;

Minus:

• tanggung jawab yang tinggi;
• kondisi kerja yang sulit.

Pekerjaan operator platform udara AGP mengosongkan operator platform udara AGP di Moskow. Lowongan agp operator platform udara dari pemberi kerja langsung di Moskow iklan pekerjaan agp operator platform udara Moskow, lowongan agen perekrutan di Moskow, mencari operator platform udara agp melalui agen perekrutan dan dari pemberi kerja langsung, lowongan operator platform udara agp dengan dan tanpa pengalaman kerja . Situs pengumuman pekerjaan paruh waktu dan pekerjaan Avito Moscow lowongan pekerjaan dan operator platform udara dari pemberi kerja langsung.

Bekerja di operator platform udara agp Moskow

Pekerjaan situs avito Moskow bekerja lowongan baru, operator platform udara agp. Di situs kami, Anda dapat menemukan pekerjaan bergaji tinggi sebagai operator platform udara agp. Cari pekerjaan sebagai operator platform udara agp di Moskow, telusuri lowongan di situs kerja kami - agregator lowongan di Moskow.

Pekerjaan Avito Moskow

Pekerjaan operator platform udara agp di lokasi di Moskow, lowongan operator platform udara AGP dari pemberi kerja langsung Moskow. Pekerjaan di Moskow tanpa pengalaman kerja dan dibayar tinggi dengan pengalaman kerja. Lowongan agp operator platform udara untuk wanita.