FGK cabang Yekaterinburg. Pemain kunci di pasar angkutan kereta api

JSC "FGK" - anak perusahaan JSC Russian Railways - didirikan berdasarkan keputusan Dewan Direksi JSC Russian Railways pada tanggal 26 Agustus 2010 dan merupakan salah satu operator kereta barang terbesar di Rusia. Kegiatan utama Perseroan adalah penyediaan sarana perkeretaapian untuk pengangkutan barang, serta penyediaan jasa pengiriman barang. Armada gerbong yang dioperasikan oleh JSC FGK berjumlah 152 ribu unit rolling stock (per 19.03.2017). 7 cabang dan 9 agen layanan transportasi JSC FGK, serta kantor perwakilan di Moskow, Ukraina dan Republik Kazakhstan, beroperasi di tempat pengujian kereta api Rusia.

Situs web: http://ru.railfgk.ru/
Tanggal bergabung dengan UCLT: 03/14/2011

Pada bulan Agustus 2010, Dewan Direksi Perkeretaapian Rusia membuat keputusan untuk mendirikan anak perusahaan, Perusahaan Pengangkutan Kedua OJSC, dengan modal dasar 46,4 juta rubel. Pada tahun 2011, perusahaan memulai operasi kereta api independen dan pembentukan jaringan cabang di Rusia. Pada Juli 2012, sebuah kantor perwakilan didirikan di Ukraina, dan pada November perusahaan tersebut dikenal sebagai Perusahaan Pengangkutan Federal OJSC (OJSC FGK). Saat ini perusahaan tersebut adalah salah satu operator kereta barang terbesar di Rusia. JSC FGK adalah salah satu dari tiga pemimpin dalam peringkat operator INFOLine RAIL RUSSIA TOP. Kegiatan utama Perseroan adalah penyediaan sarana perkeretaapian untuk pengangkutan barang, serta penyediaan jasa pengiriman barang. Armada gerbong yang dioperasikan oleh JSC FGK berjumlah 152 ribu unit rolling stock (per 19.03.2017). 7 cabang dan 9 agen layanan transportasi JSC FGK, serta kantor perwakilan di Moskow, Ukraina, dan Republik Kazakhstan, beroperasi di tempat uji coba kereta api Rusia.

- Transportasi di gerbong terbuka

JSC FGK menyediakan mobil gondola untuk perusahaan batubara, pertambangan dan metalurgi, konstruksi dan kimia kompleks untuk pengangkutan jenis kargo berikut: batubara, kokas, bijih besi, logam besi dan non-besi, bahan konstruksi inert, semen, bahan baku industri mineral, bahan abrasif cetakan, konstruksi mineral bahan alam, kayu bakar, serbuk gergaji.

- Transportasi di gerbong tertutup

Gerbong tertutup milik perusahaan membawa bahan bangunan, produk makanan, peralatan rumah tangga, produk percetakan, dan kargo industri.

- Transportasi di platform

Muatan berikut diangkut dengan platform JSC FGK: peralatan untuk perusahaan industri, kendaraan beroda dan track, beton bertulang dan struktur logam, baja canai, kargo minyak.

- Meneruskan

Perusahaan menyediakan berbagai layanan sejak kargo didaftarkan di perkeretaapian:

• organisasi dan dukungan angkutan barang kereta api;
• pembayaran tarif kereta api di wilayah Federasi Rusia, CIS dan negara-negara Baltik, negara ketiga;
• organisasi keamanan kargo dan pengawalan shift kargo;
• interaksi dengan CFTO dari JSC "Kereta Api Rusia", CJSC "Morcenter-TEK", administrasi dan penerusan kereta api, dalam hal mengoordinasikan aplikasi untuk pengangkutan barang;
• kontrol pengiriman sepanjang waktu atas pergerakan barang;
• menginformasikan klien tentang kemajuan barang.

Perusahaan menyediakan:

JSC FGK menyediakan 123 ribu gerbong terbuka untuk pengangkutan jenis barang berikut kepada perusahaan-perusahaan batubara, pertambangan dan metalurgi, konstruksi dan kimia:

• minuman bersoda
• bijih besi
• logam besi dan non-besi
• kargo konstruksi inert
• semen (dikemas)
• bahan baku industri mineral
• bahan abrasif cetakan (kuarsa, pasir cetakan)
• konstruksi mineral bahan alami (abu, kapur, batu kapur, bubuk mineral)
• kayu bakar, serbuk gergaji

JSC FGK menyediakan produsen barang konsumen dengan 23 ribu gerbong tertutup untuk pengangkutan jenis kargo berikut:

• produk makanan
• bahan bangunan
• produk percetakan
• peralatan Rumah tangga
• kargo industri

JSC FGK menyediakan produsen struktur bangunan, metalurgi, pertanian, pertambangan dan industri lainnya dengan lebih dari 12 ribu platform, 5 ribu tangki dan jenis gerbong lainnya untuk pengangkutan jenis kargo berikut:

• Peralatan untuk perusahaan industri
• Kendaraan beroda dan dilacak
• Struktur beton bertulang
• Konstruksi logam
• Baja melingkar
• Kargo minyak

Voronovich Viktor Kazimirovich, Direktur Umum

Victor Voronovich telah bekerja di bidang transportasi kereta api barang selama lebih dari 20 tahun. Lulus dari Orde Tinggi Lenin Leningrad, Sekolah Pasukan Kereta Api dan Komunikasi Militer Spanduk Merah. M.V. Frunze.

Sejak 2010, ia menduduki posisi eksekutif di perusahaan operator besar. Pada 2015-2016, ia bekerja sebagai Deputy General Director of Central Physicotechnical Center, cabang dari Kereta Api Rusia. Pada 2016-2018 - Wakil Direktur Jenderal Pertama JSC FGK.

Keputusan untuk mengangkat Viktor Voronovich sebagai Direktur Umum Perseroan diambil oleh Direksi JSC FGK pada tanggal 14 Desember 2018.

18.03.2020

Akibat pengerjaan pada Februari 2020, volume pemuatan ke gerbong atap terbuka JSC FGK di kisaran KA Oktyabrskaya meningkat 16% dibandingkan periode yang sama tahun lalu dan mencapai hampir 500 ribu ton.

11.03.2020

Asosiasi Nasional Auditor dan Pengawas Internal (NOVAK) mengumumkan hasil kompetisi untuk Penghargaan Nasional "Pengendalian Internal dan Audit Efektif 2019", diikuti oleh FGK JSC dalam nominasi "Unit Audit Internal Terbaik".

06.03.2020

FGK JSC diakui sebagai pemimpin dalam peringkat teratas operator kereta api INFOLine RAIL RUSSIA TOP untuk tahun 2019. Perusahaan menempati posisi pertama dalam hal perputaran kargo, parkir dalam kepemilikan dan manajemen. Peringkat tersebut dibentuk berdasarkan indikator kinerja operasi perusahaan dan merupakan peringkat industri terkemuka negara.

28.02.2020

JSC FGK telah menerima lokomotif shunting gelombang pertama TEM-9 yang diproduksi oleh Pabrik Lokomotif Diesel JSC Lyudinovsky (bagian dari JSC Sinara-Transport Machines).

20.02.2020

Perusahaan Pengangkutan Federal menjadi pemenang kompetisi Persatuan Industrialis dan Pengusaha Rusia "Pemimpin Bisnis Rusia: Dinamika, Tanggung Jawab, Keberlanjutan - 2019". Perusahaan menjadi salah satu pemenang dalam kategori "Untuk Pengembangan Bisnis Dinamis".

17.02.2020

Berdasarkan hasil pengerjaan Januari 2020, volume gondola yang dimuat oleh JSC FGK di KA Utara berkisar 114,5 ribu ton, naik 15% dibanding periode yang sama tahun lalu.

13.02.2020

Pada Januari 2020, volume pemuatan ke dalam gerbong tertutup JSC FGK di kisaran Gorky Railway mencapai 20,6 ribu ton, atau 23% lebih banyak dibandingkan periode yang sama tahun 2019.

11.02.2020

Untuk memperluas jangkauan layanan yang disediakan, JSC FGK menandatangani perjanjian dengan perusahaan untuk produksi batu pecah JSC Bashkiravtodor untuk stasiun Novoabzakovo dari Kereta Api Ural Selatan dalam kerangka program layanan transportasi terintegrasi (CTO).

05.02.2020

JSC FGK terus memperluas jangkauan layanan transportasi dan logistik yang disediakan oleh JSC LSR. Basic ”(bagian dari PJSC LSR Group - pengembang terbesar kedua di Federasi Rusia dalam hal volume konstruksi) dalam kerangka alih daya teknologi dari lokasi produksi di stasiun Prudy, Borovinka dan Kuznechnoye dari Oktyabrskaya Railway.

03.02.2020

Pada akhir tahun 2019, JSC FGK meningkatkan jumlah gerbong yang dikapalkan dalam rangka penyediaan jasa pengiriman barang di jalur KA KA Tenggara dan Privolzhskaya sebesar 60% dibandingkan dengan tahun 2018 menjadi 2,3 ribu unit.

22.01.2020

Berdasarkan hasil pengerjaan tahun 2019, volume muat ke dalam gerbong open-top JSC FGK di TPA Volga Railroad sebesar 2,1 juta ton, lebih tinggi 9% dibandingkan tahun 2018.

20.01.2020

Pada tahun 2019, volume pemuatan ke gerbong atap terbuka JSC FGK di lokasi uji KA Zabaikalskaya meningkat 39% pada 2018 dan sebesar 3,6 juta ton. Pergantian gerbong lokal dipercepat ke level 2018 sebesar 0,2 hari.

16.01.2020

Pada 2019, JSC FGK mengakuisisi dan menyewa 19,7 ribu unit rolling stock.

26.12.2019

Pada November 2019, FGK JSC mengangkut 10% lebih banyak logam di gerbong terbuka dibandingkan periode yang sama tahun lalu. Secara khusus, volume pengangkutan logam besi mencapai 1,1 juta ton, logam lain - 200 ribu ton. Pangsa logam dalam total pemuatan JSC FGK ke dalam gerbong terbuka adalah 12%.

24.12.2019 11:01:00

23.12.2019

Kesepakatan antara VTB Leasing dan Federal Freight Company untuk transfer 13.000 gondola diakui sebagai yang terbaik di segmen rel kereta api menurut Kesepakatan Leasing of the Year National Award. Ini adalah proyek terbesar di pasar dalam hal jumlah rolling stock universal yang ditransfer satu kali.

17.12.2019

JSC "FGK" terus memperluas jangkauan layanan logistik untuk pengirim dan penerima barang di lokasi kereta api Oktyabrskaya. Perusahaan mulai menyediakan berbagai layanan, termasuk penerimaan barang dalam kemasan di gudang dan memuatnya ke dalam gerbong, serta pelaksanaan paket dokumen pengiriman lengkap.

16.12.2019

Hasil pengerjaan JSC FGK pada November 2019 menunjukkan peningkatan volume pemuatan bijih sebesar 18% dibandingkan tahun sebelumnya menjadi lebih dari 1,5 juta ton. Porsi pengangkutan bijih dalam total pemuatan JSC FGK pada periode pelaporan adalah 12%.

06.12.2019

Dalam kerangka kampanye Musim Dingin - Musim Panas, FGK JSC meluncurkan layanan yang memungkinkannya menyediakan sarana kereta api bagi pelanggan untuk pengangkutan kargo konstruksi mineral dengan persyaratan harga tetap selama jangka waktu kontrak tahunan. Tidak ada persyaratan untuk klien tentang volume minimum presentasi kargo.

04.12.2019

Untuk tahun kedua berturut-turut, Razhana Abdullayeva, Sekretaris Perusahaan - Kepala Departemen Gedung Organisasi dan Tata Kelola Perusahaan FGK JSC, masuk dalam peringkat "25 Direktur Tata Kelola Perusahaan Terbaik / Sekretaris Perusahaan".

Sebagian besar gerbong barang yang dibeli dalam tiga tahun ke depan oleh JSC Federal Freight Company (FGK, 100% dimiliki oleh JSC Russian Railways, Russian Railways) akan menjadi inovatif, layanan pers operator melaporkan. "Sesuai dengan draf program investasi JSC FGK untuk 2017-2019, direncanakan untuk membeli lebih dari 20 ribu gerbong angkutan, kebanyakan dari mereka adalah gerbong atap terbuka yang inovatif," kata layanan pers perusahaan tersebut kepada situs tersebut, menyebutkan bahwa pemasok khusus rolling stock "Akan ditentukan berdasarkan hasil lelang terbuka."

Sebagai hasil dari pelaksanaan program investasi tersebut, pada awal tahun 2020, JSC FGK berharap dapat menambah jumlah armada mobil menjadi 166 ribu unit (yaitu, hampir 15% dari level yang ada), sedangkan porsi rolling stock yang inovatif akan mencapai sekitar 22% dari total armada, lapor website dalam layanan pers perusahaan, yaitu sekitar 36 ribu unit. JSC FGK menambahkan bahwa program investasi tiga tahun melibatkan akuisisi tidak hanya mobil gondola yang inovatif, tetapi juga platform universal, serta rolling stock khusus - platform piggyback yang dirancang untuk transportasi kendaraan beroda yang memuat muatan.

Saat ini, JSC FGK mengoperasikan sekitar 8 ribu gondola inovatif, yang merupakan 5,5% dari total armada perusahaan (per 11 September, jumlah rolling stock mencapai 144,4 ribu unit). Program investasi untuk 2016 melibatkan pembelian hingga 4 ribu mobil inovatif, kata Alexey Taicher, direktur umum FGK JSC pada Maret.

Artinya, meski rencana pengadaan tahun berjalan telah dilaksanakan secara penuh, untuk memenuhi target program investasi baru dalam tiga tahun ke depan, JSC FGK harus menambah armada mobil inovatifnya minimal 24 ribu.

Perusahaan tersebut mengatakan kepada situs web bahwa jumlah total program investasi tiga tahun mungkin melebihi 50 miliar rubel, tetapi "volume dan harga pembelian akan ditentukan berdasarkan kondisi pasar yang berlaku, serta meringkas hasil lelang kompetitif terbuka." Sumber pembiayaan untuk program investasi JSC FGK adalah dana sendiri dan pinjaman. Perusahaan menekankan bahwa "efisiensi investasi dalam mobil inovatif akan secara langsung bergantung pada kondisi pasar, tindakan dukungan pemerintah, serta kebijakan penetapan harga perusahaan pembuatan mobil."

Perusahaan Riset dan Produksi Nizhny Tagil Uralvagonzavod (UVZ, 100% dimiliki oleh negara) bermaksud untuk mengambil bagian aktif dalam pelaksanaan program investasi JSC FGK, yang dengannya operator telah menandatangani perjanjian kemitraan strategis. Pada bulan Maret tahun ini, Federal Antimonopoly Service mengizinkan FGK JSC untuk menyewa gerbong barang UVZ-Logistic, milik UVZ, untuk masa sewa selama tiga tahun. Pada bulan April, direktur umum UVZ-Logistic Dmitry Eremeev menjabat sebagai wakil direktur jenderal JSC FGK, dan pada bulan Juni Oleg Sienko, direktur umum perusahaan UVZ, dalam percakapan dengan wartawan, tidak mengesampingkan bahwa JSC FGK adalah pembeli yang paling mungkin dari bisnis anak perusahaan operator UVZ. Saat ini, JSC FGK sudah mengelola sebagian besar mobil UVZ-Logistic, armadanya mencakup 38,6 ribu gerbong barang yang diproduksi oleh UVZ, 7,2 ribu di antaranya adalah gerbong atap terbuka inovatif model 12-196-01 dengan poros yang ditingkatkan dengan beban hingga 25 tf dan peningkatan daya dukung hingga 75 ton.

Secara total, UVZ telah menghasilkan lebih dari 10 ribu mobil gondola inovatif sejak diluncurkan ke produksi serial, hari jadi satu diserahkan ke FGK pada 9 September. Menurut direktur umum JSC FGK Alexey Taicher, sejak awal berdirinya, perusahaan telah membeli gerbong barang di pabrik Nizhny Tagil dengan harga lebih dari 30 miliar rubel. Sebagai bagian dari program investasi saat ini, JSC FGK melakukan pemesanan UVZ untuk pengadaan sarana perkeretaapian yang inovatif, mengikuti materi dari perusahaan mitra.

Andrey Shlyonsky, Deputi Direktur Jenderal UVZ untuk Teknik Perkeretaapian, mengonfirmasi ke situs web bahwa FGK JSC saat ini adalah pelanggan terbesar mobil inovatif dari perusahaan Nizhny Tagil, dan UVZ siap menyediakan mobil untuk bagian penting dari program investasi masa depan operator, khususnya, "dengan mempertimbangkan perjanjian kemitraan strategis yang ditandatangani."

Menurut dia, permintaan untuk sarana perkeretaapian yang inovatif di Rusia belum “tenang”, terutama karena krisis berlebih dari produksi berlebih di pasar gerbong barang dalam beberapa tahun terakhir dan, sebagai akibatnya, penurunan tajam dalam tarif operator untuk menyediakan mobil kepada pengirim. "Pemilik kargo dengan senang hati memanfaatkan tren penurunan harga, yang jatuh di bawah semua batas wajar setahun yang lalu, tetapi sekarang sangat tidak senang dengan pemulihannya," kata Andrey Shlyonsky dalam wawancara dengan situs tersebut. - Sekarang ada pemulihan, dan cukup cepat: selama setahun terakhir, angkanya meningkat sekitar 2 kali lipat. Tapi karena penurunannya 5 kali, mungkin perlu 2017 lagi untuk mengembalikan pasar ke ekuilibrium ”.

Namun demikian, seperti yang ditunjukkan oleh survei situs, efisiensi penggunaan gondola inovatif sudah terlihat jelas bagi pelanggan transportasi, banyak dari mereka telah merasakan manfaat menggunakan sarana perkeretaapian dengan daya dukung yang meningkat. “Ini nyaman, karena kami mengurangi jumlah operasi shunting, dan ada juga penurunan biaya overhead yang terkait dengan ini,” kata Mikhail Umrikhin, direktur perusahaan logistik Proftrainlogistic, yang memiliki pengalaman menggunakan mobil inovatif JSC FGK. “Selain itu, saat ini ada diskon untuk sarana perkeretaapian yang inovatif, yang juga menguntungkan.”

Direktur Logistik EVRAZ Sergei Rudenko mengatakan kepada situs web bahwa perusahaan menerima mobil inovatif dari FGK JSC dalam kisaran dari 5% hingga 10% dari total kontrak dengan operator, dan berencana untuk meningkatkan persentase ini, yang akan menjadi subjek perjanjian lebih lanjut. “Salah satu pabrik metalurgi kami - Nizhniy Tagil - berlokasi sedemikian rupa sehingga pabrik tetangganya adalah UVZ, produsen mobil inovatif ini. Oleh karena itu, kami memiliki perjanjian bersama dengan FGK JSC untuk memastikan bahwa semua mobil yang diproduksi UVZ untuk perusahaan tahun ini melakukan pelayaran pertama dengan pengiriman dari perusahaan kami, ”kata Sergei Rudenko.
Jadi, selama dua bulan terakhir, gerbong "nol" yang benar-benar baru telah dimuat di pabrik dengan logam dan sedang diangkut ke jalur ekspor ke pelabuhan. "Infrastruktur kami memungkinkan kami untuk memuat gerbong tersebut dan, hari ini, kami mengoptimalkan skema untuk memuat produk logam kami dari gerbong jenis lama ke jenis baru dengan daya dukung yang ditingkatkan."

Perusahaan batu bara terbesar Rusia SUEK juga menarik gerbong atap terbuka inovatif dari JSC FGK yang diproduksi oleh UVZ untuk transportasi, meskipun mengoperasikan peralatan inovatif, termasuk pabrikan lain. Hal ini memungkinkan perusahaan untuk menilai secara rinci dampak ekonomi dari penggunaannya. Menurut Kepala Dinas Perhubungan SUEK Lyudmila Pushkina, pengalaman menggunakan gerbong-gerbong ini di KA Siberia Barat dengan penunjukan ke pelabuhan Vanino menunjukkan hasil yang positif. “Kami tertarik untuk menggunakan mobil inovatif JSC FGK, tetapi kami juga memiliki mobil inovatif kami sendiri untuk transportasi ke pelabuhan Vanino, pelabuhan Murmansk, pelabuhan Nakhodka,” katanya di situs web. “Di masa mendatang, kami berencana mengembangkan teknologi untuk pembentukan armada gabungan SUEK dan JSC FGK untuk meningkatkan kecepatan kemajuan pengangkutan dan profitabilitas sarana perkeretaapian.”

Menurut Mikhail Umrikhin dari Proftrainlogistics, penggunaan mobil inovatif masih terkendala oleh kondisi riil pengoperasiannya. “Kami hanya menggunakan arah ke TPA Timur, dari Novosibirsk ke pelabuhan timur, ke arah ini infrastrukturnya cukup berkembang,” ujarnya. - Tetapi kami tidak dapat sepenuhnya beralih ke penggunaan mobil inovatif, karena, pertama, jumlah lokomotif terbatas, dan kedua, sulit untuk menggunakannya di banyak arah, karena, misalnya, dilarang di wilayah beberapa negara tetangga. berlari ".

Andrey Shlyonsky dari UVZ setuju bahwa sejauh ini sejumlah kecil mobil inovatif dari operator merupakan kendala tertentu bagi perkembangan permintaan. Menurut perkiraannya, saat ini armada pengangkutan inovatif belum melebihi 5% dari total jumlah gerbong di Federasi Rusia, "tetapi jika jumlahnya mencapai 10% atau lebih, operator akan merasakan skala ekonomi."

Namun, menjawab pertanyaan tentang pembatasan infrastruktur pada pengoperasian mobil dengan beban poros yang meningkat, ia mencatat bahwa sesuai dengan posisi resmi Dewan Transportasi Kereta Api negara-negara CIS dan Baltik dengan standar pengukur 1520 mm “di sebagian besar negara, pengoperasian mobil dengan beban poros 25 ton per sumbu diaktifkan. " Menurut Andrey Shlyonsky, operator gerbong inovatif seharusnya tidak mengalami masalah lalu lintas domestik. “Kami memiliki pernyataan resmi dari Russian Railways JSC bahwa gerbong semacam itu dapat dioperasikan di seluruh jaringan kereta api. Jika kami menemukan fakta larangan berjalan mereka di bagian manapun dari kereta api, maka kami akan sangat serius menangani ini, "- kata situs wakil direktur jenderal UVZ.

Sergey Rudenko dari EVRAZ "Saya belum mendengar tentang pembatasan apa pun dari sudut pandang Perkeretaapian Rusia" ..

Namun, di SUEK, situs tersebut mengatakan bahwa "ada keterbatasan infrastruktur, tetapi kami perlu menghitung di mana yang lebih menguntungkan (gerbong inovatif - kira-kira .." Ada sejumlah area di mana penggunaan gerbong inovatif tidak efektif - misalnya, memuat di penyeberangan perbatasan. Beberapa di antaranya memiliki batasan dalam hal daya dukung hingga 70 ton ", - kata kepala situs departemen transportasi perusahaan Lyudmila Pushkina, mengutip sebagai contoh stasiun perbatasan Kamyshovaya, Grodekovo dan Zabaikalsk, yang terletak di perbatasan dengan China. Meski demikian, menurut Lyudmila Pushkina, masih belum cukup mobil yang inovatif untuk kebutuhan SUEK, oleh karena itu perseroan akan terus menambah armada baik dalam pengelolaan sendiri maupun menarik dari operator.

Perusahaan Saham Gabungan "Perusahaan Kargo Federal"(anak perusahaan Kereta Api Rusia) adalah salah satu operator kereta barang terbesar di Rusia, mengkhususkan diri dalam transportasi barang industri. Hari ini kita akan mempelajari lebih lanjut tentang aktivitas perusahaan dan keadaan di pasar layanan operator, setelah berbicara dengan direktur cabang Rostov dari JSC "FGK" Alexander Titovich.

Alexander Yurievich, tolong beritahu kami lebih lanjut tentang kegiatan JSC FGK? Bisnis perusahaan dibangun di atas, dan siapa yang membuat permintaan untuk layanan Anda?

Saat ini, armada mobil yang dioperasikan oleh JSC FGK berjumlah 142 ribu unit rolling stock (per 17.08.2016) dan digunakan untuk mengangkut berbagai macam barang. Untuk eksekusi cepat pesanan di jaringan kereta api Rusia, ada 7 cabang dan 9 agen layanan transportasi. Kantor perwakilan dibuka di Moskow, Ukraina, dan Republik Kazakhstan.

Proses pembentukan permintaan terutama bergantung pada aktivitas perusahaan manufaktur besar. Di antara mitra utama JSC FGK cabang Rostov adalah perusahaan seperti Eurochem BMU, Nevinnomyssky Azot, Rostselmash, Lukoil-Trans, pabrik batu hancur Sulinsky, Omega-Trans, pabrik elektrometalurgi Rostov dan perusahaan besar lainnya di Rusia Selatan.

Apakah Anda hanya bekerja dengan perusahaan industri besar?

Tidak, tidak hanya dengan mereka. Kami sangat terbuka untuk berinteraksi dengan bisnis kecil dan menengah. JSC FGK menyadari potensi kategori ekonomi ini dan membangun model bisnis sesuai dengan kebutuhan pelanggan di berbagai tingkatan.

Misalnya, setiap bulan di platform perdagangan elektronik RailCommerce, tender diadakan untuk penyediaan gerbong atap terbuka JSC FGK untuk pengangkutan kargo konstruksi inert dan batubara. Analisis perdagangan yang dilakukan menunjukkan dinamika permintaan yang positif untuk rolling stock JSC FGK, kami mencatat aktivitas pengirim barang yang tinggi saat memesan mobil gondola Perusahaan.

Tujuan lelang adalah untuk membentuk tingkat pasar dari biaya layanan untuk penyediaan gerbong dan untuk memastikan aksesibilitas teknologi yang sama dari sarana perkeretaapian selama periode peningkatan permintaan. Tujuan pelelangan adalah untuk membantu pemilik angkutan untuk memprediksi biaya transportasi mereka, dan pemilik lokomotif untuk meramalkan pendapatan dan program perbaikan mobil untuk periode mendatang.

Selain itu, pengirim mana pun dapat memesan gerbong atau platform tertutup dari jarak jauh untuk mengangkut barang mereka dalam kerangka layanan FGK-Express (penyediaan gerbong dengan persyaratan penawaran umum). Satu badan hukum dapat memesan hingga 10 gerbong datar universal dan 50 gerbong tertutup per bulan untuk transportasi baik di dalam wilayah Federasi Rusia maupun ke tujuan ekspor.

Untuk melakukan ini, dia harus mendaftar di situs JSC FGK, memesan dan membayar faktur. Layanan ini memberikan jaminan pengiriman mobil tepat waktu, paket dokumen yang diperlukan, dan dukungan teknis dan informasional dari spesialis JSC FGK.

JSC "FGK" bukan satu-satunya perusahaan di pasar transportasi kereta api. Selain Anda, sejumlah besar operator besar dan menengah juga bekerja. Ceritakan tentang kondisi pasar saat ini?

Memang, industri saat ini memiliki berbagai operator dari semua ukuran, yang menawarkan paket layanan yang sangat bertarget dan beragam.

Misalnya, ada perusahaan yang menyelenggarakan angkutan peti kemas secara eksklusif, ada perusahaan yang mengangkut peralatan dan kendaraan dengan kereta api, dan ada yang mengkhususkan diri dalam pengangkutan makanan dan barang umum. Secara umum, industri beroperasi sesuai dengan hukum persaingan yang sehat, yang tidak dapat tidak mempengaruhi pertumbuhan kualitas layanan operator yang meningkat secara signifikan selama beberapa tahun terakhir. Perusahaan angkutan KA barang telah menjadi lebih berorientasi pada pelanggan dan model operasi mereka semakin beradaptasi dengan kebutuhan pasar yang sebenarnya.

Apa saja bidang prioritas kerja JSC FGK?

Tentunya hal ini menjadi fokus pelanggan, sekaligus pengembangan hubungan jangka panjang dengan pelanggan di wilayah tertentu. Untuk menentukan kebutuhan pelanggan dan meningkatkan kualitas layanan mereka, JSC FGK mempraktikkan pertemuan dengan partisipasi pengirim di seluruh jaringan kereta api Rusia, di mana, dalam dialog terbuka, operator, pengangkut dan klien mendiskusikan prospek interaksi dalam hal kebijakan harga dan meningkatkan volume lalu lintas di gerbong. JSC "FGK". Tugas kita adalah menjangkau setiap klien, menariknya ke pihak kita, memberikan pendekatan pribadi dan kondisi komersial yang kompetitif.

Bagi saya, serta untuk karyawan lain di Perusahaan Pengangkutan Federal, kualitas layanan terdiri dari waktu sesingkat mungkin untuk mengirimkan gerbong ke pelanggan dan perencanaan transportasi kargo yang benar secara logistik. Otomatisasi komprehensif dari proses interaksi dengan pelanggan yang ada dan pelanggan potensial, bersama dengan investasi dalam pembaruan armada mobil, merupakan salah satu syarat untuk mencapai tujuan ini. Dan bagaimana tujuan tersebut tercapai dapat dilihat dari dinamika volume angkutan kargo dan indikator lain dari kegiatan produksi JSC FGK.

Pada semester pertama 2016, total volume kargo yang diangkut JSC FGK mencapai 83 juta ton, melebihi indikator periode yang sama tahun lalu sebesar 3,2%. Pangsa Perusahaan di pasar untuk pengangkutan barang di jaringan kereta api Rusia meningkat pada Q2 2016 dan sebesar 14,3%. Hal ini menjadi mungkin, antara lain, karena konsolidasi penambahan armada mobil, yang memungkinkan untuk mempertahankan armada kerja Perseroan pada level 2015, meskipun terjadi penghentian kereta secara besar-besaran, untuk meningkatkan efisiensi teknologinya dengan mengoptimalkan skema logistik dan mengurangi jalan kosong, serta untuk memenuhi permintaan pelanggan kami. rolling stock.

Sementara itu, berdasarkan hasil semester I tahun 2016 rasio gerbong kosong mengalami penurunan sebesar 15%, omzet gerbong Perseroan menurun sebesar 7% dibandingkan periode yang sama tahun lalu.

Untuk menyediakan sarana perkeretaapian yang diminta kepada pelanggan, Perusahaan, salah satu dari sedikit yang ada di pasar, menerapkan program untuk memperbaharui armada mobilnya sendiri. Pada bulan Mei, kami membeli 400 mobil inovatif, dan pada akhir tahun kami berencana untuk membeli lebih dari 3 ribu mobil baru.

Di Nizhny Tagil, sebuah upacara penyerahan kepada JSC FGK mobil gondola inovatif ulang tahun ke-10.000 yang diproduksi oleh perusahaan Uralvagonzavod dan penandatanganan nota kerja sama jangka panjang yang bertujuan untuk memperkenalkan sarana perkeretaapian yang inovatif di jaringan kereta api Rusia.

Acara tersebut dihadiri oleh gubernur wilayah Sverdlovsk Evgeny Kuyvashev, Direktur Umum JSC "FGK" Alexey Taicher, Direktur Umum Uralvagonzavod Corporation Oleg Sienko, direktur eksekutif UVZ Vladimir Roshchupkin dan sebagainya.

Oleg Sienko, Direktur Umum Uralvagonzavod Corporation, mencatat bahwa gerbong yubileum secara alami dikirim ke FGK JSC: “Perusahaan ini adalah salah satu dari sedikit di pasar layanan operator yang memperbarui armadanya sendiri dengan membeli gerbong baru. Kami memenuhi pesanan operator kereta api angkutan terbesar di Rusia, dan, mengingat portofolio kliennya, yang mencakup perusahaan di bidang batu bara, metalurgi, kimia, pengerjaan logam, kayu dan industri lain dari industri Rusia, kami berbagi beberapa tanggung jawab dengan JSC FGK, termasuk sosial , untuk memastikan pengangkutan barang yang secara strategis penting yang dapat secara efektif dilengkapi dengan sarana perkeretaapian berkualitas tinggi. "

Alexey Taicher, Direktur Umum FGK JSC, mengatakan bahwa persaingan yang tinggi di pasar angkutan KA barang menuntut pemilik gerbong untuk meningkatkan kualitas layanan dengan menyediakan sarana perkeretaapian baru yang menarik secara komersial kepada pelanggan. “Sejak awal, FGK JSC dan Uralvagonzavod Corporation telah dikaitkan dengan hubungan kemitraan yang kuat dan terjalin lama. Selama waktu ini, perusahaan membeli kereta api yang dibangun di Nizhny Tagil dengan harga lebih dari 30 miliar rubel. Kami fokus pada pengembangan lebih lanjut kerjasama bisnis dengan Uralvagonzavod Corporation.

Menyusul hasil lelang terbuka yang diadakan tahun ini, para pembuat mobil Ural menerima pesanan sebesar 9 miliar rubel untuk implementasi penuh program investasi JSC FGK dalam hal akuisisi armada mobil. “Bagi kami, perluasan lebih lanjut dari armada mobil inovatif adalah tugas yang kompleks, yang solusinya memungkinkan kami tidak hanya untuk memenuhi kebutuhan yang terus meningkat dari pemilik kargo terbesar di Rusia dan untuk meningkatkan efisiensi operasional operator. Menempatkan pesanan di lokasi perusahaan Uralvagonzavod membantu memastikan pemanfaatan kapasitas produksinya, serta mempekerjakan karyawan perusahaan, memenuhi peran sosial yang penting, ”tegas kepala FGK JSC.

Sebagai referensi:

Perusahaan Saham Gabungan Federal Freight Company (anak perusahaan JSC Russian Railways) adalah salah satu operator kereta api barang terbesar di Rusia. FGK JSC adalah salah satu dari tiga pemimpin dalam peringkat operator INFOLine RAIL RUSSIA TOP.

Kegiatan utama Perseroan adalah penyediaan sarana perkeretaapian untuk pengangkutan barang, serta penyediaan jasa ekspedisi. Armada gerbong yang dioperasikan oleh JSC FGK berjumlah 143,6 ribu unit rolling stock (per 04.09.2016).

7 cabang dan 9 agen layanan transportasi JSC FGK, serta kantor perwakilan di Moskow, Ukraina, dan Republik Kazakhstan beroperasi di tempat pengujian kereta api Rusia.

Misi Perusahaan adalah untuk menjamin dan menyediakan rolling stock berkualitas tinggi untuk pengirim di area gauge 1520.

http://www.uvz.ru/news/2/914

BACA JUGA:

• UWC pada paruh pertama tahun ini meningkatkan produksi mobil sebesar 35%, ...